{"id":60053513,"date":"2024-10-04T12:06:49","date_gmt":"2024-10-04T11:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dialogue.earth\/sin-categorizar\/brazil-edges-closer-to-chinas-belt-and-road-why-now-2\/"},"modified":"2024-10-04T17:38:15","modified_gmt":"2024-10-04T16:38:15","slug":"brasil-se-acerca-a-la-iniciativa-de-la-franja-y-la-ruta-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/es\/negocios\/brasil-se-acerca-a-la-iniciativa-de-la-franja-y-la-ruta-china\/","title":{"rendered":"Brasil se acerca a la Iniciativa de la Franja y la Ruta"},"content":{"rendered":"\n

A medida que la Iniciativa china de la Franja y la Ruta entra en su segunda d\u00e9cada<\/a>, el pa\u00eds parece a punto de convencer a Brasil para que tome la importante decisi\u00f3n de adherirse finalmente a su emblem\u00e1tico programa de inversiones en el extranjero.<\/p>\n\n\n\n

Las recientes declaraciones del presidente brasile\u00f1o Luiz In\u00e1cio Lula da Silva han aumentado las especulaciones<\/a> sobre la posibilidad de que el pa\u00eds se sume a la iniciativa de infraestructuras. Entonces, \u00bfqu\u00e9 ha cambiado y qu\u00e9 significar\u00eda esto para Brasil, China y la pol\u00edtica y econom\u00eda de la regi\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n

Lanzada en 2013, la Iniciativa de la Franja y la Ruta<\/a> (BRI, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha sido defendida por el l\u00edder chino Xi Jinping como un plan para crear rutas comerciales modernas que recuerden a la hist\u00f3rica Ruta de la Seda. Al haber ampliado enormemente la presencia internacional de las empresas y las finanzas chinas, la BRI se ha considerado un esfuerzo estrat\u00e9gico para aumentar la influencia mundial de China, mientras que los funcionarios han tratado de cultivar una narrativa de mejora de los lazos econ\u00f3micos, pol\u00edticos y culturales entre sus miembros.<\/p>\n\n\n\n

Originalmente pensada para unir Asia y Europa a trav\u00e9s de \u00c1frica y Oriente Medio, la iniciativa se ampli\u00f3 a Am\u00e9rica Latina en 2017. China ha invertido en cerca de 150 pa\u00edses, incluidos 22 de Am\u00e9rica Latina y el Caribe<\/a>, con compromisos totales que superaron el mill\u00f3n de millones de d\u00f3lares en el primer semestre de 2023. Estas inversiones han adoptado principalmente la forma de pr\u00e9stamos y contratos para grandes proyectos de infraestructuras, como centrales el\u00e9ctricas, carreteras, aeropuertos, puertos mar\u00edtimos y represas.<\/p>\n\n\n\n

Tras un per\u00edodo de vacilaciones bajo los presidentes Michel Temer (2016-2018) y Jair Bolsonaro (2019-2022), Brasil \u2015con sus abundantes recursos y su posici\u00f3n importante dentro de Sudam\u00e9rica\u2015 ha vuelto a ocupar el primer plano en los debates sobre la BRI.<\/p>\n\n\n\n

Brasil se ve a s\u00ed mismo en muchos aspectos como China: una potencia emergente<\/blockquote>Margaret Myers, directora del Programa de Asia y Am\u00e9rica Latina del think-tank<\/em> Di\u00e1logo Interamericano<\/cite><\/div><\/div>\n\n\n\n

“Brasil ha entendido durante mucho tiempo que es un socio clave para China en Am\u00e9rica Latina, independientemente de su decisi\u00f3n de unirse o no a la Iniciativa de la Franja y la Ruta”, dice Margaret Myers, directora del Programa de Asia y Am\u00e9rica Latina del think-tank<\/em> Di\u00e1logo Interamericano. “Ha sido uno de los principales destinos, si no el principal, para los inversores chinos. Es poco probable que esto cambie\u201d, asegura. “Al mismo tiempo, Brasil se ve a s\u00ed mismo en muchos aspectos como China: una potencia emergente”, a\u00f1ade. “No s\u00e9 si unirse a la BRI disminuir\u00eda, de alguna forma, las propias opiniones de Brasil sobre sus intereses en la regi\u00f3n y a nivel mundial, pero esa es potencialmente una consideraci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n

El regreso de Lula, un factor clave<\/h2>\n\n\n\n

Aunque los diplom\u00e1ticos brasile\u00f1os se han mantenido esc\u00e9pticos sobre los beneficios de la adhesi\u00f3n a la BRI, las especulaciones sobre la posibilidad de que Brasil firme un memorando para unirse a la iniciativa no han dejado de crecer desde que Lula volvi\u00f3 a la presidencia a principios de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Las recientes visitas a China de Lula<\/a> y su vicepresidente<\/a>, Geraldo Alckmin, transcurrieron sin ning\u00fan anuncio sobre la Franja y la Ruta. Sin embargo, durante un acto celebrado en julio, Lula sugiri\u00f3<\/a> que Brasil podr\u00eda participar: “Como China est\u00e1 interesada en discutir la Ruta de la Seda, tenemos que preparar una propuesta para discutir lo que hay en ella para nosotros”, dijo. “\u00bfQu\u00e9 ventajas obtendr\u00e1 Brasil con su participaci\u00f3n? \u00bfQu\u00e9 papel significativo desempe\u00f1ar\u00e1 Brasil?”.<\/p>\n\n\n\n

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Lee m\u00e1s<\/span><\/span><\/div><\/a>\n\n\n\n

Dado que Xi realizar\u00e1 una visita de Estado a Brasil con motivo de la conferencia del G20 que se celebrar\u00e1 en R\u00edo de Janeiro en noviembre, y que los dos presidentes se reunir\u00e1n tambi\u00e9n ese mes en la cumbre del Foro de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica Asia-Pac\u00edfico (APEC) en Per\u00fa, las autoridades chinas est\u00e1n dispuestas a sellar el acuerdo durante el 50\u00ba aniversario de las relaciones entre Brasil y China<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

“Hay una perspectiva diferente entre el c\u00edrculo \u00edntimo del presidente y el Ministerio de Asuntos Exteriores”, afirma Pablo Ib\u00e1\u00f1ez, profesor de geopol\u00edtica en la Universidad Federal Rural de R\u00edo de Janeiro. “Lula conoce el valor de las relaciones crecientes con el Sur Global y prefiere fomentar las relaciones fuera del eje de Estados Unidos y Europa”.<\/p>\n\n\n\n

Ib\u00e1\u00f1ez dice que el Ministerio de Asuntos Exteriores, sin embargo, “est\u00e1 muy preocupado por las implicaciones”. Y a\u00f1ade: “\u00bfQu\u00e9 podemos ganar con ello? \u00bfPodr\u00eda acarrear represalias por parte de Estados Unidos? La Franja y la Ruta es una etapa m\u00e1s en la expansi\u00f3n del poder global chino. Es enorme, y es fundamental para el gobierno chino”.<\/p>\n\n\n\n

\"Dos<\/div>
El presidente Lula en una reuni\u00f3n con el ministro de Asuntos Exteriores chino, Wang Yi, en la base a\u00e9rea de Fortaleza, en el noreste de Brasil. Los expertos afirman que Brasil espera impulsar la cooperaci\u00f3n entre ambas naciones en \u00e1reas que vayan m\u00e1s all\u00e1 de la exportaci\u00f3n de materias primas, el motor clave para consolidar la posici\u00f3n de China como su principal socio comercial durante los \u00faltimos 15 a\u00f1os (Imagen: Ricardo Stuckert<\/a> \/ Pal\u00e1cio do Planalto<\/a>, CC BY-ND<\/a>)<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

Seg\u00fan los expertos entrevistados por Dialogue Earth, Brasil est\u00e1 analizando cuidadosamente los beneficios potenciales de la adhesi\u00f3n en un intento de extraer la m\u00e1xima influencia de los negociadores chinos.<\/p>\n\n\n\n

“Hace unos a\u00f1os, creo que Brasil no ten\u00eda una comprensi\u00f3n clara de las razones estrat\u00e9gicas para unirse a la BRI”, afirma Jo\u00e3o Cumar\u00fa, investigador de Plataforma CIP\u00d3, una ONG dedicada al clima y los asuntos exteriores. “Ahora, sin embargo, algunos miembros del gobierno de Lula est\u00e1n empezando a pensar estrat\u00e9gicamente sobre lo que Brasil deber\u00eda pedir a cambio de su participaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n

Los detalles son inciertos, pero los especialistas afirman que es probable que Brasil busque un apoyo que vaya m\u00e1s all\u00e1 de la exportaci\u00f3n de materias primas a China, y que, en cambio, vaya de la mano de la importaci\u00f3n de productos acabados.<\/p>\n\n\n\n

China es el mayor socio comercial de Brasil desde 2009, y el comercio bilateral entre ambas naciones alcanz\u00f3 los 80.000 millones de d\u00f3lares en el primer semestre de 2024, seg\u00fan datos de comercio exterior brasile\u00f1o. Pero alrededor del 80% de las exportaciones brasile\u00f1as a China se componen de solo tres productos: petr\u00f3leo, mineral de hierro y soja.<\/p>\n\n\n\n