{"id":50391141,"date":"2024-03-14T14:46:20","date_gmt":"2024-03-14T14:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dialogochino.net\/?p=391141"},"modified":"2024-03-14T14:50:57","modified_gmt":"2024-03-14T14:50:57","slug":"391030-argentina-apuesta-y-arriesga-exportacion-gas-gnl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/es\/energia\/391030-argentina-apuesta-y-arriesga-exportacion-gas-gnl\/","title":{"rendered":"Argentina apuesta \u2015y arriesga\u2015 por la exportaci\u00f3n de gas"},"content":{"rendered":"\n

Con su nuevo presidente, Javier Milei, Argentina espera avanzar con la construcci\u00f3n de plantas de licuefacci\u00f3n para exportar gas natural licuado (GNL), aprovechando el potencial de la formaci\u00f3n de gas y petr\u00f3leo Vaca Muerta<\/a> en el norte de la Patagonia.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, si el nuevo gobierno quiere hacer realidad estas ambiciones, debe enfrentarse a varios interrogantes: los riesgos econ\u00f3micos de la inversi\u00f3n necesaria, su capacidad para competir con pa\u00edses con industrias m\u00e1s desarrolladas y las amenazas que una ampliaci\u00f3n de la infraestructura gas\u00edstica supondr\u00eda para los compromisos clim\u00e1ticos de Argentina.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos cincos a\u00f1os, el GNL fue uno de los combustibles cuya demanda m\u00e1s creci\u00f3 en el mundo, con una tasa acumulativa anual del 3,9% seg\u00fan la consultora Econom\u00eda & Energ\u00eda. Se trata de gas natural que adopta un estado l\u00edquido mediante un proceso de enfriamiento que le permite reducir su volumen m\u00e1s de 600 veces. En este formato, se puede enviar en grandes cantidades a mercados a los que no se puede llegar a trav\u00e9s de gasoductos.<\/p>\n\n\n\n

El proceso de licuefacci\u00f3n requiere de la construcci\u00f3n de plantas que cuestan miles de millones de d\u00f3lares y gasoductos dedicados espec\u00edficamente a abastecer esas terminales portuarias, sin contar la inversi\u00f3n en exploraci\u00f3n y producci\u00f3n en los yacimientos. Argentina no cuenta con esa infraestructura y no ha logrado captar inversores interesados en financiarla, a pesar de los proyectos anunciados.<\/p>\n\n\n\n

Proyectos de GNL en Argentina<\/h2>\n\n\n\n

Existen tres proyectos distintos en etapa de pre factibilidad. El m\u00e1s avanzado es el de la empresa petrolera argentina controlada por el estado YPF y la malaya Petronas, la cual prometi\u00f3 una inversi\u00f3n<\/a> de hasta 50.000 millones de d\u00f3lares en caso de que el proyecto avance. La propuesta<\/a> contempla la construcci\u00f3n de tres gasoductos dedicados y una planta con capacidad de 25 millones de toneladas al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

\"Tres<\/div>
El ex presidente argentino Alberto Fern\u00e1ndez junto a junto al entonces titular de la petrolera estatal YPF Pablo Gonz\u00e1lez (izquierda) y el CEO de Petronas Datuk Tengku Muhammad Taufik (derecha) en septiembre de 2022, cuando anunciaron un acuerdo para la construcci\u00f3n de una planta productora de GNL en Argentina (Imagen:\u00a0Casa Rosada<\/a>,\u00a0CC BY 2.5 AR<\/a>)<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

El conglomerado internacional de GNL Excelerate Energy y la Transportadora de Gas del Sur (TGS) de Argentina tienen otro plan<\/a> en marcha en Bah\u00eda Blanca, al suroeste de Buenos Aires. Este proyecto es de menor escala, con un m\u00f3dulo inicial de 4 millones de metros c\u00fabicos al d\u00eda, aunque con el tiempo podr\u00eda aumentar a cuatro m\u00f3dulos de la misma capacidad.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, otra de las compa\u00f1\u00edas que manifest\u00f3 su inter\u00e9s por invertir en plantas de licuefacci\u00f3n fue la argentina Tecpetrol, la petrolera del Grupo Techint, que no dio detalles del proyecto, pero que expres\u00f3 su intenci\u00f3n de instalarse en la provincia de R\u00edo Negro.<\/a><\/p>\n\n\n\n

En los tres casos, las empresas involucradas manifestaron que una de las condiciones necesarias para avanzar hacia la etapa de desarrollo es la sanci\u00f3n de una nueva ley de promoci\u00f3n de esta industria.<\/p>\n\n\n\n

Luego de a\u00f1os de discusiones entre el gobierno y las petroleras acerca de este asunto, finalmente la administraci\u00f3n anterior presidida por Alberto Fern\u00e1ndez present\u00f3  un proyecto de ley, que tuvo media sanci\u00f3n en la C\u00e1mara de Diputados, que conced\u00eda beneficios como la exenci\u00f3n del impuesto de importaci\u00f3n y la garant\u00eda de “estabilidad fiscal” durante 30 a\u00f1os. No obstante, con el cambio de gobierno, las preferencias tambi\u00e9n se modificaron. Con una idea similar, pero con mayores concesiones hacia el capital privado, incluida la eliminaci\u00f3n de la necesidad de que las petroleras prioricen el mercado interno, el Poder Ejecutivo present\u00f3 un nuevo proyecto de ley<\/a> el pasado diciembre, a pocos d\u00edas de la toma de posesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cArgentina es famosa por su volatilidad regulatoria a partir de sus recurrentes ciclos antag\u00f3nicos de econom\u00edas abiertas a econom\u00edas cerradas que se vienen alternando por ya casi un siglo. Esta volatilidad atenta contra la viabilidad de proyectos de inversi\u00f3n de largo plazo\u201d, sostiene Pablo Rueda, abogado especialista en regulaci\u00f3n de Oil & Gas y socio del estudio Mart\u00ednez de Hoz & Rueda.<\/p>\n\n\n\n

\"fila<\/div>
Construcci\u00f3n del gasoducto Presidente N\u00e9stor Kirchner en la provincia de La Pampa, Argentina, en enero de 2023 (Imagen: Gabriel Rojo \/ Alamy)<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de la pendiente sanci\u00f3n de la ley, la novedad es que YPF convoc\u00f3, luego de la asunci\u00f3n del nuevo gobierno de Milei, a todas las petroleras privadas a unificar todos los proyectos de GNL. \u201cEl GNL s\u00f3lo es viable si se hace un \u00fanico proyecto a nivel pa\u00eds entre todas las empresas que sea liderado por YPF\u201d, afirmaron fuentes que pidieron no ser identificadas. Se\u00f1alaron que la firma estatal se reunir\u00e1 con las empresas interesadas a mediados de marzo, y que “ya hay cuatro que seguramente entrar\u00e1n” en iniciativas de GNL.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, el gobierno est\u00e1 avanzando en la licitaci\u00f3n de otra obra clave, pero para expandir la red de gasoductos y continuar sustituyendo importaciones. Con financiamiento de la CAF, se espera terminar este a\u00f1o un gasoducto en el norte del pa\u00eds<\/a> que permitir\u00eda transportar el gas desde Vaca Muerta a provincias como C\u00f3rdoba y Catamarca y reemplazar completamente los env\u00edos de gas desde Bolivia.<\/p>\n\n\n\n

El costo clim\u00e1tico del GNL<\/h2>\n\n\n\n

Muchos partidarios del gas natural han tratado de situarlo como “combustible de transici\u00f3n”, expresi\u00f3n que incluso se menciona en el texto final<\/a> de la conferencia sobre cambio clim\u00e1tico COP28 de 2023. En este marco, el gas se suele presentar como un posible sustituto del carb\u00f3n en la generaci\u00f3n de electricidad, un combustible f\u00f3sil mucho m\u00e1s contaminante. Pero las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al GNL siguen siendo significativas.<\/p>\n\n\n\n

Para Juan Carlos Villalonga, consultor energ\u00e9tico y ex diputado nacional, llamar al gas combustible de transici\u00f3n es una expresi\u00f3n enga\u00f1osa. \u201cEs un combustible f\u00f3sil que deber\u00e1 abandonarse. Su incorporaci\u00f3n es beneficiosa como combustible s\u00f3lo en la medida que sirve para acelerar el cierre de plantas de carb\u00f3n. Aun as\u00ed, ese switch<\/em> de carb\u00f3n a gas no siempre se justifica, porque a la nueva planta de gas que se abre, luego habr\u00e1 que cerrarla para ser reemplazada por renovables o fuentes sin emisiones\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Lee m\u00e1s<\/span><\/span><\/div><\/a>\n\n\n\n

Otro inconveniente es que, adem\u00e1s de las emisiones propias del gas natural, el GNL conlleva un proceso energ\u00e9tico m\u00e1s intensivo por su licuefacci\u00f3n, transporte, regasificaci\u00f3n y almacenamiento, que incrementa sustancialmente su huella de carbono. Es decir que, el hecho de transformar el gas a estado l\u00edquido, llevarlo en barco hasta el puerto de destino y luego volver a convertirlo a estado gaseoso, implica un gasto de energ\u00eda que lo vuelve m\u00e1s contaminante.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un estudio<\/a> pr\u00f3ximo a publicarse de la Universidad de Cornell,<\/a> las emisiones del GNL podr\u00edan superan a las del carb\u00f3n si se considera todo su ciclo de vida. \u201cEl metano emitido durante el transporte de GNL por la combusti\u00f3n para impulsar las h\u00e9lices del barco, en particular, contribuye al total de emisiones dado que es alrededor de 80 veces m\u00e1s potente que el di\u00f3xido de carbono\u201d, puntualiza \u00c1lvaro Zopatti, especialista argentino en cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el estudio se centra espec\u00edficamente en el GNL en Estados Unidos, sus conclusiones pueden ser incluso m\u00e1s pertinentes para Argentina: un pa\u00eds alejado de posibles socios importadores en Asia y Europa, lo que implica una mayor distancia recorrida y, por lo tanto, un mayor consumo de combustible y un aumento de las emisiones de CO2 y metano.<\/p>\n\n\n\n

Rueda reconoce los desaf\u00edos clim\u00e1ticos asociados al GNL y sostiene a Di\u00e1logo Chino que los nuevos proyectos de GNL deben considerar su complementaci\u00f3n con proyectos de captura de carbono \u2015una tecnolog\u00eda que busca almacenar el di\u00f3xido de carbono generado por la quema del gas natural para que no se emita a la atm\u00f3sfera\u2015 que les permitan su sostenibilidad en el largo plazo mientras compiten con energ\u00edas limpias.<\/p>\n\n\n\n

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Lee m\u00e1s<\/span><\/span><\/div><\/a>\n\n\n\n

\u201cArgentina debe colocar a los proyectos de captura de carbono en la agenda de mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico y fomentar el uso del gas natural en los mercados globales como una etapa necesaria en la transici\u00f3n energ\u00e9tica del carb\u00f3n hacia las energ\u00edas renovables,\u201d afirma.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la captura de carbono todav\u00eda no ha sido probada a gran escala y existen muchas dudas<\/a> sobre la viabilidad de su costo.<\/p>\n\n\n\n

En todo el mundo, la inversi\u00f3n actual en gasoductos de gas natural previstos y en construcci\u00f3n asciende a m\u00e1s de 720.000 millones de d\u00f3lares<\/a>, a los que hay que sumar otros 190.000 millones que se destinar\u00e1n a infraestructuras para la importaci\u00f3n de GNL, lo que extender\u00eda el uso de este combustible mucho m\u00e1s all\u00e1 del 2030. Para Climate Action Tracker<\/a>, las emisiones generadas por la expansi\u00f3n del GNL pondr\u00eda en riesgo las metas del Acuerdo de Par\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, el presidente de Estados Unidos Joseph Biden anunci\u00f3<\/a> el 26 de enero la suspensi\u00f3n de la aprobaci\u00f3n de una docena de nuevas autorizaciones de exportaci\u00f3n de GNL.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que Estados Unidos, Argentina tambi\u00e9n tiene metas clim\u00e1ticas que cumplir que podr\u00edan entrar en riesgo con la expansi\u00f3n del GNL. Su plan de transici\u00f3n energ\u00e9tica al 2030 se compromete a no exceder la emisi\u00f3n neta de 349 millones de toneladas de CO2<\/a> y superar el 50%<\/a> de utilizaci\u00f3n de energ\u00eda renovable en la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

\"molinos<\/div>
Un parque e\u00f3lico en la provincia de La Rioja, Argentina. Algunos observadores temen que las ambiciones de ampliar la capacidad de GNL pongan en peligro los proyectos de energ\u00edas renovables en el pa\u00eds (Imagen: Martin Zabala \/ Xinhua \/ Alamy)<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Las barreras para el GNL en Argentina<\/h2>\n\n\n\n

El riesgo de llegar tarde es otro de los interrogantes que ponen en duda el potencial exportador del GNL argentino. Si las obras empezaran en el cort\u00edsimo plazo, cosa que no parecer\u00eda factible porque a\u00fan est\u00e1n en discusi\u00f3n, los primeros buques podr\u00edan exportarse reci\u00e9n dentro de tres a\u00f1os y la capacidad m\u00e1xima se alcanzar\u00eda a principios de la d\u00e9cada del 2030, seg\u00fan datos que YPF comparti\u00f3 con Di\u00e1logo Chino.<\/p>\n\n\n\n

El escenario genera incertidumbre porque a partir de dicho a\u00f1o, son varias las consultoras y empresas que prev\u00e9n un declive de la demanda global a partir de 2030. Seg\u00fan el think tank<\/em> clim\u00e1tico E3G, la aplicaci\u00f3n del plan energ\u00e9tico europeo REPowerEU<\/a> implica que el volumen de gas consumido por los estados miembros de la Uni\u00f3n Europea podr\u00eda reducirse un 52%<\/a> en 2030 respecto a los valores de 2019.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos y Australia ganaron el primer round <\/em>de la batalla por reemplazar a Rusia en el mercado del gas. El espacio de Argentina como un productor competitivo es bastante acotado<\/blockquote>Christian Alonso Sisini, consultor energ\u00e9tico argentino<\/cite><\/div><\/div>\n\n\n\n

Si bien el ex presidente Alberto Fern\u00e1ndez firm\u00f3 un memor\u00e1ndum de entendimiento<\/a> con la presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, \u00darsula Von der Leyen, donde se comprometen a promover marcos de entendimiento para propiciar el suministro de GNL desde la Argentina hacia la Uni\u00f3n Europea, se trata de un documento no vinculante que no garantiza ning\u00fan tipo de inversi\u00f3n. A su vez, un representante de una embajada europea en la Argentina, que pidi\u00f3 no ser identificado, asegur\u00f3 a Di\u00e1logo Chino que el inter\u00e9s europeo pasa por el hidr\u00f3geno verde y no por el GNL, al que consideran un combustible prescindible desde 2030.<\/p>\n\n\n\n

El gigante energ\u00e9tico BP, por su parte, traza tres posibles escenarios<\/a> para 2050.<\/a> El m\u00e1s optimista para el GNL es el denominado \u201cNew Momentum\u201d, que considera los objetivos de descarbonizaci\u00f3n planteados durante los \u00faltimos a\u00f1os y anticipa un crecimiento de la demanda del 30% entre 2030 y 2050. El segundo caso, \u201cAccelerated\u201d, proyecta una aceleraci\u00f3n hacia un sector energ\u00e9tico con menores emisiones de carbono y, finalmente, el escenario \u201cNet Zero\u201d contempla la eliminaci\u00f3n de las emisiones netas. De ah\u00ed que, en estos \u00faltimos dos casos, las compras de GNL se ver\u00edan reducidas en un 40%.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el World LNG Report (IGU) public\u00f3 otro estudio<\/a> que da cuenta de un fuerte ingreso de oferta de GNL en los pr\u00f3ximos a\u00f1os que podr\u00eda reducir el espacio a ocupar por la Argentina. Seg\u00fan el reporte, considerando solo los proyectos que ya est\u00e1n en construcci\u00f3n, la capacidad instalada de licuefacci\u00f3n crecer\u00eda un 32% entre 2022 y 2028. El mayor incremento provendr\u00eda de Estados Unidos, seguido por Qatar, Canad\u00e1, y Mozambique. <\/p>\n\n\n\n

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Lee m\u00e1s<\/span><\/span><\/div><\/a>\n\n\n\n

\u201cPara que Argentina sea competitiva tiene que tener precios de gas natural por debajo de los dos d\u00f3lares por mill\u00f3n de BTU (la unidad de medida del gas) y el precio del GNL no deber\u00eda bajar de los 10 d\u00f3lares\u201d, afirma Ra\u00fal Bertero, vicedecano de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

El Estado argentino les paga hoy a las productoras de gas un precio de casi cuatro d\u00f3lares<\/a> para abastecer al mercado local. Es decir, el doble del valor que fija Bertero como techo para poder ingresar al club de exportadores.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEst\u00e1 claro que Estados Unidos y Australia ganaron el primer round <\/em>de la batalla por reemplazar a Rusia en el mercado internacional del gas. Ya se nos han adelantado y lo seguir\u00e1n haciendo. El espacio donde podemos vernos como un productor competitivo en el mediano largo plazo est\u00e1 bastante acotado\u201d, dice el consultor energ\u00e9tico Christian Alonso Sisini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los problemas econ\u00f3micos nacionales, los compromisos clim\u00e1ticos mundiales y las perspectivas a largo plazo ponen en duda las ambiciones argentinas de exportar gas natural licuado<\/p>\n","protected":false},"author":50000026,"featured_media":50391158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[50039923],"tags":[50029694,50029834,50029713],"hashtags":[],"country":[50003523],"class_list":["post-50391141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia","tag-combustibles-fosiles","tag-comercio-es","tag-infraestructura-es","country-argentina-es"],"acf":[],"yoast_head":"\nArgentina apuesta \u2015y arriesga\u2015 por la exportaci\u00f3n de gas | Dialogue Earth<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los problemas econ\u00f3micos nacionales, los compromisos clim\u00e1ticos mundiales y las perspectivas a largo 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