{"id":50002629,"date":"2015-06-15T10:50:33","date_gmt":"2015-06-15T09:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=2629"},"modified":"2023-07-18T17:10:02","modified_gmt":"2023-07-18T16:10:02","slug":"2607-critican-al-eia-del-canal-de-nicaragua-por-su-debilidad-cientifica-e-inadecuacion-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/es\/agua\/2607-critican-al-eia-del-canal-de-nicaragua-por-su-debilidad-cientifica-e-inadecuacion-tecnica\/","title":{"rendered":"Critican al EIA del canal de Nicaragua por su debilidad cient\u00edfica e inadecuaci\u00f3n t\u00e9cnica"},"content":{"rendered":"

En la noche del domingo 31 de mayo, ejecutivos de Environmental Resources Management, una consultora de investigaci\u00f3n brit\u00e1nica, se reunieron con el HKND Group \u2013un grupo de desarrolladores con sede en Hong Kong determinado a construir un canal a lo largo de Nicaragua\u2013 en una ceremonia privada en Managua. El evento se llev\u00f3 a cabo para presentar formalmente un estudio de 14 tomos a las autoridades nicarag\u00fcenses sobre las consecuencias medioambientales y sociales de la construcci\u00f3n de un nuevo y gigantesco corredor de transporte a trav\u00e9s de Am\u00e9rica Central. Al d\u00eda siguiente, en un evento para la televisi\u00f3n, se mostr\u00f3 una copia del Estudio de Impacto Ambiental y Social para el canal de Nicaragua propuesto: sus 14 tomos fueron colocados sobre una peque\u00f1a mesa para los fot\u00f3grafos de prensa. Aunque el estudio no est\u00e1 disponible al p\u00fablico para su revisi\u00f3n, los ejecutivos de ERM y HKND junto con las autoridades gubernamentales afirmaron que la construcci\u00f3n del canal es segura y factible, y defendieron la calidad de la evaluaci\u00f3n ambiental, que el gobierno y HKND mencionan como fundamental para justificar el inicio de las excavaciones, tal vez antes de fines de este a\u00f1o. \u201cEl prop\u00f3sito del estudio es proporcionar una evaluaci\u00f3n objetiva y actual con base cient\u00edfica\u201d, dijo a los periodistas Manuel Coronel Kautz, presidente de la Autoridad del Gran Canal de Nicaragua. Edwin Castro, un funcionario sandinista de alto rango, agreg\u00f3 que \u00abeste trabajo representa m\u00e1s de dos a\u00f1os de esfuerzos de ERM, con todos los medios cient\u00edficos y la seriedad empresarial que la caracterizan”. La calidad de los datos de ERM, sin embargo, y la precisi\u00f3n de sus conclusiones sobre los posibles da\u00f1os derivados de la construcci\u00f3n y el funcionamiento del canal distan de ser tan indiscutibles como afirman las autoridades nicarag\u00fcenses y HKND. En marzo, ERM invit\u00f3 a 15 cient\u00edficos medioambientales y expertos en proyectos a Miami, para que revisaran durante dos d\u00edas cuatro cap\u00edtulos de la evaluaci\u00f3n ambiental. En una evaluaci\u00f3n de 11 p\u00e1ginas<\/a> obtenida por Circle of Blue, los miembros del panel concluyeron esta primavera que el estudio ambiental de ERM est\u00e1 plagado de fallas significativas. Los miembros del panel expresaron su frustraci\u00f3n por la insuficiente obtenci\u00f3n de datos sobre la calidad del agua, la geolog\u00eda, los sedimentos, las especies, la erosi\u00f3n y la pesca; y se quejaron de la calidad pedestre del an\u00e1lisis de ERM sobre los datos que s\u00ed recab\u00f3. En varios puntos de su informe, el panel critic\u00f3 severamente a ERM por lo que llam\u00f3 conclusiones cient\u00edficas \u201cindefendibles\u201d, \u201cinveros\u00edmiles\u201d, \u201cequivocadas\u201d y \u201cpoco realistas\u201d. Los miembros del panel especial, provenientes en su mayor\u00eda de universidades estadounidenses, tambi\u00e9n plantearon profundas cuestiones que llegan a poner en duda la propia factibilidad de la construcci\u00f3n y el funcionamiento del canal de 278 km, una obra que requerir\u00e1 US$ 50 mil millones. Las \u00e1reas m\u00e1s preocupantes, dijeron los miembros del panel, est\u00e1n relacionadas con la comprensi\u00f3n de la geolog\u00eda bajo el lago Nicaragua; la disposici\u00f3n de 1,1 miles de millones de toneladas m\u00e9tricas de cieno que tendr\u00edan que ser dragadas del lago para construir los canales de navegaci\u00f3n de casi 28 metros de profundidad y hasta 520 metros de ancho; y si habr\u00eda suficiente disponibilidad de agua para que funcionen dos conjuntos de exclusas en caso de las sequ\u00edas importantes y prolongadas que se esperan para la regi\u00f3n debido al cambio clim\u00e1tico. \u201cMe dio la sensaci\u00f3n de que el proceso de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental se implement\u00f3 para crear una ilusi\u00f3n de cientificidad\u201d, dijo Michael T. Brett, profesor del Departamento de Ingenier\u00eda Civil y Ambiental en la Universidad de Washington, en Seattle, durante una entrevista con Circle of Blue. \u201cTuve la impresi\u00f3n de que la calidad de la mayor\u00eda de las secciones que nos presentaron era similar a la que puede tener una tesis de maestr\u00eda endeble en cualquier universidad de investigaci\u00f3n importante. Una y otra vez nos preguntamos, \u201c\u00bfNo se hubiera podido hacer mejor?\u201d No es un trabajo muy bueno\u201d. Los miembros del panel tambi\u00e9n comentaron en entrevistas que se preguntaban si las debilidades del estudio no pondr\u00edan en riesgo la reputaci\u00f3n mundial de ERM como proveedora de estudios exhaustivos y de primera calidad. Al ser consultado por esa preocupaci\u00f3n, David Blaha, un socio principal de ERM, empresa con sede en Londres, envi\u00f3 esta respuesta por correo electr\u00f3nico a Circle of Blue: \u201cComo probablemente saben, ERM patrocin\u00f3 el panel de expertos. No ten\u00edamos que hacerlo, pero cre\u00edmos que un proyecto de esta magnitud merece este nivel de revisi\u00f3n. ERM agradece mucho los comentarios que recibimos del panel, a todos los cuales respondimos en el Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS). Creemos que el EIAS es un documento robusto y que eval\u00faa objetivamente los efectos del proyecto. Los aliento a revisarlo (o, al menos, su resumen ejecutivo) una vez que est\u00e9 disponible, antes de sacar conclusiones sobre \u00e9l\u201d. ERM responde<\/strong> Circle of Blue obtuvo tambi\u00e9n una copia de la respuesta de 16 p\u00e1ginas de ERM<\/a> al panel especial, que es la \u00fanica porci\u00f3n del estudio de 14 tomos que se ha hecho p\u00fablica. En su respuesta, ERM coincidi\u00f3 en general con las debilidades del trabajo manifestadas por el panel y dijo que algunos de los an\u00e1lisis fueron revisados. En la mayor\u00eda de los casos, afirm\u00f3 ERM, el ajustado plazo de dos a\u00f1os para completar la evaluaci\u00f3n para HKND signific\u00f3 que a menudo sus investigadores no tuvieron tiempo suficiente para llevar a cabo recopilaciones de datos m\u00e1s exhaustivas. ERM recomend\u00f3 que HKND y las autoridades nicarag\u00fcenses prosigan con investigaciones que respondan a las preocupaciones planteadas por el panel especial y muchas otras organizaciones cient\u00edficas y medioambientales que han presentado evaluaciones cr\u00edticas de las consecuencias potencialmente graves derivadas de la construcci\u00f3n del canal para el agua, los bosques, las regiones costeras, la vida salvaje y las comunidades humanas. Seg\u00fan lo propuesto por HKND, el canal de Nicaragua ser\u00e1 m\u00e1s de tres veces m\u00e1s largo que el de Panam\u00e1; incluir\u00e1 dos conjuntos de monumentales exclusas, mayores que las que se est\u00e1n construyendo actualmente en el canal de Panam\u00e1; requerir\u00e1 la construcci\u00f3n de un lago artificial de 395 km2<\/sup> ; y obligar\u00e1 a miles de personas a abandonar sus hogares. C\u00f3mo se indic\u00f3 en el informe del panel especial, la totalidad del corredor cuya construcci\u00f3n se ha propuesto \u2013 y los entornos marinos costeros pr\u00f3ximos a las entradas del canal en el Pac\u00edfico y el Caribe \u2013 permite la existencia de pujantes pesquer\u00edas, es un almac\u00e9n de flora y fauna tropical ex\u00f3tica, y hogar de docenas de comunidades ind\u00edgenas. La propuesta ruta del canal. Para ver el mapa en pantalla completa, haga click aqu\u00ed<\/a>