![\"Chancay:](\"https:\/\/dialogue.earth\/content\/uploads\/2021\/05\/6.-Juana-Rodri\u0301guez.jpg\")
<\/div>Chancay se habit\u00f3 por la expansi\u00f3n de la industria pesquera desde mediados del siglo pasado. Con los a\u00f1os, el turismo se abri\u00f3 espacio entre la pesca artesanal destinada al consumo local y la industria para la producci\u00f3n de harina de pescado. En la actualidad, los m\u00e1s de 60 mil ciudadanos se encuentran divididos por la construcci\u00f3n de uno de los proyectos m\u00e1s ambiciosos que el gobierno peruano ha impulsado: el megapuerto de Chancay.<\/p>\n\n\n\n
Las casas rajadas de Chancay<\/h2>\n\n\n\n
Desde que empez\u00f3 el movimiento con las maquinarias en los primeros meses del 2020, la casa de los Mamani Flores ha presentado da\u00f1os cada vez m\u00e1s graves, como la rotura de una tuber\u00eda de agua que inund\u00f3 toda su vivienda. Los Mamani viven a casi 100 metros de la muralla que los separa del terreno que ocupa Cosco Shipping Ports Chancay Per\u00fa, consorcio a cargo del proyecto. Debajo de esta \u00e1rea se encontrar\u00e1 el t\u00fanel de 1.8 kil\u00f3metros que ser\u00e1 una conexi\u00f3n vial entre el centro log\u00edstico del consorcio y el puerto.<\/p>\n\n\n\n
El megapuerto de Chancay \u2014que estima una inversi\u00f3n total<\/a> de US$3.000 millones\u2014 busca convertirse en un eje de comercio entre Asia y Sudam\u00e9rica. Los accionistas del consorcio son la empresa estatal china Cosco Shipping Ports Limited y la peruana Volcan Compa\u00f1\u00eda Minera S.A. Esta \u00faltima con frecuentes infracciones ambientales en las regiones andinas de Jun\u00edn y Pasco.<\/p>\n\n\n\n En 2016, la empresa peruana Volcan, a trav\u00e9s de su subsidiaria Terminales Portuarios Chancay S.A., compr\u00f3 terrenos para el megapuerto de Chancay mediante una sociedad offshore, seg\u00fan revel\u00f3 un reportaje de Convoca<\/a>. Tiempo despu\u00e9s, en enero de 2019, suscribi\u00f3 un acuerdo<\/a> en el que la empresa china pas\u00f3 a ser accionista del 60% del consorcio y este pas\u00f3 a llamarse Cosco Shipping Ports Chancay Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n Durante todos estos cambios, las acusaciones por los da\u00f1os a las viviendas no cesaron. En marzo del 2017, un grupo de vecinos denunci\u00f3<\/a> ante medios locales que una serie de explosiones y excavaciones hechas como parte del Estudio de Impacto Ambiental (en adelante le diremos EIA) hab\u00eda causado rajaduras a las casas. El Servicio Nacional de Certificaci\u00f3n Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) \u2014organismo p\u00fablico a cargo de la revisi\u00f3n y aprobaci\u00f3n del estudio de impacto ambiental del proyecto\u2014 conoc\u00eda esa situaci\u00f3n. Seg\u00fan evidencian diversos informes, a los que se accedi\u00f3 a trav\u00e9s de una solicitud de transparencia y que fueron emitidos por la entidad desde marzo del 2019, \u201cexiste disconformidad con el proyecto debido a las afectaciones prediales realizadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n El consorcio reconoci\u00f3, en documentaci\u00f3n vinculada a la modificaci\u00f3n del EIA, que los efectos de las vibraciones de su obra iban desde un nivel \u201csiempre perceptible\u201d hasta \u201cfuertemente perceptible\u201d para las personas en sus inmediaciones, confirmando lo descrito por los vecinos del puerto.<\/p>\n\n\n\n Tras las denuncias, la compa\u00f1\u00eda asumi\u00f3 los gastos por algunas refacciones menores como la reparaci\u00f3n de ventanas rajadas, seg\u00fan pudo constatar Di\u00e1logo Chino en una visita a m\u00e1s de una docena de viviendas en los sectores donde viven los Mamani.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, seg\u00fan sus propietarios, esos da\u00f1os contin\u00faan ocurriendo. Y las afectaciones graves a\u00fan no tienen respuesta.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa ubicaci\u00f3n del proyecto es el problema. Va a ser una gran inversi\u00f3n, pero \u00bfcu\u00e1nto vamos a perder? Quiz\u00e1 en alg\u00fan momento tendremos que irnos porque no podremos vivir aqu\u00ed\u201d, dice Miriam Arce, presidenta de la Asociaci\u00f3n en Defensa de las Viviendas y Medio Ambiente del Puerto de Chancay.<\/p>\n\n\n\n El 22 de diciembre pasado, el Senace aprob\u00f3 la Modificaci\u00f3n del Estudio de Impacto Ambiental Detallado (MEIAD)<\/a>, requisito para la construcci\u00f3n del megapuerto, que hab\u00edan presentado los promotores.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl obtener esta aprobaci\u00f3n, a trav\u00e9s de la modalidad de Certificaci\u00f3n Ambiental Global, permite que en la propia certificaci\u00f3n se emitan todos los permisos necesarios que de otro modo deber\u00edan solicitar a otras entidades vinculadas al proyecto, adem\u00e1s de establecer plazos limitados para la evaluaci\u00f3n\u201d, se\u00f1ala Percy Grandez, abogado del Programa de Gobernanza Marina de la Sociedad Peruana de Ambiente (SPDA). \u201cUna de las finalidades de esta figura era tener plazos cortos lo que la convierten en una modalidad que busca atraer las inversiones\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n La aprobaci\u00f3n del MEIAD se dio en medio de controversias. Seg\u00fan varias organizaciones sociales y ambientales, una serie de observaciones hechas por las autoridades, como una posible afectaci\u00f3n de la calidad del aire o el impacto al humedal de Chancay, no fueron subsanadas.<\/p>\n\n\n\n Estas preocupaciones llevaron a Miriam Arce, con el respaldo de otros ciudadanos locales, a presentar una apelaci\u00f3n<\/a> en contra del que ser\u00eda el primer megapuerto con inversi\u00f3n del empresariado chino. El segundo ser\u00eda el puerto de Ilo<\/a>, que estar\u00eda a cargo de la empresa estatal China Harbour Engineering Company (CHEC).<\/p>\n\n\n\n El nuevo puerto ya contaba en realidad con un EIA aprobado, pero en febrero de 2020 el consorcio decidi\u00f3 ampliar el \u00e1rea destinada al proyecto. Se propuso implementar la capacidad de carga y de almac\u00e9n de la infraestructura portuaria. Esa decisi\u00f3n hizo necesaria una modificaci\u00f3n en el tr\u00e1mite ante las autoridades.<\/p>\n\n\n\n Casi medio a\u00f1o despu\u00e9s, en agosto del 2020, los constructores recibieron una lista de 114 observaciones provenientes de distintas entidades del gobierno nacional, como la Autoridad Nacional del Agua, la Autoridad Nacional Portuaria, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, el Ministerio de la Producci\u00f3n, y el Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre. Cincuenta de ellas fueron presentadas por organizaciones sociales y ambientales, y abordaban aspectos vinculados a la fauna y la salud de la poblaci\u00f3n aleda\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n A pesar de las observaciones, cuatro meses despu\u00e9s, el estudio obtuvo el visto bueno.<\/p>\n\n\n\n \u201cNos sorprende que todas las observaciones realizadas por otras entidades hayan sido levantadas sin mayor an\u00e1lisis\u201d, dice el abogado Carlos Rodr\u00edguez de la Coordinadora Nacional de Derechos Humanos (CNDDHH), que ha venido siguiendo el proceso.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Rodr\u00edguez, el consorcio constructor minimiza las graves afectaciones ambientales del dragado y la descarga de sedimento, y tambi\u00e9n omite la eventual expulsi\u00f3n de polvos t\u00f3xicos PM10 y PM2.5 que afectar\u00edan la salud de la poblaci\u00f3n. En su visi\u00f3n, Senace debi\u00f3 haber reparado en estos temas como entidad evaluadora.<\/p>\n\n\n\n \u201cSolo ha resuelto adecuadamente 21 de las 50 observaciones presentadas. No son temas ligeros\u201d, coincide el bi\u00f3logo Stefan Austerm\u00fchle, director de la organizaci\u00f3n ambiental Mundo Azul, quien realiz\u00f3 la revisi\u00f3n t\u00e9cnica del MEIAD que sustent\u00f3 la apelaci\u00f3n de los vecinos.<\/p>\n\n\n\n A 180 metros del proyecto se encuentra el humedal Santa Rosa, que es resguardado por el cerro El Cascajo. Todos los meses un grupo de vecinos se re\u00fane para limpiarlo y retirar las lechugas de agua que abundan en la superficie. As\u00ed como lo cuidan, lo defienden.<\/p>\n\n\n\n El consorcio tiene previsto disminuir la altura de El Cascajo de 80 a 4 metros. En otras palabras: desaparecerlo. Y aunque sus informes se\u00f1alan que monitorear\u00e1n los posibles impactos al humedal, los vecinos de Chancay tienen m\u00e1s dudas que confianza.<\/p>\n\n\n\n \u201cHay que considerar la alta diversidad de especies en \u00e9l. Hemos encontrado plantas que no se hallan en otro humedal de Lima. Es preocupante lo que est\u00e1 ocurriendo [con el megapuerto]\u201d, dice H\u00e9ctor Aponte, doctor en ciencias biol\u00f3gicas que contin\u00faa realizando diversos estudios<\/a> en el humedal Santa Rosa. Sus investigaciones le han permitido concluir que estos ecosistemas costeros est\u00e1n conectados entre s\u00ed, y son importantes para conservar las rutas migratorias de aves.<\/p>\n\n\n\n El humedal fue incorporado dentro del \u00e1rea de influencia directa del proyecto en diciembre pasado, por presi\u00f3n de la sociedad y cuestionamientos similares de Senace.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl EIA no contempla la contaminaci\u00f3n por un tipo de part\u00edculas que son las m\u00e1s peque\u00f1as, ni las afectaciones a las aves del humedal. La empresa respondi\u00f3 con versiones diferentes para conseguir la aprobaci\u00f3n\u201d, dice Williams Jurado, coordinador del Comit\u00e9 de Vigilancia Ambiental del Humedal Santa Rosa.<\/p>\n\n\n\n Tras consultar las observaciones planteadas y la documentaci\u00f3n presentada por la empresa, Di\u00e1logo Chino pudo constatar que el EIA original del proyecto ten\u00eda una serie de errores e imprecisiones. Frente a los cuestionamientos, la empresa a\u00f1adi\u00f3 informaci\u00f3n relevante cuando las audiencias p\u00fablicas hab\u00edan concluido, y en contrav\u00eda a lo que plantea el decreto supremo<\/a> del Ministerio de Ambiente<\/a> que regula la participaci\u00f3n ciudadana en este \u00e1mbito.<\/p>\n\n\n\n Las subsanaciones incluyen el cambio de la extensi\u00f3n de las \u00e1reas de influencia del proyecto, el impacto irreversible sobre las \u00e1reas de dragado, la elecci\u00f3n de la metodolog\u00eda de an\u00e1lisis de la dispersi\u00f3n de sedimentos, el monitoreo de la calidad del agua del humedal, entre otras, seg\u00fan reconoci\u00f3 el consorcio ante Senace.<\/p>\n\n\n\n \u201cPara el presente levantamiento de observaciones, se han actualizado y vuelto a correr todos los modelamientos, justificando los supuestos, considerando los escenarios m\u00e1s cr\u00edticos y utilizando mejores herramientas inform\u00e1ticas\u201d, dice el informe realizado por la firma consultora ECSA Ingenieros, que elabor\u00f3 la modificaci\u00f3n del estudio para el consorcio, refiri\u00e9ndose a los cambios en el \u00e1rea de influencia.<\/p>\n\n\n\n Di\u00e1logo Chino<\/em> busc\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda para conocer su visi\u00f3n de las preocupaciones de sus vecinos. Luego de semanas de intentos fallidos de comunicaci\u00f3n telef\u00f3nica y del env\u00edo de un correo electr\u00f3nico, el oficial de comunicaciones de la empresa respondi\u00f3 que atender\u00eda a las preguntas realizadas, pero hasta el momento no se ha obtenido respuesta.<\/p>\n\n\n\n El pasado marzo, Senace rechaz\u00f3 la apelaci\u00f3n presentada por los ciudadanos. El motivo: los argumentos presentados no cuestionaban la resoluci\u00f3n en s\u00ed, sino las observaciones que la sociedad civil hab\u00eda considerado que la empresa no hab\u00eda respondido. Seg\u00fan Senace, esto no era suficiente para anular la aprobaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Con este rechazo, el panorama se mantiene incierto en Chancay. Por ahora, presentar la demanda a nivel judicial sigue siendo la opci\u00f3n m\u00e1s concreta para ellos. El tiempo pasa, y no solo la casa de la familia Mamani se desgasta. Oscar falleci\u00f3 de un derrame cerebral, durante la elaboraci\u00f3n de este reportaje, y sus vecinos ruegan que las paredes no se les caigan encima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde hace cinco a\u00f1os, los trabajos en lo que ser\u00eda el puerto m\u00e1s importante del continente, est\u00e1n da\u00f1ando sus casas y nadie escucha sus reclamos. <\/p>\n","protected":false},"featured_media":50043229,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[18152],"tags":[50029849],"country":[50003557],"class_list":["post-50043228","photo_story","type-photo_story","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","tag-humedales","country-peru-es"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa ubicaci\u00f3n del proyecto es el problema. Va a ser una gran inversi\u00f3n, pero \u00bfcu\u00e1nto vamos a perder? 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Chancay: Un proyecto de capitales chinos en la mira<\/h2>\n\n\n\n
![\"Chancay:](\"https:\/\/dialogue.earth\/content\/uploads\/2021\/05\/2.-Chancay-li\u0301mite-con-obras.jpg\")
<\/div>Las cr\u00edticas ambientales al megapuerto<\/h2>\n\n\n\n
Humedal en peligro<\/h2>\n\n\n\n
![\"Chancay:](\"https:\/\/dialogue.earth\/content\/uploads\/2021\/05\/3.-Humedal_Williams-Jurado_Faena.jpg\")
<\/div>![\"Chancay:](\"https:\/\/dialogue.earth\/content\/uploads\/2021\/05\/4.-Oscar-Mamani.jpg\")
<\/div>Sin respuestas claras<\/h2>\n\n\n\n