{"id":50007161,"date":"2016-08-30T18:35:10","date_gmt":"2016-08-30T17:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=7161"},"modified":"2023-05-09T15:46:10","modified_gmt":"2023-05-09T14:46:10","slug":"7164-el-legado-de-las-olimpiadas-en-brasil-se-parece-a-los-de-londres-y-pekin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/es\/negocios\/7164-el-legado-de-las-olimpiadas-en-brasil-se-parece-a-los-de-londres-y-pekin\/","title":{"rendered":"El legado de las Olimpiadas en Brasil se parece a los de Londres y Pek\u00edn"},"content":{"rendered":"<p>Luego de la partida de los turistas y atletas que participaron en los&nbsp;<a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/juegos-olimpicos-en-brasil-comienzan-sin-cumplir-con-sus-compromisos\/?lang=es\">Juegos Ol\u00edmpicos<\/a>, lleg\u00f3 el turno de los habitantes de la ciudad brasile\u00f1a de R\u00edo de Janeiro para que&nbsp; vivencien todo lo que se construy\u00f3 o modific\u00f3 especialmente para ser sede de las Olimpiadas. Seg\u00fan los mismos organizadores, se considera al nuevo sistema de&nbsp;<a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/decadas-de-abandono-comprometen-la-movilidad-en-las-olimpiadas\/?lang=es\">transporte<\/a>&nbsp;como el mayor legado que dej\u00f3 R\u00edo 2016.&nbsp; Leonardo Picciani, ministro de Deportes, est\u00e1 de acuerdo con que la movilidad urbana constituye un legado \u00abenorme\u00bb para los cariocas como \u00e9l.<\/p>\n<p>\u00abAdem\u00e1s\u00bb, recuerda el ministro, \u00abexiste un legado inmaterial. Los Juegos Ol\u00edmpicos son una inspiraci\u00f3n para la pr\u00e1ctica del deporte, un est\u00edmulo para que la juventud lo incluya en su d\u00eda a d\u00eda y constituye un instrumento de inclusi\u00f3n social\u00bb, entiende Picciani.<\/p>\n<p>Pero quienes todos los d\u00edas dependen&nbsp; del servicio de los transportes todav\u00eda miran el futuro de dicha movilidad con desconfianza. \u00abDurante los d\u00edas en los cuales hab\u00eda Juegos, el tren ven\u00eda con bastante frecuencia, y con muchos vagones. \u00a1Hasta pod\u00edamos viajar sentados!\u00bb, le coment\u00f3 a Di\u00e1logo Chino una pasajera que prefiri\u00f3 no dar su nombre. Habitante de Madureira, zona norte de R\u00edo, ella teme que cuando las competencias terminen el servicio vuelva a ser como antes. \u00abLos trenes siempre han circulado repletos, ten\u00edamos que esperar mucho para embarcar. Creo que va a volver a ser as\u00ed\u00bb.<\/p>\n<p>El gobierno de la ciudad afirma que los servicios se readecuar\u00e1n al d\u00eda a d\u00eda de los cariocas en forma gradual. Apuestan a que m\u00e1s personas dejen el autom\u00f3vil y comiencen a utilizar el transporte colectivo. Seg\u00fan el organismo, hasta que se iniciaron las obras de ampliaci\u00f3n de las l\u00edneas de&nbsp;<a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/china-provee-transporte-para-las-olimpiadas\/?lang=es\">subterr\u00e1neo<\/a>&nbsp;y del tren r\u00e1pido, s\u00f3lo un 18% de los habitantes de la ciudad utilizaba el servicio de alta velocidad. La expectativa es&nbsp; que para 2017, es decir, un a\u00f1o despu\u00e9s de los Juegos, el \u00edndice alcance el 63%.<\/p>\n<p>\u00abEstar\u00e1n operando m\u00e1s de 150 km de corredores de BRT (Bus Rapid Transit u \u00f3mnibus de tr\u00e1nsito r\u00e1pido) que conectar\u00e1n las zonas m\u00e1s pobres y apartadas de la ciudad, adem\u00e1s de la ampliaci\u00f3n del subte\u00bb, afirma el documento oficial que analiza el legado de R\u00edo 2016.<\/p>\n<p>Si as\u00ed fuera, los Juegos Ol\u00edmpicos de Brasil replicar\u00edan lo que sucedi\u00f3 en los de China. Las mejoras del sistema de transporte constituyeron el principal legado de las Olimp\u00edadas de Pek\u00edn del 2008, seg\u00fan afirma el Comit\u00e9 Ol\u00edmpico Internacional (COI). \u00abLas inversiones tambi\u00e9n hicieron que se ampliara la red ferroviaria de Pek\u00edn y que hubiera una gran extensi\u00f3n del subte, a partir de la creaci\u00f3n de nuevas l\u00edneas, adem\u00e1s de haberse construido el tren r\u00e1pido hacia Tianjin (una de las ciudades m\u00e1s importantes del pa\u00eds)\u00bb, afirma el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.olympic.org\/olympic-legacy\/beijing-2008\">informe del COI<\/a>&nbsp;que se refiere al asunto.<\/p>\n<p>Rog\u00e9rio Valle, profesor de la Universidad Federal de R\u00edo de Janeiro y coordinador del informe sobre los impactos y legados de los Juegos Ol\u00edmpicos y Paral\u00edmpicos R\u00edo 2016, todav\u00eda prefiere ser cauteloso al referirse&nbsp; sobre el supuesto legado que&nbsp; quedar\u00e1 para los brasile\u00f1os. \u00abVeremos cu\u00e1l ser\u00e1 su impacto en el d\u00eda a d\u00eda. Es bueno recordar que una importante l\u00ednea de BRT no fue terminada\u00bb,&nbsp; advierte el profesor al referirse al BRT Tranbrasil, que conectar\u00e1 Deodoro, escenario de competencias de cinco modalidades ol\u00edmpicas localizado en la zona oeste de la ciudad, con la zona centro de la ciudad.<\/p>\n<h2>Nueva est\u00e9tica<\/h2>\n<p>Seg\u00fan informaciones oficiales, los Juegos Ol\u00edmpicos de R\u00edo de Janeiro costaron R$ 39.070 millones, aproximadamente USD 12 mil millones. Realizada con inversiones p\u00fablicas y privadas, la recuperaci\u00f3n urban\u00edstica del centro de la ciudad tambi\u00e9n es se\u00f1alada como un legado significativo. La zona portuaria, de importancia hist\u00f3rica y que hab\u00eda permanecido abandonada durante d\u00e9cadas, se revitaliz\u00f3 y recibi\u00f3 a miles de turistas durante las Olimp\u00edadas.<\/p>\n<p>\u00abDestaco la puesta en valor de la zona portuaria, un \u00e1rea fundacional de la ciudad y que estaba bastante deteriorada y fue recuperada para los ciudadanos de R\u00edo de Janeiro y para los turistas que visitan la ciudad\u00bb, afirma conmovido el ministro. El profesor Valle concuerda: \u00abLa ciudad gan\u00f3 un espacio significativo, ese fue un legado urban\u00edstico importante. Se cre\u00f3 un polo de atracci\u00f3n cultural por donde tambi\u00e9n pasa un tramo del VLT (en traducci\u00f3n al espa\u00f1ol, Veh\u00edculo Liviano sobre Rieles)\u00bb.<\/p>\n<p>Con respecto al Parque Ol\u00edmpico, construido mediante una colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, ser\u00e1 reestructurado solamente con posterioridad a los Juegos Paral\u00edmpicos. Aproximadamente un 60% de la superficie ser\u00e1 de uso p\u00fablico y el resto se transformar\u00e1 en un barrio residencial.<\/p>\n<p>Las nuevas construcciones se realizar\u00e1n en terrenos que quedar\u00e1n vac\u00edos luego de que se desarmen algunas estructuras. El estadio \u00abArena do Futuro\u00bb (Arena del Futuro) se transformar\u00e1 en cuatro escuelas destinadas a la zona de Jacarepagu\u00e1, localidad ubicada al oeste de la ciudad. Con respecto al Estadio Acu\u00e1tico, se transformar\u00e1 en dos centros de nataci\u00f3n en los barrios de Madureira y Campo Grande, de las zonas norte y oeste respectivamente. Todas las intervenciones habr\u00edan formado parte del presupuesto de R\u00edo 2016.<\/p>\n<p>\u00abAlgunos equipos se utilizar\u00e1n para los entrenamientos de atletas de alto rendimiento. Otras \u00e1reas para realizar eventos deportivos, programas para atletas j\u00f3venes y para eventos de inclusi\u00f3n social. En algunos estadios se llevaran a cabo eventos de iniciativa privada y se utilizar\u00e1n los ingresos para el mantenimiento del legado ol\u00edmpico\u00bb, aclara el mismo Picciani.<\/p>\n<p>En Londres, el Parque Ol\u00edmpico le cambi\u00f3 la cara a la regi\u00f3n del East End, una zona de la ciudad que se encontraba deteriorada. Segundo&nbsp; avaluaci\u00f3n de los economistas Bruce Katz e Alex Jones, \u201ctodav\u00eda es temprano para evaluar si las inversiones tuvieron un impacto duradero\u00bb, a pesar de que la zona se haya transformado en un polo de atracci\u00f3n para empresas y actualmente se destaque como un polo tecnol\u00f3gico de acuerdo con art\u00edculo publicado en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.brookings.edu\/blog\/metropolitan-revolution\/2016\/08\/18\/whats-next-for-rio\/#_ftn1\">Brookings Institution<\/a>.<\/p>\n<p>Simon Carrasco, un profesor de una nueva escuela de la Villa Ol\u00edmpica de Londres, duda que los Juegos hayan tenido un impacto positivo y duradero dada la experiencia en otras ciudades, pero al mismo tiempo ha quedado impresionado con la transformaci\u00f3n de la zona al este de Londres.\u00bbLo que antes era una zona intransitable se ha convertido en un lugar del que nos sentimos orgullosos y al que regularmente visitamos en nuestro tiempo libre\u00bb, dijo el profesor.<\/p>\n<p>Carrasco asegur\u00f3 que gracias a los Juegos Ol\u00edmpicos sus estudiantes tienen acceso a instalaciones \u00abincre\u00edbles\u00bb y quienes adem\u00e1s, en su mayor\u00eda, viven cerca de la escuela en cuadras modernas, seguras y bien cuidadas. Sin embargo, lugares como el vel\u00f3dromo no son accesibles para todos y muchos de los apartamentos comprados por inversores inmobiliarios extranjeros contin\u00faan desocupados.<\/p>\n<p>Allan Brimicombe, profesor de la Universidad de East London, entiende que Londres 2012 ofreci\u00f3 buenos ejemplos. \u00abNo hay elefantes blancos, es decir, estadios olvidados o que no se usan\u00bb, declar\u00f3 en un debate organizado por la&nbsp;<a href=\"http:\/\/mei.qmul.ac.uk\/events\/items\/176983.html\">Queen Mary University of London<\/a>.<\/p>\n<h2>Para que la cuenta cierre<\/h2>\n<p>En lo inmediato, el balance final de R\u00edo 2016 es positivo. \u00abLo m\u00e1s importante es que, sin ninguna duda, toda aquella lista de temores tan acentuados no se confirmaron\u00bb, analiza Valle. La lista inclu\u00eda desde complicaciones en las competencias de la Bah\u00eda de Guanabara debido a la&nbsp;<a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/aguas-menos-contaminadas-para-las-olimpiadas\/?lang=es\">contaminaci\u00f3n de las aguas<\/a>hasta brotes del&nbsp;<a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/miedo-al-zika-virus-puede-obstaculizar-las-olimpiadas\/?lang=es\">virus zika<\/a>, adem\u00e1s del temor a que se produjera un atentado terrorista y a que el sistema de transporte colectivo pudiera colapsar.<\/p>\n<p>Todo indica que los Juegos Paral\u00edmpicos, que se realizar\u00e1n entre el 7 y el 18 de septiembre, tambi\u00e9n estar\u00e1n libres de dichas preocupaciones. El Comit\u00e9 Ol\u00edmpico Brasile\u00f1o (COB), experimenta la sensaci\u00f3n de \u201cmisi\u00f3n cumplida\u201d.<\/p>\n<p>Por otro lado, la evaluaci\u00f3n de los costos todav\u00eda causa pol\u00e9micas. \u00abEso es muy complicado. No existen mecanismos para calcular el costo de las cosas llamadas inmateriales. Dependiendo de cu\u00e1l sea el c\u00e1lculo, R\u00edo 2016 puede haber sido la olimp\u00edada m\u00e1s barata de la historia o la m\u00e1s cara\u00bb, comenta Valle, citando como ejemplo el impacto que tendr\u00e1 en la imagen de la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mejor transporte p\u00fablico, aprovechamiento de instalaciones de los juegos<\/p>\n","protected":false},"author":40000225,"featured_media":50027170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[50039918],"tags":[50040038,50029713,50040254],"hashtags":[],"country":[50003525],"class_list":["post-50007161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-ciudades","tag-infraestructura-es","tag-transporte-es","country-brasil-es"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.0 (Yoast SEO 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