{"id":50001941,"date":"2015-04-01T20:17:55","date_gmt":"2015-04-01T19:17:55","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=1941"},"modified":"2020-03-06T10:41:20","modified_gmt":"2020-03-06T10:41:20","slug":"1915-c40-necesita-expandirse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/es\/clima\/1915-c40-necesita-expandirse\/","title":{"rendered":"C40 necesita expandirse"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo de Liderazgo del Clima de Grandes Ciudades (<a href=\"http:\/\/www.c40.org\/events\/c40-cities-climate-leadership-group-latin-american-mayors-forum\">C40<\/a>) necesita expandirse, afirm\u00f3 el alcalde de R\u00edo de Janeiro, Eduardo Paes. Y en el caso de hacerlo, seg\u00fan sus proyecciones, se podr\u00eda cambiar el rumbo de la historia.<\/p>\n<p>Tras presidir la reuni\u00f3n de alcaldes C40 realizada en Buenos Aires, Argentina, en la cual las autoridades municipales acordaron incrementar significativamente la cantidad de flotas de autobuses con uso eficiente del combustible, Paes viaja a China con el objetivo de sumar nuevas\u00a0ciudades chinas (Tianjin, Chongqing, Guangzhou, Hangzhou and Xian)\u00a0al grupo C40 \u2013 una red de ciudades, creada en el 2005 por el entonces alcalde de Londres Ken Livingstone, con el fin de coordinar una acci\u00f3n conjunta para la reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero a nivel urbano.<\/p>\n<p>En la actualidad, el C40 est\u00e1 integrado por 75 ciudades. Sin embargo, s\u00f3lo cinco (Beijing, Hong Kong, Shanghai, Shenzhen y Wuhan)\u00a0 son chinas. China es el mayor emisor mundial de gases de efecto invernadero (GEI) y el\u00a0 principal protagonista\u00a0 de la pr\u00f3xima ronda de negociaciones sobre el clima de Naciones Unidas (<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"http:\/\/www.cop21.gouv.fr\/en\">COP 21<\/a><\/span>) a realizarse en diciembre en Par\u00eds.<\/p>\n<p>A partir de la inclusi\u00f3n\u00a0 de nuevas autoridades chinas en el C4O, Paes proyecta potenciar la acci\u00f3n a nivel subnacional y aumentar las posibilidades de alcanzar un acuerdo, reemplazando as\u00ed el fallido\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"http:\/\/www.mma.gov.br\/clima\/convencao-das-nacoes-unidas\/protocolo-de-quioto\">Protocolo de Kyoto<\/a><\/span> de 1997.<\/p>\n<p>Durante la reuni\u00f3n realizada en\u00a0 Buenos Aires, alcaldes latinoamericanos firmaron dos protocolos. El primer acuerdo consta de la creaci\u00f3n de una plataforma para la medici\u00f3n de gases de efecto invernadero en cada ciudad y a su vez, monitorea el cumplimiento de los objetivos de reducci\u00f3n fijados por cada gobierno de la ciudad.<\/p>\n<p>El segundo acuerdo establece que los autobuses que funcionan a trav\u00e9s de combustibles tradicionales, como el diesel, deber\u00e1n ser reemplazados por fuentes alternativas basadas en tecnolog\u00edas limpias, como la electricidad.<\/p>\n<p>&#8220;En 2020 vamos a adquirir m\u00e1s de 40.000 autobuses que utilicen tecnolog\u00eda limpia&#8221;, anunci\u00f3 el alcalde de la Ciudad de M\u00e9xico, Miguel \u00c1ngel Mancera. &#8220;Esto representa una reducci\u00f3n de 435.000 toneladas de di\u00f3xido de carbono al a\u00f1o.&#8221;<\/p>\n<p>La necesidad de transformar el espacio urbano en un escenario\u00a0 m\u00e1s habitable mediante la construcci\u00f3n de una red de transporte p\u00fablico \u201climpio\u201d es cada vez m\u00e1s urgente, ya que dos tercios de la poblaci\u00f3n mundial vivir\u00e1 en las ciudades para el 2050.<\/p>\n<p><strong>Camino a Par\u00eds<\/strong><\/p>\n<p>\u201cEl 2014 marc\u00f3 un hito por sus altas temperaturas\u201d e incluso hasta los esc\u00e9pticos del cambio clim\u00e1tico tuvieron reconocer que \u201clas \u00faltimas tres d\u00e9cadas fueron las m\u00e1s calurosas de la historia de la humanidad\u201d, declar\u00f3 el ex presidente de M\u00e9xico, Felipe Calder\u00f3n,\u00a0 invitado especial a la reuni\u00f3n en Buenos Aires.<\/p>\n<p>Hasta el a\u00f1o pasado, Estados Unidos\u00a0 y China, que juntos concentran m\u00e1s del 50% de las emisiones de efecto invernadero en el mundo, no exhibieron\u00a0 muestras claras para cooperar de manera constructiva en las negociaciones internacionales sobre el clima.<\/p>\n<p>Pero las expectativas para la COP 21 crecieron partir del <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.chinadialogue.net\/blog\/7489-Reaction-US-China-climate-pledge\/en\">acuerdo<\/a><\/span> firmado por China y Estados Unidos en el cual ambos pa\u00edses se comprometieron a la <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.chinadialogue.net\/blog\/7489-Reaction-US-China-climate-pledge\/en\">reducci\u00f3n<\/a><\/span> de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) durante la cumbre de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica Asia-Pac\u00edfico (<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"http:\/\/www.apec.org\/\">APEC<\/a><\/span>), realizada en Beijing en octubre pasado.<\/p>\n<p>Los Estados Unidos <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.chinadialogue.net\/article\/show\/single\/en\/7825--US-climate-action-plan-proposes-28-GHG-cut\">ratific\u00f3<\/a><\/span> el compromiso asumido en la Cumbre de APEC para reducir los niveles de 2005 en las emisiones de GEI alcanzando un margen de disminuci\u00f3n entre el 26-28% para el 2030, presentando formalmente ante la ONU las medidas que llevar\u00e1 a cabo para contribuir a la limitaci\u00f3n del calentamiento global en\u00a0 2 grados &#8211; conocido como Aportes Destinados con Determinaci\u00f3n Nacional (<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"http:\/\/unfccc.int\/focus\/indc_portal\/items\/8766.php\">INDC<\/a><\/span>).<\/p>\n<p>M\u00e9xico fue muy aplaudido por la presentaci\u00f3n de un \u201cambicioso\u201d INDC convirti\u00e9ndose as\u00ed, en el primer pa\u00eds &#8220;en desarrollo&#8221; en comprometerse a su realizaci\u00f3n. M\u00e9xico terminar\u00e1 con los niveles de gases de efecto invernadero y otras emisiones para el a\u00f1o 2026, reduciendo posteriormente los niveles de 2013 en un 25%, independientemente de los niveles de crecimiento para el a\u00f1o 2030.<\/p>\n<p>Calder\u00f3n se mostr\u00f3 optimista sobre el proceso de negociaci\u00f3n, sugiriendo la importancia del acuerdo de APEC: &#8220;si combinamos esta iniciativa con las medidas adoptadas por las grandes ciudades para reducir la contaminaci\u00f3n, las expectativas a futuro son a\u00fan m\u00e1s positivas de lo que sol\u00edan ser.&#8221;<\/p>\n<p>Paes coincide que las autoridades de la ciudad ocupan hoy un rol fundamental y no s\u00f3lo lo ejercen las autoridades nacionales de los pa\u00edses con emisiones elevadas, sino que los alcaldes no deber\u00eda pasarse por alto ya que\u00a0 son actores importantes en los esfuerzos para reducir las emisiones de GEI.<\/p>\n<p>&#8220;Representamos a 500 millones de personas, y una cuarta parte del Producto Bruto Interno (PIB) a nivel\u00a0 mundial&#8221;, dijo agregando que la tecnolog\u00eda china puede facilitar la transici\u00f3n a ciudades m\u00e1s limpias.<\/p>\n<p>&#8220;China est\u00e1 a la vanguardia de la tecnolog\u00eda verde&#8221;, afirm\u00f3 Rodrigo Rosa, Asesor Especial del alcalde Paes, &#8220;todo lo relacionado a la alta tecnolog\u00eda actual cuenta con la participaci\u00f3n de alguna empresa china&#8221;.<\/p>\n<p>Seg\u00fan anunci\u00f3 Paes, los alcaldes realizar\u00e1n un evento paralelo durante la COP 21. Una de las demandas del grupo es obtener el acceso directo a la financiaci\u00f3n con el fin de poner en pr\u00e1ctica sus programas ambientales.<\/p>\n<p>Los alcaldes coincidieron en que el principal obst\u00e1culo para obtener el financiamiento clim\u00e1tico fue lograr la aprobaci\u00f3n de los gobiernos nacionales en el otorgamiento de pr\u00e9stamos destinados a la modernizaci\u00f3n de tecnolog\u00eda, especialmente en el \u00e1mbito del transporte urbano.<\/p>\n<p>&#8220;El acuerdo de los alcaldes de Am\u00e9rica Latina para controlar las emisiones de gases de efecto invernadero y modernizar el transporte urbano es un paso fundamental hacia el objetivo que los l\u00edderes mundiales negociar\u00e1n en Par\u00eds&#8221;, dijo Calder\u00f3n.<\/p>\n<p>Ocho meses antes de la realizaci\u00f3n de la Conferencia sobre el Clima, los alcaldes de las 75 megaciudades del mundo est\u00e1n haciendo campa\u00f1a para presionar a los gobiernos a adoptar medidas pr\u00e1cticas para combatir la contaminaci\u00f3n, a pesar de las diferencias econ\u00f3micas, ideol\u00f3gicas y culturales.<\/p>\n<p>Pero decidir qui\u00e9n debe realizar cada acci\u00f3n ha sido el motivo de desacuerdo durante los \u00faltimos 20 a\u00f1os. Se prev\u00e9 que se alcanzar\u00e1 un acuerdo en la COP 21, pero su alcance y ambici\u00f3n todav\u00eda dejan algunas dudas.<\/p>\n<p>Como una ola de pa\u00edses presentan sus INDCs ante la ONU, los alcaldes de las principales ciudades est\u00e1n tratando de demostrar que el desarrollo urbano sostenible es parte crucial del proceso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paes viaja a China con el objetivo de sumar nuevas ciudades al 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