{"id":50003007,"date":"2015-07-22T10:35:57","date_gmt":"2015-07-22T09:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=3007"},"modified":"2020-03-06T10:41:12","modified_gmt":"2020-03-06T10:41:12","slug":"3016-china-entra-al-negocio-de-acero-en-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/es\/negocios\/3016-china-entra-al-negocio-de-acero-en-bolivia\/","title":{"rendered":"China entra al negocio de acero en Bolivia"},"content":{"rendered":"

El Pantanal boliviano<\/a>, de incalculable valor para la humanidad, atesora\u00a0 uno de los m\u00e1s grandes yacimientos de hierro del mundo, el Mut\u00fan<\/a>. Una riqueza que el pa\u00eds sudamericano busca convertir desde hace m\u00e1s de medio siglo, en una fuente de ingresos para su desarrollo econ\u00f3mico. Hoy, China parece tener la llave para hacer realidad este sue\u00f1o frustrado. Uno de los problemas es justamente hacer la explotaci\u00f3n del hierro sin la destrucci\u00f3n del medio ambiente, cuidado ese que no tuvo la empresa anterior, de acuerdo con el Foro Boliviano sobre Medio Ambiente y Desarrollo (FOBOMADE<\/a><\/span>). El cerro del Mut\u00fan est\u00e1 en el lado boliviano del Sistema Pantanal, un sector de la Amazon\u00eda que ofrece un mosaico \u00fanico de lagos, lagunas, r\u00edos, sabanas inundadas, palmares, bosque seco y cerrado que amortigua inundaciones y sequ\u00edas. Es compartido con Brasil. En 2001 fue reconocido como Humedal Ramsar de Importancia Internacional,<\/a> un compromiso de pa\u00eds que obliga a tomar medidas para asegurar el mantenimiento de sus caracter\u00edsticas ecol\u00f3gicas de valor significativo para la toda la humanidad. Con unos 20.000 habitantes, Puerto Su\u00e1rez es la poblaci\u00f3n fronteriza m\u00e1s cercana al yacimiento, a media hora en autom\u00f3vil sobre un camino de tierra. Est\u00e1 a orillas de la Laguna C\u00e1ceres<\/a>, que permite comunicar con el r\u00edo Paraguay por el canal Tamengo a embarcaciones peque\u00f1as, por su poca profundidad. La zona franca de Puerto Quijarro y la ciudad brasile\u00f1a de Corumb\u00e1 est\u00e1n a corta distancia. Una carretera moderna y asfaltada permite unir a esta regi\u00f3n amaz\u00f3nica de extensas \u00e1reas deshabitadas con los centros urbanos de pa\u00edses vecinos, en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico. Una antigua v\u00eda ferra la une con la capital departamental Santa Cruz. Esta frontera es clave para el comercio exterior de la producci\u00f3n soyera, derivados del petr\u00f3leo y materiales de construcci\u00f3n. All\u00ed est\u00e1n las oficinas de la estatal Empresa Sider\u00fargica del Mut\u00fan (ESM<\/a>) que debe industrializar el hierro del Mut\u00fan. Hace 10 a\u00f1os, Evo Morales, como flamante presidente, se comprometi\u00f3 a convertir en realidad el sue\u00f1o de materializar un polo de desarrollo con la siderurgia del Mut\u00fan. La incluy\u00f3 en su primer Plan Nacional de Desarrollo<\/a> y la repiti\u00f3 el a\u00f1o pasado, antes de asumir su tercer mandato. Despu\u00e9s de un fracasado intento de un megaproyecto con Jindal Steel & Power (JSP), el Gobierno tom\u00f3 dos decisiones. Una, que la ESM inicie la producci\u00f3n de un mill\u00f3n de toneladas de concentrados para vender en Paraguay y Brasil,<\/a> explotando la mitad del yacimiento en el sur para evitar un conflicto con la parte \u00a0norte, \u00a0concedida al megaproyecto fallido. Y la otra, permite a un grupo de t\u00e9cnicos estatales junto a especialistas de las universidades p\u00fablicas de Potos\u00ed, Oruro y La Paz, dise\u00f1ar el Plan Sider\u00fargico Nacional. Este plan, documento empresarial de la ESM, tiene dos objetivos estrat\u00e9gicos. El primero incluye tres etapas: construcci\u00f3n de una planta de fierros de construcci\u00f3n; la ampliaci\u00f3n y construcci\u00f3n de la acer\u00eda; y atraer un socio estrat\u00e9gico con mercado cautivo. El segundo, est\u00e1 dedicado a la \u201cgran log\u00edstica\u201d para la exportaci\u00f3n. En una d\u00e9cada, Bolivia estar\u00eda en un mercado global de grandes competidores; como Brasil que produce aceros para las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles. Para cumplir con el primer objetivo estrat\u00e9gico, China parece tener la llave. El a\u00f1o pasado se anunci\u00f3 que la \u00a0banca estatal china otorgar\u00eda<\/a> US$ 405 millones para el proyecto del Mut\u00fan de la ESM. Un cr\u00e9dito casado con la elecci\u00f3n de una empresa china que construir\u00e1 \u201cllave en mano\u201d la primera planta. Recibir\u00e1 el dinero, siempre y cuando cumpla con la ejecuci\u00f3n de obras, previa aprobaci\u00f3n de Bolivia. Esas ser\u00edan las condiciones previas para utilizar los recursos econ\u00f3micos chinos. Copar el mercado boliviano<\/strong> El presidente del directorio de la ESM, Alberto Padilla, dijo a Di\u00e1logo Chino que la comisi\u00f3n calificadora analiza las propuestas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas-financieras que, entre mayo y junio de este a\u00f1o, presentaron a tres de siete empresas chinas invitadas. Las mencionadas fueron Sinosteel Equipment & Engineering Co.Ltd<\/a>., Henan Complant Mechanical & Electrical Equipment Group<\/a>\u00a0y\u00a0China Civil Engineering Construction Company<\/a>. Padilla explica que el primer objetivo, para el 2018, es producir 230 mil toneladas de fierros de construcci\u00f3n destinados al mercado nacional. Bolivia importa 260 mil toneladas anuales de este material. Luego, ampliar\u00e1n la planta para producir dos millones de l\u00e1minas de acero. Y buscar\u00e1n un socio estrat\u00e9gico con mercado cautivo para vender el acero especial boliviano. La calidad no est\u00e1 en discusi\u00f3n para el Ministerio de Miner\u00eda y Metalurgia, asegurando \u00a0que el proceso de producci\u00f3n de los fierros de construcci\u00f3n es tan com\u00fan como manejar una \u00a0bicicleta; lo complicado estar\u00e1 en la elaboraci\u00f3n de los aceros especiales, en las aleaciones con manganeso, tungsteno, w\u00f3lfram u otros. La \u201cgran log\u00edstica\u201d incluye grandes obras de infraestructura que acompa\u00f1ar\u00e1n el desarrollo exportador de la siderurgia del Mut\u00fan y de la industria boliviana. Padilla mencion\u00f3 planes de carreteras, v\u00edas f\u00e9rreas, puentes, barcazas, viaductos y otros. Algunos proyectos de responsabilidad boliviana deber\u00e1n ser construidos en forma paralela a la planta china que necesitar\u00e1 energ\u00eda, acceso a v\u00edas de transporte y agua. Los estudios ya estar\u00edan en marcha. La primera planta de la ESM estar\u00e1 lista en 30 meses si en el tercer trimestre del 2015 se elige la empresa y solicita el pr\u00e9stamo chino. A mediados del 2018 ser\u00eda entregada, y en ese tiempo, los t\u00e9cnicos chinos capacitar\u00e1n a 800 trabajadores bolivianos, el n\u00famero estimado de empleos directos en esta fase. (para ver la historia en pantalla completa haga click aqu\u00ed<\/a>)