Seg\u00fan el especialista argentino en conservaci\u00f3n marina, Milko Schvartzman, el transbordo se produce por dos motivos: ahorrar costos y eludir el monitoreo.<\/p>\n
<\/div>\n \u201cSirve para eludir la trazabilidad de la captura; qui\u00e9n lo captur\u00f3, c\u00f3mo fue capturado y d\u00f3nde fue capturado \u201c, dice.<\/p>\n Tambi\u00e9n puede tener un impacto negativo en las econom\u00edas locales ya que los peces se extraen en otros lugares para su procesamiento, lo que limita el n\u00famero de puestos de trabajo en tierra.<\/p>\n Las aguas al margen de la ZEE de Argentina se han convertido en un punto de acceso para el transbordo.<\/p>\n El \u00e1rea es el hogar de parte de la biodiversidad marina m\u00e1s valiosa del planeta. Las c\u00e1lidas corrientes oce\u00e1nicas de Brasil se encuentran con las aguas fr\u00edas de las Islas Malvinas, sobre una vasta llanura de fondos marinos que se precipita abruptamente en el borde de la plataforma continental. Esto permite que la vida marina prospere.<\/p>\n De acuerdo con Schvartzman, en temporada alta alrededor de 460 buques extranjeros surcan el l\u00edmite de las aguas jurisdiccionales argentinas: el 40% son chinos; 20% son de Corea del Sur; y el 15% de Espa\u00f1a.<\/p>\n Pablo Trueba, quien estudia los datos sobre el movimiento de barcos en OceanMind, afirma que la informaci\u00f3n preliminar determin\u00f3 que hab\u00eda al menos 34 buques refrigerados con velocidades similares a las de los buques de transbordo de pescado en 2017.<\/p>\n Aunque la pesca fuera de la ZEE argentina no es ilegal, representa un campo crucial en la lucha contra la pesca ilegal.<\/p>\n \u201cEstas [flotas] est\u00e1n fuera de control, utilizan pr\u00e1cticas y sistemas de pesca inadecuados y cambian sus banderas, nombres o identificaci\u00f3n con relativa facilidad para evitar ser reconocidos, atrapados o multados\u201d, asegura Mart\u00edn Toledano, presidente de la Fundaci\u00f3n Nuestromar.<\/p>\n \u201cEsta pesca es insostenible desde el punto de vista econ\u00f3mico y ambiental y requiere mucha mano de obra, ya que los pa\u00edses\u00a0subsidian<\/a>\u00a0sus combustibles y equipos. El estado [chino] en s\u00ed mismo es c\u00f3mplice de la depredaci\u00f3n en el Atl\u00e1ntico Sur \u201c, dijo Guillermo Ca\u00f1ete, jefe del programa marino de la organizaci\u00f3n ambiental Fundaci\u00f3n Vida Silvestre.<\/p>\n C\u00e9sar Lerena, ex subsecretario nacional de Pesca de la Argentina, estima que el pa\u00eds est\u00e1 perdiendo USD $ 5 mil millones y miles de empleos cada a\u00f1o debido a la pesca extranjera en el l\u00edmite de las 200 millas n\u00e1uticas y, adem\u00e1s el transbordo s\u00f3lo agrava esta situaci\u00f3n.<\/p>\n \u00c9l cree que el problema se debe a la falta de capacidad para controlar la pesca ilegal y proteger los recursos, y de un pa\u00eds como Argentina que falla en la b\u00fasqueda de tratados con los pa\u00edses que ejercen la pesca en las aguas en disputa.<\/p>\n Los expertos citan a Uruguay como un actor relevante en la depredaci\u00f3n del Atl\u00e1ntico Sur causada por las flotas pesqueras internacionales.<\/p>\n Tradicionalmente, Uruguay ha ofrecido instalaciones portuarias a los barcos que pescan en la regi\u00f3n, incluidos a los que pescan ilegalmente.<\/p>\n \u201cEs por esta situaci\u00f3n que el puerto de Montevideo es considerado como el segundo m\u00e1s activo en el mundo por el descargo de capturas no declaradas\u201d, explica Schvartzman.<\/p>\n <\/div>\n China planea construir un\u00a0puerto en Uruguay<\/a>\u00a0para facilitar la pesca en la regi\u00f3n. La construcci\u00f3n del puerto pesquero [por Shandong BaoMa Fisheries] facilitar\u00e1 que una flota pesquera internacional se expanda y compita contra los productos que se pescan dentro de la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva de Argentina.<\/p>\n Si los mercados se saturan con pescados de estas aguas, significa que la demanda de productos argentinos caer\u00e1, junto con los precios.<\/p>\n En otras partes del mundo, los reguladores pesqueros regionales establecen l\u00edmites a la pesca en aguas internacionales, a fin de garantizar la disponibilidad de las poblaciones de peces. Sin embargo, en el Atl\u00e1ntico Sur no existe tal organizaci\u00f3n.<\/p>\n \u201cLos territorios mar\u00edtimos de Argentina son usurpados por el Reino Unido en las Islas Malvinas y es por esta causa que no podemos crear una autoridad reguladora regional\u201d, asegura Ca\u00f1ete. Las Malvinas son un archipi\u00e9lago a unas 300 millas (483 kil\u00f3metros) al este de la costa argentina.<\/p>\n La Prefectura Naval Argentina, la entidad responsable de asegurar la soberan\u00eda mar\u00edtima, ha defendido su historial de protecci\u00f3n de las aguas nacionales. El prefecto principal\u00a0Sergio<\/span>\u00a0Gabriel\u00a0Cerna \u201cEn el \u00e1rea tenemos una presencia permanente de buques con patrullas a\u00e9reas regulares, un sistema de guardacostas que rastrea electr\u00f3nicamente a las embarcaciones, junto con un sistema de alarma, que permite el control total de la superficie del agua en tiempo real\u201d, explica Cernadas.<\/p>\n Hasta el a\u00f1o pasado, la Prefectura detect\u00f3 y captur\u00f3 en promedio un barco cada un a\u00f1o y medio. Pero las capturas son cada vez m\u00e1s comunes. En febrero, un barco chino y un espa\u00f1ol fueron encontrados pescando en aguas argentinas. La Marina los persigui\u00f3, atrap\u00f3 el barco espa\u00f1ol mientras que el otro barco escap\u00f3. El caso gener\u00f3 una amplia cobertura\u00a0medi\u00e1tica<\/a>.<\/p>\n El inter\u00e9s en abordar el transbordo en alta mar est\u00e1 creciendo.<\/p>\n Las organizaciones ambientalistas, los gobiernos y las empresas del sector pesquero est\u00e1n utilizando nuevas tecnolog\u00edas y grandes bases de datos disponibles al p\u00fablico sobre el tr\u00e1fico mar\u00edtimo para controlar la actividad pesquera. Esto ha ayudado a proporcionar una medida de control y transparencia.<\/p>\n Perseguimos a un buque chino que pescaba ilegalmente en aguas argentinas. Al dar la voz de alerta se da a la fuga y 4 buques chinos nos cercaron para impedir la captura. Nuestro Guardacostas Mantilla finalmente logra sacarlo del territorio nacional.<\/p>\n Mir\u00e1 el video! pic.twitter.com\/5UOipcCXJy<\/a><\/p>\n \u2014 Prefectura Naval Arg (@PrefecturaNaval) 24 February 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n![\"Argentina](\"https:\/\/dialogue.earth\/content\/uploads\/2018\/03\/malvinas-lights.jpg\")
Mar abundante<\/h2>\n
Saqueo en alta mar<\/h2>\n
Di\u00e1logo necesario<\/h2>\n
![\"Argentina](\"https:\/\/dialogue.earth\/content\/uploads\/2018\/03\/argentina-coastguard.jpg\")
Dentro de la ZEE<\/h2>\n
Datos importantes<\/h2>\n
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