{"id":50038033,"date":"2020-10-27T17:15:40","date_gmt":"2020-10-27T17:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=38033"},"modified":"2022-07-26T15:31:50","modified_gmt":"2022-07-26T14:31:50","slug":"38033-el-carbon-colombiano-deposita-sus-esperanzas-en-china-pero-son-remotas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/es\/energia\/38033-el-carbon-colombiano-deposita-sus-esperanzas-en-china-pero-son-remotas\/","title":{"rendered":"El carb\u00f3n colombiano deposita sus esperanzas en China, pero son remotas"},"content":{"rendered":"<p>La industria del carb\u00f3n colombiano vive una de las peores crisis en su historia reciente. A la pandemia del Covid-19 se le han sumado huelgas laborales, cr\u00edticas a sus est\u00e1ndares medioambientales y de derechos humanos, y una disminuci\u00f3n en las ventas a sus clientes tradicionales, que inici\u00f3 hace al menos 5 a\u00f1os.<\/p>\n<p>En medio de la p\u00e9rdida gradual de esos mercados, a ra\u00edz del avance de la transici\u00f3n energ\u00e9tica, las empresas carboneras han considerado a China \u2013el segundo socio comercial del pa\u00eds y un importador de carb\u00f3n- como posible destino para parte de su producci\u00f3n en un futuro. Esta opci\u00f3n, sin embargo, parece distante por motivos dif\u00edciles de superar.<\/p>\n<h2>La crisis del carb\u00f3n en Colombia<\/h2>\n<p>Septiembre de 2020 abri\u00f3 con una huelga en El Cerrej\u00f3n, la mina m\u00e1s grande del pa\u00eds, luego de que colapsaran las negociaciones laborales de la empresa Carbones del Cerrej\u00f3n y Sintracarb\u00f3n, el sindicato de sus trabajadores. Casi al tiempo, BHP Billiton, una de las tres empresas que -junto con Glencore y Anglo American- tiene propiedad de esa mina en partes iguales, <a href=\"https:\/\/www.dinero.com\/inversionistas\/articulo\/bhp-vendera-su-participacion-en-cerrejon--noticias-de-hoy\/298016\">anunci\u00f3 que vender\u00eda<\/a> su participaci\u00f3n de 33,3%.<\/p>\n<p>Unas semanas despu\u00e9s, David Boyd, relator especial de derechos humanos de la ONU, <a href=\"https:\/\/news.un.org\/es\/story\/2020\/09\/1481412\">llam\u00f3 a Colombia a interrumpir<\/a> la producci\u00f3n de la mina hasta que no hubiera salvaguardas que protegieran los derechos sociales y ambientales de las comunidades ind\u00edgenas aleda\u00f1as. &#8220;Llamo a Colombia a implementar las directrices de su Corte Constitucional y a hacer m\u00e1s para proteger a la vulnerable comunidad Way\u00fau de la reserva ind\u00edgena de Provincial contra la contaminaci\u00f3n de la mina El Cerrej\u00f3n y contra la Covid-19&#8221;, dijo.<\/p>\n<p>Estas crisis laborales y sociales han coincidido con una reducci\u00f3n progresiva de la demanda internacional del carb\u00f3n y la p\u00e9rdida de sus mercados para Colombia, el decimosegundo productor mundial de un mineral. Desde hace a\u00f1os el carb\u00f3n es el segundo producto de exportaci\u00f3n del pa\u00eds y una fuente de ingresos nacional importante.<\/p>\n<p>Las cifras de 2020, sin embargo, revelan una tendencia a la baja. &#8220;En t\u00e9rminos de vol\u00famenes, pensamos que las exportaciones de carb\u00f3n de Colombia caer\u00e1n por lo menos a 58 millones de toneladas en 2020, en comparaci\u00f3n a 74 millones de toneladas en 2019. Y podr\u00edan caer m\u00e1s si hay una huelga larga en El Cerrej\u00f3n&#8221;, dijo Guillaume Perret, director de la consultora de an\u00e1lisis de mercados Perret Associates, con sede en Londres.<\/p>\n<p>Esa ca\u00edda en las exportaciones ha venido acompa\u00f1ada de una ca\u00edda en los precios y en la producci\u00f3n. A causa de la pandemia, en el primer trimestre de 2020, la producci\u00f3n del pa\u00eds cay\u00f3 7% frente al a\u00f1o anterior y un 48,8% en el segundo trimestre. Asimismo, el carb\u00f3n colombiano estuvo en un promedio de 38 d\u00f3lares por tonelada entre marzo y junio de 2020, e incluso ha ca\u00eddo a 33 d\u00f3lares, que es el precio m\u00e1s bajo desde 2004, <a href=\"https:\/\/www.larepublica.co\/empresas\/precio-del-carbon-ha-estado-por-debajo-de-us33-y-eso-no-se-veia-desde-2004-3018225\">seg\u00fan cifras<\/a> que Claudia Bejarano, presidenta de El Cerrej\u00f3n, dio al diario econ\u00f3mico La Rep\u00fablica.<\/p>\n<p>Esa realidad se ha sentido en las tres grandes empresas carboneras del pa\u00eds: Cerrej\u00f3n, Drummond y Prodeco. &#8220;La mina que Glencore tiene en Colombia, a trav\u00e9s de la compa\u00f1\u00eda Prodeco, de la que es due\u00f1a, no ha estado operando desde el 23 de marzo [&#8230;]. Prodeco ha solicitado no producir carb\u00f3n de sus minas durante 4 a\u00f1os, pero las autoridades mineras de Colombia se han rehusado a dar esta autorizaci\u00f3n&#8221;, dice Perret.<\/p>\n<blockquote><p>Vamos a tener un problema grave de flujo financiero y generaci\u00f3n de empleo en las zonas productoras en unos diez a\u00f1os<\/p><\/blockquote>\n<p>Entretanto, el precio del oro ha tenido un aumento de 14% en el segundo trimestre de 2020. Anticipando una transformaci\u00f3n inminente, el 2 de octubre, el ministro de Minas y Energ\u00eda, Diego Mesa, dijo en una <a href=\"https:\/\/lta.reuters.com\/article\/colombia-energia-idLTAKBN26N2I2\">entrevista a Reuters<\/a> que el futuro de la miner\u00eda colombiana estaba en los metales: &#8220;La gran oportunidad para Colombia son los minerales met\u00e1licos porque son los de mayor demanda en este momento y a futuro&#8221;, dijo.<\/p>\n<p>De hecho, este a\u00f1o \u2013como <a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/es\/actividades-extractivas-es\/36226-zijin-quiere-ser-la-primera-minera-china-en-colombia\/\">cont\u00f3 Di\u00e1logo Chino<\/a>&#8211; ha visto el comienzo de operaciones de la primera minera de oro china en Colombia, la de Zijin Mining en Buritic\u00e1, que <a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/es\/actividades-extractivas-es\/36226-zijin-quiere-ser-la-primera-minera-china-en-colombia\/\">tampoco est\u00e1 exenta<\/a> de controversias socioambientales.<\/p>\n<p>Las palabras del principal responsable de la pol\u00edtica minera son un verdadero terremoto en Colombia. Como explica Silvana Habib, consultora en temas mineros y hasta mediados de este a\u00f1o presidenta de la Agencia Nacional de Miner\u00eda que fiscaliza al sector, &#8220;cuando se habla de Colombia como un pa\u00eds minero, se habla de un pa\u00eds carbonero&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;En este momento necesitamos que todos los sectores ayuden a mejorar las cuentas y a tener m\u00e1s recursos. No existe, a mi modo de ver, en estos momentos otra actividad econ\u00f3mica que pueda reemplazar lo que genera el carb\u00f3n, no solo en regal\u00edas y empleo, sino en inversi\u00f3n social&#8221;, a\u00f1ade Habib.<\/p>\n<p>El carb\u00f3n <a href=\"https:\/\/gerente.com\/co\/momento-oscuro-para-el-carbon-colombiano\/\">representa<\/a> el 77% de las exportaciones mineras y el 18% de las exportaciones totales de Colombia, un pa\u00eds cuyo PIB se podr\u00eda contraer en 7,8% -seg\u00fan las <a href=\"https:\/\/procolombia.co\/noticias\/covid-19\/coronavirus-y-su-impacto-en-la-economia-colombiana#:~:text=El%20Banco%20Mundial%20proyecta%20una,2%2C8%25%20en%202021\">cuentas<\/a> del Fondo Monetario Internacional &#8211; y que vio su desempleo crecer hasta el 16,8% en agosto a causa de la pandemia. Es mucho lo que hay en juego.<\/p>\n<h2>El fin de los mercados en Europa y Estados Unidos<\/h2>\n<p>Si el reto del carb\u00f3n colombiano se redujera a superar las an\u00f3malas circunstancias del Covid-19, la soluci\u00f3n quiz\u00e1s ser\u00eda aguantar en el presente y tener esperanza en el futuro. Sin embargo, ese futuro pinta negro para el carb\u00f3n, en medio de una transformaci\u00f3n estructural de la demanda mundial que ya se siente en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>El principal mercado del carb\u00f3n colombiano ha sido tradicionalmente Europa, que entre 2011 y 2013 representaba el 50% de las exportaciones. Sin embargo, desde que algunos de sus principales clientes, como Holanda y Alemania, comenzaron sus pol\u00edticas de transici\u00f3n energ\u00e9tica y fueron cambiando fuentes de electricidad t\u00e9rmica por tecnolog\u00edas limpias, ese mercado se desplom\u00f3. Hoy compran apenas el 10% de las exportaciones de carb\u00f3n colombiano.<\/p>\n<div class='cdo-shortcode--image'><\/p>\n<p><iframe style=\"width: 100%; height: 600px;\" title=\"Interactive or visual content\" src=\"https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/4150824\/embed\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<div style=\"width: 100%!; margin-top: 4px!important; text-align: right!important;\"><\/div>\n<p>&#8220;Los dos grandes polos del carb\u00f3n colombiano, que son Europa y Estados Unidos, han experimentado en los \u00faltimos a\u00f1os una ca\u00edda muy r\u00e1pida de la demanda de carb\u00f3n&#8221;, dice Paola Yanguas, investigadora asociada del centro de investigaci\u00f3n Coal Exit. &#8220;En la Uni\u00f3n Europea el principal motivo para la ca\u00edda ha sido la pol\u00edtica clim\u00e1tica. En Estados Unidos, la competencia con otras fuentes de energ\u00eda, como el gas shale [obtenido a trav\u00e9s del fracking] y las energ\u00edas renovables, principalmente solar y e\u00f3lica&#8221;.<\/p>\n<p>Esta realidad pone en evidencia la falta de planeaci\u00f3n de Colombia: desde hace cinco a\u00f1os el pa\u00eds ha debido comenzar a buscar nuevos clientes. Pero m\u00e1s que volcarse hacia afuera, en la b\u00fasqueda de mercados espec\u00edficos para ampliar el abanico, las pol\u00edticas de los \u00faltimos dos gobiernos se han centrado en el apoyo a la producci\u00f3n o en infraestructura.<\/p>\n<p>&#8220;Las pol\u00edticas de Gobierno no est\u00e1n enfocadas a un mercado en particular sino en mejorar la competitividad del sector para que pueda acceder a mercados cada vez m\u00e1s lejanos y competidos como el asi\u00e1tico&#8221;, dice Juan Camilo Nari\u00f1o, presidente de la Asociaci\u00f3n Colombiana de Miner\u00eda, que agremia a las empresas del sector. &#8220;En este sentido estamos trabajando con el Gobierno en promover una pol\u00edtica que le permita ser cada vez m\u00e1s competitivo&#8221;.<\/p>\n<p>El gobierno del presidente Iv\u00e1n Duque, sin embargo, no ha esbozado un plan de acci\u00f3n concreto.<\/p>\n<p>&#8220;Yo creo que el gobierno no se ha sentado a mirar los detalles. Seguramente lo tienen sobre la mesa, pero no hemos evidenciado que lo hayan sacado&#8221;, dice Giovanni Pab\u00f3n, investigador en temas carbon\u00edferos y ex coordinador del Grupo de Mitigaci\u00f3n de Cambio Clim\u00e1tico del Ministerio de Ambiente. &#8220;Vamos a tener un problema grave de flujo financiero y generaci\u00f3n de empleo en las zonas productoras en unos diez a\u00f1os o un poco antes&#8221;.<\/p>\n<p>Las empresas del sector carbon\u00edfero, entre tanto, parecen poco inclinadas a hablar p\u00fablicamente sobre el futuro del negocio. En Carbones del Cerrej\u00f3n, la mayor empresa del sector, la oficina de prensa no respondi\u00f3 a nuestras cuatro solicitudes de entrevista desde agosto, aunque sus correos oficiales devolv\u00edan respuestas autom\u00e1ticas explicando que estaban en huelga. En Drummond -el segundo mayor productor nacional y una empresa privada estadounidense que opera dos minas en Cesar- respondieron, tras un mes de consultas con su casa matriz, que declinaban participar en el reportaje. Y Prodeco, la tercera compa\u00f1\u00eda m\u00e1s grande de carb\u00f3n en Colombia, adujo que podr\u00eda responder a nuestras preguntas, pero que remitir\u00edan las preguntas a su casa matriz, Glencore, en Suiza. A la fecha de publicaci\u00f3n, no hab\u00edan respondido. Por \u00faltimo, Fenalcarb\u00f3n, la asociaci\u00f3n gremial de los productores de carb\u00f3n, explic\u00f3 que no ten\u00eda voceros disponibles.<\/p>\n<p>Este silencio es quiz\u00e1s representativo de la incertidumbre existencial que enfrenta el sector carbon\u00edfero.<\/p>\n<h2>China, \u00bfel mercado prometido?<\/h2>\n<p>China es vista como una suerte de tierra prometida comercial, una apreciaci\u00f3n que muchas veces denota que se piensa m\u00e1s con el deseo que con realismo. En el caso del carb\u00f3n colombiano, consultores econ\u00f3micos como Valora Analitik <a href=\"https:\/\/www.valoraanalitik.com\/2020\/06\/23\/industria-del-carb-n-en-colombia-pone-la-mirada-en-mercados-asi-ticos-como-china\/\">han afirmado<\/a> que el consumidor m\u00e1s grande de carb\u00f3n del mundo podr\u00eda ser una tabla de salvaci\u00f3n para el carb\u00f3n colombiano.<\/p>\n<p>Al final de cuentas, es un mercado colosal. Beijing import\u00f3 299,7 millones de toneladas de carb\u00f3n en 2019. A pesar de la crisis del Covid-19, sus importaciones entre enero y abril de 2020 aumentaron 26,9% frente al a\u00f1o anterior, para llegar a 126,73 millones de toneladas, seg\u00fan <a href=\"https:\/\/steelguru.com\/coal\/chinese-coal-imports-in-april-surge-by-22\/559122\">estad\u00edsticas<\/a> de SteelGuru Strategic Research Institute.<\/p>\n<p>Durante unos pocos meses del 2020 se produjo el espejismo de una puerta r\u00e1pida hacia China. Un conflicto diplom\u00e1tico entre Australia y China, causado por el llamado de Canberra de iniciar una investigaci\u00f3n internacional en torno a la pandemia de Covid-19, llev\u00f3 a la <a href=\"https:\/\/www.mining.com\/web\/chinas-reported-ban-on-australian-coal-escalates-dispute-beyond-mere-nuisance\/\">interrupci\u00f3n moment\u00e1nea<\/a> de importaciones de carb\u00f3n australiano all\u00ed. La oportunidad parec\u00eda grande ya que Australia es el cuarto productor mundial.<\/p>\n<p>A causa de la pandemia tambi\u00e9n hubo una ca\u00edda en los vol\u00famenes de carga mar\u00edtima, y con \u00e9sta una ca\u00edda en los precios, que facilitaba el acceso al mercado asi\u00e1tico. Los costos de los fletes, que normalmente est\u00e1n entre 20 y 25 d\u00f3lares por tonelada entre Puerto Bol\u00edvar, en el Caribe colombiano, y el sudeste de China, cayeron en abril a 12,25 y en mayo a 10,80, seg\u00fan cifras de Perret Associates.<\/p>\n<p>Esta ventana de oportunidad, no obstante, se cerr\u00f3 cuando el costo de los fletes volvi\u00f3 a subir: en julio llegaron a 27,25 d\u00f3lares por tonelada. Varios expertos coinciden en que el costo del transporte dificulta la esperanza de hacer de China un mercado importante para el carb\u00f3n colombiano. Aunque en el primer semestre de 2020 creci\u00f3, China sigue representando apenas el 1% de las exportaciones colombianas de carb\u00f3n.<\/p>\n<div class='block--pullout-stat block--pullout-stat--float cd-shortcode--factbox'>\n                <p class='block--pullout-stat__title'>1%<\/p>\n                <div class='block--pullout-stat__content'>\n                    <br \/>\nLa participaci\u00f3n de China en las exportaciones totales de carb\u00f3n de Colombia<br \/>\n\n                <\/div>\n            <\/div>\n<p>&#8220;Cuando aumentan los precios de los fletes, Colombia est\u00e1 en desventaja porque compite con el carb\u00f3n australiano, indonesio y ruso&#8221;, dice Guillaume Perret. &#8220;El carb\u00f3n colombiano es un proveedor vol\u00e1til a oriente: cuando los fletes est\u00e1n bajos y hay demanda fuerte, se puede exportar, pero cuando los costos aumentan, no es competitivo&#8221;.<\/p>\n<p>El presidente chino Xi Jinping dio otro mazazo a la esperanza colombiana, cuando anunci\u00f3 ante Naciones Unidas en septiembre que China se ha puesto como objetivo llegar a un pico de emisiones de gases de efecto invernadero en 2030 y llegar a la neutralidad de carb\u00f3n en el 2060. Eso significa, forzosamente, avanzar en su propia transici\u00f3n energ\u00e9tica, como Europa.<\/p>\n<h2>El futuro del carb\u00f3n colombiano<\/h2>\n<p>Si bien los compromisos ambientales de Colombia como el Acuerdo de Par\u00eds no est\u00e1n ligados a su producci\u00f3n de carb\u00f3n, los cambios en la demanda internacional s\u00ed dependen de los objetivos clim\u00e1ticos de sus posibles clientes. Esto sucede porque las emisiones de gases de efecto invernadero que causan el cambio clim\u00e1tico cuentan para el pa\u00eds que quema combustibles como el carb\u00f3n, pero no para el pa\u00eds que lo produce y lo vende como Colombia.<\/p>\n<p>En lugar de China, la tabla de salvaci\u00f3n para el carb\u00f3n colombiano podr\u00eda estar en otros mercados emergentes, con Turqu\u00eda a la cabeza, seg\u00fan varios observadores. El enorme incremento en las exportaciones de carb\u00f3n colombiano a Asia se debe a que entre 2005 y 2015 las ventas a Turqu\u00eda <a href=\"https:\/\/www.researchgate.net\/publication\/325284566_Examining_new_geographies_of_coal_Dissenting_energyscapes_in_Colombia_and_Turkey\">aumentaron casi 400%<\/a>. En 2019 Colombia <a href=\"https:\/\/www.mincit.gov.co\/getattachment\/ba1c180c-150a-4dc7-a1e4-96cf186dcbfa\/Turquia.aspx\">export\u00f3 a Turqu\u00eda<\/a> 1.111 millones de d\u00f3lares en carb\u00f3n, que representaron el 94,7% de las exportaciones a este pa\u00eds, seg\u00fan cifras del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.<\/p>\n<p>Hay un problema, en todo caso. Cuando Turqu\u00eda y otras econom\u00edas emergentes de las que ahora depende el carb\u00f3n colombiano, como Brasil y Panam\u00e1, tambi\u00e9n decidan volcarse seriamente hacia modelos de transici\u00f3n energ\u00e9tica para reducir sus emisiones, se cortar\u00eda tambi\u00e9n esta l\u00ednea de salvaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;No es tanto un asunto de b\u00fasqueda de nuevos mercados&#8221;, dice Giovanni Pab\u00f3n, haciendo \u00e9nfasis en que se trata de problemas estructurales de la industria del carb\u00f3n nacional y que ve dif\u00edcil que \u00e9sta pueda recuperarse. &#8220;Es una mala noticia a nivel econ\u00f3mico, pero es una buena noticia para incrementar nuestra creatividad para transformar los trabajos del carb\u00f3n en energ\u00edas renovables&#8221;, a\u00f1ade.<\/p>\n<p>Al ir perdiendo r\u00e1pidamente una de sus principales exportaciones, quiz\u00e1s Colombia no tenga m\u00e1s opci\u00f3n que adaptarse o perecer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria del carb\u00f3n colombiano vive una de las peores crisis en su historia reciente. 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