{"id":50053842,"date":"2022-05-11T13:42:31","date_gmt":"2022-05-11T12:42:31","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=53842"},"modified":"2023-01-08T22:24:39","modified_gmt":"2023-01-08T22:24:39","slug":"53682-la-huida-de-un-pueblo-amazonico-por-la-expansion-de-la-soja","status":"publish","type":"photo_story","link":"https:\/\/dialogue.earth\/es\/nao-categorizado-es\/53682-la-huida-de-un-pueblo-amazonico-por-la-expansion-de-la-soja\/","title":{"rendered":"La huida de un pueblo amaz\u00f3nico por la expansi\u00f3n de la soja"},"content":{"rendered":"\n

Cada noche, los hombres kis\u00eadj\u00ea llevan sillas de pl\u00e1stico al centro de un enorme patio rodeado por las decenas de chozas que componen la aldea Khikatxi. La estaci\u00f3n seca y la escasa luz se combinan para crear un cielo negro profundo y estrellado sobre el territorio ind\u00edgena wawi, en el noreste del estado brasile\u00f1o de Mato Grosso. Habitualmente se re\u00fanen para tratar los asuntos de la comunidad o simplemente para hablar sobre el d\u00eda. Se sientan en c\u00edrculo en la oscuridad, interrumpida ocasionalmente por el brillo ardiente de un cigarrillo o la pantalla de un tel\u00e9fono m\u00f3vil.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Aquella tarde de finales de octubre, un visitante inici\u00f3 la conversaci\u00f3n. El jefe Paulo Xavante hab\u00eda llegado unas horas antes tras un viaje de 400 kil\u00f3metros desde otro territorio ind\u00edgena. Su misi\u00f3n era recoger semillas de pequi, una fruta amarilla de sabor fuerte nativa del Cerrado, que hab\u00eda empezado a crecer curiosamente por encima de la media en la zona de transici\u00f3n de la sabana con la Amazonia.<\/p>\n\n\n\n

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La estaci\u00f3n seca trae consigo noches estrelladas bajo las cuales los hombres de Kis\u00eadj\u00ea se re\u00fanen para tratar los asuntos de la aldea (Imagen: Fl\u00e1via Milhorance \/ Di\u00e1logo Chino)<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Xavante plane\u00f3 cultivar pequi en un agroforestal, integrando los cultivos comerciales con el bosque nativo como forma de generar ingresos sin deforestar. A pesar de enfrentarse a las presiones de la expansi\u00f3n de la producci\u00f3n de productos agr\u00edcolas en Mato Grosso, su pueblo quiere evitar asociarse con los agricultores y plantar soja, como ya hacen otros pueblos xavantes, como en el territorio de Sangradouro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

“He venido a buscar pequi para alimentarnos y comerciar, para favorecer nuestra salud y el aire que respiramos”, dijo Xavante, dirigi\u00e9ndose a los oyentes sentados. “Estoy en contra de lo que est\u00e1n haciendo en Sangradouro. All\u00ed hubo manipulaci\u00f3n, porque el agricultor se lleva el 80% y el indio el 20% [de los ingresos de la soja], y luego se destruye la tierra”.<\/p>\n\n\n\n

La frontera agr\u00edcola avanza r\u00e1pidamente en Mato Grosso. En s\u00f3lo una d\u00e9cada, la superficie plantada de soja\u00a0creci\u00f3 un 50%<\/a>, ocupando en gran medida los pastizales degradados y empujando la ganader\u00eda hacia el norte. En 2021, el estado cosechaba una cuarta parte de toda la soja brasile\u00f1a, unos\u00a035 millones de toneladas<\/a>, una cifra equivalente al 80% de la producci\u00f3n total de Argentina y el doble de la de China. Adem\u00e1s de su abundante soja, el estado cuenta con 79\u00a0territorios ind\u00edgenas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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La frontera del territorio wawi es clara: a un lado el bosque nativo, al otro los extensos campos de soja (Imagen: Fl\u00e1via Milhorance \/ Di\u00e1logo Chino)<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Los campos ya tocan los l\u00edmites del territorio wawi. Aunque no se ha cruzado la l\u00ednea, los kis\u00eadj\u00ea se sienten amenazados por el impacto del monocultivo en su tierra y su gente. Son vecinos, pero viven una existencia antag\u00f3nica. Por esta raz\u00f3n, en 2018, el jefe Kuiussi Suy\u00e1 tom\u00f3 la dr\u00e1stica decisi\u00f3n de trasladar la totalidad de la aldea Khikatxi, de 380 personas, unos 10 kil\u00f3metros hacia la selva amaz\u00f3nica. El proceso a\u00fan est\u00e1 en marcha.<\/p>\n\n\n\n

Explosi\u00f3n de la soja en Quer\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

Me reun\u00ed con el jefe Kuiussi en el puesto de salud ind\u00edgena de\u00a0Quer\u00eancia<\/a>, un municipio de 17.000 kil\u00f3metros cuadrados que abarca un centro urbano de 18.000 habitantes y el territorio wawi. Kuiussi, que se est\u00e1 recuperando de una afecci\u00f3n card\u00edaca, dijo que siempre que puede evita ir a la ciudad. Cont\u00f3 que creci\u00f3 pescando en el cercano r\u00edo Pacas y corriendo por el pueblo, antes de que los emigrantes del sur ocuparan la regi\u00f3n en la d\u00e9cada de 1980, alentados por el gobierno federal.<\/p>\n\n\n\n

Al llegar a Quer\u00eancia por la carretera BR-242, el primer monumento visible es un silo que almacena granos. (V\u00eddeo: Fl\u00e1via Milhorance \/ Di\u00e1logo Chino)\n\n<\/div>\n\n\n\n\n

Quer\u00eancia se ha convertido en el\u00a0d\u00e9cimo<\/a>\u00a0municipio productor de soja de Brasil. Tambi\u00e9n se encuentra en la ruta del Arco Norte, un corredor de tr\u00e1nsito de productos b\u00e1sicos planificado que hoy es prioritario para la agroindustria y el\u00a0gobierno de Jair Bolsonaro<\/a>. El Arco Norte pretende desarrollar un sistema de ferrocarriles, v\u00edas fluviales y carreteras para trasladar las cosechas de cereales del medio oeste de Brasil a sus puertos del norte y noreste, reduciendo el coste de las exportaciones. Brasil exporta\u00a0alrededor del 60%<\/a>\u00a0de su soja y el 70% de los env\u00edos van a China, seg\u00fan datos de\u00a0comercio exterior.\u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora, s\u00f3lo\u00a0empresas brasile\u00f1as\u00a0<\/a>han conseguido<\/a>\u00a0contratos para construir el Arco Norte. Pero se\u00a0esperan<\/a>\u00a0inversiones de China en la red log\u00edstica. “China ha empezado a centrarse en toda la cadena de producci\u00f3n agroalimentaria, desde su inicio en la agricultura del pa\u00eds productor hasta incluir la log\u00edstica, la energ\u00eda, los puertos, los ferrocarriles, las distintas etapas de toda la cadena de producci\u00f3n”, dijo Yan Tian, del Global Environmental Institute, una ONG con sede en Beijing.<\/p>\n\n\n\n

El Arco Norte ya es una parte importante de la log\u00edstica de la agroindustria y a\u00fan puede crecer m\u00e1s. “En 2009, exportamos unos 7 millones de toneladas [de cultivos de cereales] a trav\u00e9s del Arco Norte, y hoy son aproximadamente 42 millones de toneladas. La tendencia es seguir creciendo”, dijo Elisangela Pereira Lopes, de la Confederaci\u00f3n de Agricultura y Ganader\u00eda, durante una audiencia p\u00fablica<\/a> en el Senado en 2021.<\/p>\n\n\n\n

La carretera BR-242 conduce a Quer\u00eancia y tiene un intenso tr\u00e1fico de camiones que transportan granos. (V\u00eddeo: Fl\u00e1via Milhorance \/ Di\u00e1logo Chino)\n\n<\/div>\n\n\n\n\n

Sin embargo, las infraestructuras de la agroindustria se extienden hacia zonas social y ambientalmente vulnerables, seg\u00fan Andr\u00e9 Ferreira, director del Instituto de Energ\u00eda y Medio Ambiente (IEMA). “Hemos identificado 200 intervenciones de infraestructuras log\u00edsticas propuestas, planificadas o deseadas por el mercado en la Amazonia, y eso refuerza el movimiento hacia los puertos del Arco Norte, en una zona que es muy sensible”, dijo en un reciente\u00a0seminario web<\/a>\u00a0sobre rutas sostenibles de productos b\u00e1sicos hacia China.<\/p>\n\n\n\n

“El gobierno y gran parte de los productores de granos tienen un solo pensamiento, que es buscar la salida por el Arco Norte. Pero la sociedad tiene que debatirlo, evaluando cu\u00e1les son las ventajas y desventajas para el pa\u00eds, ya que es una zona sensible de la Amazonia. No s\u00f3lo por la deforestaci\u00f3n y la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero, sino tambi\u00e9n porque hay comunidades ind\u00edgenas amenazadas por los proyectos de infraestructuras”, a\u00f1adi\u00f3 Ferreira.<\/p>\n\n\n\n

Quer\u00eancia est\u00e1 atravesada por la carretera BR-242, tambi\u00e9n conocida como la “ruta del grano”. Es una de las rutas “estrat\u00e9gicas<\/a>” designadas por el gobierno para el transporte de productos agr\u00edcolas. En el futuro, podr\u00eda conectarse a las redes ferroviarias Fico<\/a> y Fiol<\/a>, tambi\u00e9n destinadas al transporte de mercanc\u00edas, y parte del proyecto Arco Norte.<\/p>\n\n\n\n

Los incendios destruyen el bosque nativo a lo largo de la carretera BR-242, una ruta estrat\u00e9gica para el transporte de productos agr\u00edcolas desde zonas como Quer\u00eancia, donde las plantaciones de soja se han expandido significativamente en las \u00faltimas d\u00e9cadas. (V\u00eddeo: Fl\u00e1via Milhorance \/ Di\u00e1logo Chino)\n\n\n<\/div>\n\n\n\n

A lo largo de los m\u00e1rgenes de la BR-242, son visibles los duros l\u00edmites entre las extensas explotaciones de soja y los bosques aut\u00f3ctonos a ambos lados. En octubre, hubo incendios en varios tramos. Los incendios\u00a0no se producen de forma natural<\/a>\u00a0en la selva amaz\u00f3nica. S\u00f3lo sirven para que la agricultura y la ganader\u00eda deforesten y gestionen la tierra. En los \u00faltimos a\u00f1os, Quer\u00eancia se ha convertido en v\u00edctima de su propio \u00e9xito: ha conseguido controlar la devastadora p\u00e9rdida de bosques, lo que ha llevado a las autoridades medioambientales a dar prioridad a otros lugares. Pero el problema persiste, como muestran los datos de\u00a0PRODES<\/a>, el programa gubernamental de seguimiento por sat\u00e9lite para la deforestaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n