{"id":50003042,"date":"2015-07-22T10:35:57","date_gmt":"2015-07-22T09:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=3042"},"modified":"2020-03-06T10:41:12","modified_gmt":"2020-03-06T10:41:12","slug":"3016-a-china-entra-no-comercio-de-aco-da-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/negocios\/3016-a-china-entra-no-comercio-de-aco-da-bolivia\/","title":{"rendered":"A China entra no com\u00e9rcio de a\u00e7o da Bol\u00edvia"},"content":{"rendered":"

O Pantanal boliviano, de incalcul\u00e1vel valor para a humanidade, guarda uma das maiores reservas de ferro do mundo, o Mut\u00fan<\/a><\/span>. Uma riqueza que o pa\u00eds sul-americano busca transformar,h\u00e1 mais de meio s\u00e9culo, em uma fonte de recursos para seu desenvolvimento econ\u00f4mico. Hoje, a China parece ter a chave para tornar realidade este sonho frustrado. O problema \u00e9 fazer a explora\u00e7\u00e3o do ferro sem destruir o meio ambiente, cuidado que n\u00e3o planejou ter a empresa anterior, e acordo com o Foro Boliviano sobre Medio Ambiente y Desarrollo (FOBOMADE<\/a>). O cerro do Mut\u00fan est\u00e1 do lado boliviano do Sistema Pantanal, uma parte da Amaz\u00f4nia que oferece um mosaico \u00fanico de lagos, lagoas, rios, savanas e \u00e1reas planas com palmeiras, ambas inundadas, bosque seco e cerrado, que atenua os efeitos das inunda\u00e7\u00f5es e secas. \u00c9 compartilhado com o Brasil. Em 2001, o sistema foi reconhecido como Zona \u00damida de Import\u00e2ncia Internacional para a Conven\u00e7\u00e3o de Ramsar<\/a><\/span>, um compromisso que obriga o pa\u00eds a tomar medidas para assegurar a manuten\u00e7\u00e3o de suas caracter\u00edsticas ecol\u00f3gicas, de valor significativo para toda a humanidade. Com aproximadamente 20.000 habitantes, Puerto Suarez \u00e9 a cidade fronteiri\u00e7a mais pr\u00f3xima \u00e0 mina, a meia hora de carro em estrada de terra. Est\u00e1 \u00e0s margens da Lagoa C\u00e1ceres<\/a><\/span>, que permite a comunica\u00e7\u00e3o com o rio Paraguai em pequenas embarca\u00e7\u00f5es pelo canal Tamengo, de pouca profundidade. A zona franca de Puerto Quijarro e a cidade brasileira de Corumb\u00e1 est\u00e3o a pouca dist\u00e2ncia. Uma estrada moderna e asfaltada une esta regi\u00e3o amaz\u00f4nica, de extensas \u00e1reas desabitadas, aos centros urbanos de pa\u00edses vizinhos, no oceano Pac\u00edfico. Uma antiga ferrovia conecta-a a Santa Cruz, capital do estado. Esta fronteira \u00e9 chave para o com\u00e9rcio exterior da produ\u00e7\u00e3o de soja, derivados de petr\u00f3leo e materiais de constru\u00e7\u00e3o. Ali est\u00e3o os escrit\u00f3rios da estatal Empresa Sider\u00fargica do Mut\u00fan (ESM<\/a><\/span>), que deve industrializar o ferro do Mut\u00fan. H\u00e1 10 anos, Evo Morales, como flamante presidente, comprometeu-se a converter em realidade o sonho de materializar um polo de desenvolvimento com a siderurgia de Mut\u00fan, inclu\u00edda em seu primeiro Plano Nacional de Desenvolvimento<\/a><\/span> e repetiu-a no ano passado, antes de assumir seu terceiro mandato. Depois de uma tentativa fracassada de um megaprojeto com a Jindal Steel & Power (JSP), o Governo tomou duas decis\u00f5es. Uma, que a ESM inicie a produ\u00e7\u00e3o de um milh\u00e3o de toneladas de concentrados para vender ao Paraguai e ao Brasil<\/a><\/span>, explorando a metade sul da jazida para evitar um conflito com a parte norte, entregue ao megaprojeto falido. E a outra, permite a um grupo de t\u00e9cnicos governamentais, junto com especialistas das universidades p\u00fablicas de Potos\u00ed, Oruro e La Paz, esbo\u00e7ar o Plano Sider\u00fargico Nacional. Este plano, documento empresarial da ESM, tem dois objetivos estrat\u00e9gicos. O primeiro inclui tr\u00eas etapas: constru\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica de ferros de constru\u00e7\u00e3o; amplia\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de uma usina sider\u00fargica; e atrair um s\u00f3cio estrat\u00e9gico com mercado cativo. O segundo est\u00e1 relacionado \u00e0 \u201cgrande log\u00edstica\u201d para a exporta\u00e7\u00e3o. Em uma d\u00e9cada, a Bol\u00edvia estaria em um mercado global de grandes competidores, como o Brasil, que produz a\u00e7o para as f\u00e1bricas de autom\u00f3veis. Para cumprir o primeiro objetivo estrat\u00e9gico, a China parece ser a solu\u00e7\u00e3o. No ano passado foi anunciado que o sistema banc\u00e1rio estatal chin\u00eas forneceria<\/a><\/span> US$ 405 milh\u00f5es para o projeto Mut\u00fan da ESM. Um cr\u00e9dito casado com a escolha de uma empresa chinesa que construir\u00e1, com o contrato conhecido como \u201cchave na m\u00e3o\u201d, a primeira usina. Receber\u00e1 o dinheiro, sempre e quando cumpra com a execu\u00e7\u00e3o das obras, com a aprova\u00e7\u00e3o antecipada da Bol\u00edvia. Essas seriam as condi\u00e7\u00f5es pr\u00e9vias para utilizar os recursos econ\u00f4micos chineses. Monopolizar o mercado boliviano<\/strong> O presidente do conselho diretor da ESM, Alberto Padilla, disse a Di\u00e1logo Chino que a comiss\u00e3o qualificadora analisa as propostas t\u00e9cnicas e econ\u00f4mico-financeiras que, entre maio e junho deste ano, apresentaram a tr\u00eas das sete empresas chinesas convidadas, que foram Sinosteel Equipment & Engineering Co.Ltd<\/a>., Henan Complant Mechanical & Electrical Equipment Group<\/a> \u00a0y China Civil Engineering Construction Company<\/a>. Padilla explica que o primeiro objetivo, para 2018, \u00e9 produzir 230 mil toneladas de ferros de constru\u00e7\u00e3o destinados ao mercado nacional. A Bol\u00edvia importa 260 mil toneladas anuais deste material. Em seguida, ampliar\u00e3o a f\u00e1brica para produzir dois milh\u00f5es de l\u00e2minas de a\u00e7o. E v\u00e3o procurar um s\u00f3cio estrat\u00e9gico com mercado cativo para vender o a\u00e7o especial boliviano. A qualidade n\u00e3o est\u00e1 em discuss\u00e3o para o Minist\u00e9rio de Minas e Metalurgia, assegurando que o processo de produ\u00e7\u00e3o dos ferros de constru\u00e7\u00e3o \u00e9 t\u00e3o comum como conduzir uma bicicleta; o complicado estar\u00e1 na elabora\u00e7\u00e3o dos a\u00e7os especiais, nas ligas com mangan\u00eas, tungst\u00eanio, volfr\u00e2mio ou outros. A \u201cgrande log\u00edstica\u201d inclui grandes obras de infraestrutura que acompanhar\u00e3o o desenvolvimento exportador da siderurgia do Mut\u00fan e da ind\u00fastria boliviana. Padilla mencionou planos de estradas, ferrovias, pontes, barca\u00e7as, viadutos e outros. Alguns projetos de responsabilidade boliviana dever\u00e3o ser constru\u00eddos paralelamente \u00e0 usina chinesa que necessitar\u00e1 energia, aceso a vias de transporte e \u00e1gua. Os estudos j\u00e1 estariam adiantados. A primeira planta da ESM estar\u00e1 pronta em 30 meses se no terceiro trimestre de 2015 for escolhida a empresa e solicitado o empr\u00e9stimo chin\u00eas. Na metade de 2018 seria entregue e, durante esse per\u00edodo, os t\u00e9cnicos chineses capacitariam 800 trabalhadores bolivianos, o n\u00famero estimado de empregos diretos nesta fase. O cr\u00e9dito comprometido<\/strong> Entre os requisitos do empr\u00e9stimo para a planta da ESM est\u00e3o: o projeto de viabilidade em fase final, o contrato com a empresa chinesa e o estudo de impacto ambiental<\/a><\/span>. Pelo menos 95% do financiamento ser\u00e1 destinado \u00e0 compra de maquinaria e equipamentos da China. N\u00e3o existe op\u00e7\u00e3o de concorr\u00eancia com outras tecnologias. Velocidade, efici\u00eancia e custo mais barato, s\u00e3o as qualidades oferecidas. No Minist\u00e9rio de Minas enfatizam que \u00e9 uma \u201cdecis\u00e3o pol\u00edtica, porque a sa\u00edda da Jindal deixou um sabor amargo\u201d. Com a planta da ESM, as conveni\u00eancias ser\u00e3o s\u00f3 para a estatal. N\u00e3o haver\u00e1 um s\u00f3cio para dividir os 50%. Exceto os recursos para cancelar o cr\u00e9dito chin\u00eas, em uns 15 anos. \u201cEssa \u00e9 uma vantagem\u201d, enfatiza H\u00e9ctor C\u00f3rdoba, engenheiro metal\u00fargico e hoje analista da \u00e1rea de Minera\u00e7\u00e3o em Economia Extrativa da Funda\u00e7\u00e3o Jubileu<\/a><\/span>. Foi gerente de v\u00e1rias empresas de minera\u00e7\u00e3o, presidente da COMIBOL e vice-ministro de Desenvolvimento de Minera\u00e7\u00e3o Metal\u00fargica, e considera que esta f\u00e1brica \u201cpoderia ser a ponta de lan\u00e7a na industrializa\u00e7\u00e3o dos minerais bolivianos\u201d. Isto significa que n\u00e3o somente seriam produzidos a\u00e7os laminados para ind\u00fastrias como a automotiva, mas tamb\u00e9m se pensaria em f\u00e1bricas de ferramentas como alicates, componentes de m\u00e1quinas como motores e outras pe\u00e7as para a ind\u00fastria de hidrocarbonetos. Minerais existem na Bol\u00edvia. Falta um plano de desenvolvimento integral, um assunto\u00a0 ainda pendente para o governo. Necessidade de licen\u00e7as ambientais<\/strong> Padilla assegura que o estudo ambiental avan\u00e7a<\/a><\/span>. Declarou que a usina n\u00e3o vai provocar um grande impacto ao meio ambiente nem \u00e0s comunidades pr\u00f3ximas. Afirmou que \u201cos terrenos da ESM est\u00e3o preservados\u201d e n\u00e3o haveria expropria\u00e7\u00f5es. Aparentemente, a grande diferen\u00e7a entre esse projeto e o anterior \u00e9 que agora n\u00e3o haver\u00e1 desmatamento do pantanal. A produ\u00e7\u00e3o de ferro ser\u00e1 feita exclusivamente com a inje\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural eliminando assim a produ\u00e7\u00e3o de ferro-gusa com carv\u00e3o vegetal. Para o Minist\u00e9rio de Minas e Metalurgia, o estudo ambiental da f\u00e1brica da ESM dever\u00e1 levar em conta as \u201cemiss\u00f5es que dever\u00e3o ser controladas para evitar dano ao meio ambiente\u201d, como a gera\u00e7\u00e3o de p\u00f3s, recuperados em filtros para n\u00e3o contaminar. O g\u00e1s natural na usina – que permite obter o ferro-esponja e n\u00e3o o ferro-gusa, que usa carv\u00e3o vegetal \u00e9\u00a0inevit\u00e1vel e gera emiss\u00f5es de CO2<\/a><\/span>. Em qualquer projeto metal\u00fargico, ele \u00e9 queimado em alguns processos, por\u00e9m \u00e9 control\u00e1vel, como acontece com o vapor no ciclo combinado das usinas de gera\u00e7\u00e3o de eletricidade. Uma barragem de rejeitos est\u00e1 na lista, mas o ferro do Mut\u00fan \u201c\u00e9 mais ameno porque n\u00e3o tem sulfetos. Agora chove no Mut\u00fan, e apesar de molhado, n\u00e3o contamina. Se houvesse enxofre geraria \u00e1gua \u00e1cida. N\u00e3o temos esse problema\u201d, afirmam no Minist\u00e9rio. \u201cN\u00e3o vamos utilizar reativos, ser\u00e1 de maneira magn\u00e9tica. O processo foi idealizado desta forma, s\u00e3o condi\u00e7\u00f5es exigidas no projeto e assim estar\u00e1 na licen\u00e7a ambiental\u201d. A ESM vai recolher o mineral secund\u00e1rio que est\u00e1 desagregado de maneira natural sobre a terra. Ser\u00e3o necess\u00e1rias perto de 700 mil toneladas de material. Estima-se que haja 12,5 milh\u00f5es de toneladas para afrontar na produ\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos 15 anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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