Nota del editor<\/p>
Las autoridades mexicanas anunciaron el 19 de mayo que no se aprobar\u00eda el parque acu\u00e1tico Perfect Day.<\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n
Los corales de Mahahual son una parte fundamental de la segunda barrera de coral m\u00e1s grande del mundo, e<\/a>l Sistema Arrecifal Mesoamerican<\/a>o<\/a>. El arrecife ya se ve amenazado por el aumento de las temperaturas y las oleadas de sargazo<\/a>, as\u00ed como por la presi\u00f3n de los visitantes. Seg\u00fan grupos ambientalistas, los planes para construir un parque acu\u00e1tico amenazan con destruir los manglares y verter aguas residuales.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo les importa el medioambiente, solo los beneficios econ\u00f3micos para unos pocos actores\u201d, afirma Guillermo D. Christy, consultor en tratamiento de aguas y presidente de SelvameMX<\/a>, una ONG dedicada a la protecci\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n\n Perfect Day M\u00e9xico<\/a> promete una inversi\u00f3n de casi mil millones de d\u00f3lares y un impulso para la econom\u00eda local gracias a los aproximadamente 15.000 visitantes de cruceros al d\u00eda. Pero existe la preocupaci\u00f3n de que simplemente replique un tipo de turismo denominado<\/a> \u201cmodelo Canc\u00fan\u201d, que da prioridad a un gran n\u00famero de visitantes mediante la reducci\u00f3n de los precios.<\/p>\n\n\n\n Perfect Day M\u00e9xico se inspira en Coco Cay<\/a>, en las Bahamas, otro club de playa con parque acu\u00e1tico propiedad de la empresa.<\/p>\n\n\n\n Cuando anunci\u00f3<\/a> los planes en 2024, Royal Caribbean prometi\u00f3 un \u201cdestino moderno y sostenible\u201d y afirm\u00f3 que \u201ccuidar\u00eda del planeta [y] empoderar\u00eda a las comunidades\u201d. Mara Lezama, gobernadora de Quintana Roo, declar\u00f3 que \u201ctrabajar\u00eda en estrecha colaboraci\u00f3n con la empresa para garantizar un destino sostenible que aporte prosperidad compartida a la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n Perfect Day renovar\u00eda el barrio Casitas de la ciudad y un muelle de cruceros ya existente. Los opositores locales argumentan que la ciudad se ver\u00e1 sobrecargada por el desarrollo y temen que afecte a zonas de importancia ecol\u00f3gica, como bosques y manglares.<\/p>\n\n\n\n La costa caribe\u00f1a de M\u00e9xico es conocida mundialmente por su turismo. Esto comenz\u00f3 hace medio siglo, con la construcci\u00f3n de la ciudad de Canc\u00fan en la costa norte de Quintana Roo.<\/p>\n\n\n\n El desarrollo de Canc\u00fan se replic\u00f3 a lo largo de la costa en las d\u00e9cadas siguientes: primero en Playa del Carmen y la isla de Cozumel, luego en Tulum y ahora en Mahahual. La mayor\u00eda de estos destinos est\u00e1n ahora conectados por el Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n Este r\u00e1pido desarrollo en expansi\u00f3n ha despertado cr\u00edticas por considerar que el enfoque en los paquetes vacacionales \u201ctodo incluido\u201d aporta pocos beneficios a algunas comunidades y contribuye<\/a> al deterioro del medioambiente.<\/p>\n\n\n\n La propuesta de Mahahual est\u00e1 despertando preocupaciones similares. “El modelo Canc\u00fan fracas\u00f3 y fue replicado a lo largo de la costa de Quintana Roo. Mahahual representa la \u00faltima oportunidad de redenci\u00f3n para un estado que genera vastos ingresos para la federaci\u00f3n mexicana [gobierno central], pero a un costo excesivo sobre el medioambiente\u201d, afirma Irma Morales Cruz, abogada de la ONG Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS<\/a>).<\/p>\n\n\n\n Mahahual ha crecido gracias al turismo. La mayor\u00eda de los residentes actuales emigraron all\u00ed desde otras partes de M\u00e9xico, o desde lugares m\u00e1s lejanos, atra\u00eddos tanto por las oportunidades econ\u00f3micas como por la belleza del entorno.<\/p>\n\n\n\n Pero muchos de los que llegaron en oleadas anteriores se oponen a este \u00faltimo proyecto, alegando que es ir demasiado lejos.<\/p>\n\n\n\n Una residente, que desea permanecer en el anonimato debido a las tensiones que genera este proyecto, cont\u00f3 a Dialogue Earth que pertenece a la primera generaci\u00f3n de migrantes que llegaron a Mahahual a finales de los a\u00f1os noventa y principios de los 2000. Teme por la selva de manglares, donde viven tucanes y tapires, y afirma que podr\u00eda verse amenazada por la llegada de tantos visitantes m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n La afluencia de nuevos residentes que requerir\u00e1 el proyecto podr\u00eda poner en peligro el tranquilo estilo de vida de Mahahual, que convive en gran medida con la naturaleza, afirma. Por no hablar de la sobrecarga que supondr\u00eda para los servicios p\u00fablicos existentes de la localidad.<\/p>\n\n\n\n \u201cPerfect Day necesitar\u00e1 unos 2.500 trabajadores para poner en marcha el proyecto. A esta nueva oleada de migrantes que llega a Mahahual [no] le importar\u00e1 el mar ni la naturaleza, y pronto empezar\u00e1n a quejarse de la falta de servicios p\u00fablicos\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n Otro residente de Mahahual, Luis Fernando Amezcua, lleg\u00f3 al pueblo hace 16 a\u00f1os y trabaja como instructor de buceo y gu\u00eda de excursiones ecol\u00f3gicas. Afirma que los planes que ha visto para Perfect Day no fomentar\u00e1n una conexi\u00f3n con la cultura y el entorno locales, y no logran un equilibrio adecuado entre la sociedad, la naturaleza y la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Amezcua teme especialmente el impacto sobre el oc\u00e9ano y los manglares costeros. Afirma que el arrecife ya est\u00e1 sufriendo los efectos del turismo, el cambio clim\u00e1tico y el sargazo. Apuesta por que la resistencia popular pueda impedir la apertura prevista del parque en 2027, a pesar de que los gobiernos municipal y estatal hayan modificado los planes de desarrollo urbano para dar cabida al proyecto.<\/p>\n\n\n\n Royal Caribbean se ha comprometido<\/a> a conservar 45 hect\u00e1reas de manglares existentes y a proteger el Arrecife Mesoamericano. Tambi\u00e9n promete \u201csalvaguardar las especies nativas, incluyendo los sitios de anidaci\u00f3n de tortugas marinas, construir una nueva planta de tratamiento de aguas residuales y una planta de tratamiento de residuos s\u00f3lidos, lograr un 100% de energ\u00eda verde para abastecer el sitio para 2040, restaurar algunas zonas impactadas y m\u00e1s\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cNuestra visi\u00f3n para Perfect Day M\u00e9xico busca una integraci\u00f3n respetuosa y un beneficio neto para el ecosistema\u201d, explica la empresa a Dialogue Earth.<\/p>\n\n\n\n Cruz afirma que, hasta la fecha, no se han materializado las medidas prometidas. La empresa se comprometi\u00f3 a llevar a cabo obras de infraestructura b\u00e1sica en un proyecto de viviendas cercano para apoyar a la comunidad. Seg\u00fan Cruz, esto no ha sucedido. Adem\u00e1s, afirma que la solicitud para utilizar una parcela de selva tropical con el fin de construir el parque acu\u00e1tico se aprob\u00f3 sin consulta p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n Royal Caribbean afirma que los cambios en la pol\u00edtica de planificaci\u00f3n urbana son competencia del gobierno local. Un portavoz afirma que la empresa \u201cactu\u00f3, y seguir\u00e1 actuando, en estricta y plena conformidad con todas las leyes y normativas federales, estatales y locales aplicables en M\u00e9xico. Cada paso de este proceso se ha llevado a cabo con la m\u00e1xima transparencia y respetando el debido proceso legal\u201d. La empresa tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que se han previsto una planta de residuos y una planta de tratamiento de aguas para apoyar a la comunidad.<\/p>\n\n\n\n Greenpeace M\u00e9xico tambi\u00e9n se opone a los planes, argumentando que Perfect Day forma parte de un modelo de turismo extractivo que es insostenible a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo podemos seguir permitiendo que un pu\u00f1ado de empresas se enriquezcan a costa de los ecosistemas y de las personas\u201d, afirma Ornela Garelli, directora de campa\u00f1as de Greenpeace, a Dialogue Earth.<\/p>\n\n\n\n En su propia evaluaci\u00f3n de impacto ambiental, Royal Caribbean reconoce<\/a> que el proyecto podr\u00eda tener un impacto negativo. Sin embargo, afirma que este no ser\u00e1 directo, ya que el desarrollo no provocar\u00eda una p\u00e9rdida total del h\u00e1bitat.<\/p>\n\n\n\n Greenpeace present\u00f3 su propio an\u00e1lisis<\/a>, contrario al de la empresa, a la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales de M\u00e9xico (Semarnat). Afirma que la evaluaci\u00f3n de Royal Caribbean \u201cpasa por alto\u201d el impacto acumulativo de las grandes estructuras sobre factores medioambientales, como la calidad del agua. Un portavoz afirma que la Semarnat est\u00e1 evaluando actualmente el estudio e insisti\u00f3 en que se adherir\u00e1 \u201cestrictamente\u201d a los procedimientos reglamentarios. <\/em><\/p>\n\n\n\n Greenpeace ha expresado su preocupaci\u00f3n por la reserva de la biosfera del Caribe Mexicano, situada<\/a> a un paso al sureste del emplazamiento del proyecto. La reserva alberga especies end\u00e9micas, amenazadas y en peligro de extinci\u00f3n, como ocelotes y monos ara\u00f1a, as\u00ed como tortugas blancas que anidan en estas playas.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa evaluaci\u00f3n de impacto ambiental de Royal Caribbean est\u00e1 desinformando a la comunidad sobre los verdaderos impactos de Perfect Day\u201d, afirma Garelli. \u201cAl mismo tiempo, la empresa ha reforzado su compromiso con actividades de impacto social para ganarse el apoyo de la gente, con gestos como la limpieza de sargazo de las playas y la construcci\u00f3n de carreteras\u201d.<\/p>\n\n\n\n Royal Caribbean afirma que ha \u201cplanificado inversiones significativas y tangibles en la comunidad\u201d y que sus \u201cacciones en beneficio de la comunidad son una demostraci\u00f3n de nuestra visi\u00f3n a largo plazo de ser un socio responsable y que aporta valor, independientemente de cualquier proyecto concreto\u201d.<\/p>\n\n\n\nEl modelo Canc\u00fan, cuestionado<\/h2>\n\n\n\n
La resistencia de los residentes<\/h2>\n\n\n\n
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<\/div>Beneficios cuestionados<\/h2>\n\n\n\n
![\"un](\"https:\/\/dialogue.earth\/content\/uploads\/2026\/04\/Greenpeace-Mexico-Royal-Caribbbean-conferencia_Consuelo-Pagaza_Greenpeace_GP0SU8C7R-scaled-1.jpg\")
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