{"id":50004522,"date":"2015-12-10T12:58:30","date_gmt":"2015-12-10T12:58:30","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=4522"},"modified":"2023-06-15T18:40:09","modified_gmt":"2023-06-15T15:40:09","slug":"4513-para-onde-caminha-a-relacao-sino-colombiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/negocios\/4513-para-onde-caminha-a-relacao-sino-colombiana\/","title":{"rendered":"Para onde caminha a rela\u00e7\u00e3o sino-colombiana?"},"content":{"rendered":"

Durante a reuni\u00e3o dos l\u00edderes da Coopera\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica \u00c1sia-Pac\u00edfico, em novembro passado, o Presidente Xi Jinping disse<\/a> que as rela\u00e7\u00f5es diplom\u00e1ticas sino-colombianas melhoraram e que a coopera\u00e7\u00e3o em finan\u00e7as, infraestrutura, manufatura, energia e agricultura chegaram ao \u201cpr\u00f3ximo n\u00edvel”, uma das express\u00f5es favoritas dos oficiais chineses. Alguns dias antes, a Ag\u00eancia Nacional de Infraestrutura da Col\u00f4mbia licitou<\/a> o contrato para a constru\u00e7\u00e3o de estradas e outras obras relacionadas ao cons\u00f3rcio sino-colombiano Autopistas Urab\u00e1, no qual participa a China Harbour Engineering Company com 30% das a\u00e7\u00f5es. O projeto vai exigir um investimento de U$ 423 milh\u00f5es e \u00e9 considerado \u201cestrat\u00e9gico\u201d para o desenvolvimento da Antioquia, j\u00e1 que \u00e9 parte de uma rede vi\u00e1ria que transformar\u00e1 a regi\u00e3o. E o que \u00e9 ainda mais importante, este projeto aparentemente abrir\u00e1 as portas para mais empresas chinesas. Entretanto, diferente de seus vizinhos venezuelanos e equatorianos, os colombianos foram mais cautelosos no seu relacionamento com a China – os investimentos chineses na Col\u00f4mbia alcan\u00e7am apenas 0.2%<\/a> dos investimentos estrangeiros diretos totais e a China s\u00f3 repassou um empr\u00e9stimo \u00e0 Col\u00f4mbia que representa insignificantes 0.6%<\/a> de todos os empr\u00e9stimos chineses \u00e0 Am\u00e9rica Latina \u2013 cujas raz\u00f5es foram bem entendidas. Ambiente e Sociedade<\/a>, uma ONG colombiana, sustenta<\/a> que h\u00e1 pouco conhecimento na Col\u00f4mbia sobre a crescente presen\u00e7a da China no pa\u00eds e que \u00e9 primordial para a sociedade civil colombiana compreender quais par\u00e2metros t\u00eam os investimentos chineses, que interesses perseguem, como essas aplica\u00e7\u00f5es se traduzem em projetos concretos que possam satisfazer as necessidades de desenvolvimento, e suas implica\u00e7\u00f5es socioambientais. Com o prop\u00f3sito de contribuir para a an\u00e1lise, a Ambiente e Sociedade publicou em novembro o relat\u00f3rio<\/a>: \u201cInvestimentos Chineses na Col\u00f4mbia: Revis\u00e3o dos Conv\u00eanios de Coopera\u00e7\u00e3o entre Col\u00f4mbia e China\u201d. O relat\u00f3rio representa um esfor\u00e7o importante e pioneiro entre as ONGs da regi\u00e3o; em primeiro lugar, porque fornece informa\u00e7\u00e3o que, devendo ser p\u00fablica, n\u00e3o \u00e9 facilmente acess\u00edvel; e depois, porque auxilia a aferir o financiamento chin\u00eas na Col\u00f4mbia, sua hist\u00f3ria, sua estrutura e suas tend\u00eancias. Segundo esse mesmo relat\u00f3rio, tr\u00eas momentos foram importantes no desenvolvimento da rela\u00e7\u00e3o sino-colombiana: a assinatura do Tratado Bilateral de Investimentos, em 2008 (passou a vigorar em 2012); a assinatura de Acordos em 2012, durante a visita do Presidente Juan Manuel Santos \u00e0 \u00c1sia e o Acordo de Coopera\u00e7\u00e3o Petroleira; e os Acordos firmados em maio de 2015 durante a visita do Primeiro Ministro chin\u00eas Li Keqiang. Al\u00e9m disso, China e Col\u00f4mbia prosseguem, com entusiasmo, nas conversas sobre a assinatura de um Tratado de Livre Com\u00e9rcio. O relat\u00f3rio assinala que a China e a Col\u00f4mbia firmaram aproximadamente 20 acordos de coopera\u00e7\u00e3o. Mesmo que a maioria deles esteja direcionada a promover o com\u00e9rcio e a coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e econ\u00f4mica (14 acordos), o \u201csetor onde se concentra a maior quantidade de investimentos chineses \u00e9 no setor de hidrocarbonetos, onde se busca gerar oportunidades de coopera\u00e7\u00e3o para que as empresa chinesas possam investir\u2026\u201d. Outro setor importante \u00e9 o de infraestrutura (cinco acordos), entre os quais se destacam projetos como o plano de aproveitamento do Rio Madalena<\/a>, o Parque Industrial de Buenaventura<\/a> e o projeto da Autoestrada para o Mar<\/a>. A Col\u00f4mbia, assim como a Venezuela e o Equador, est\u00e1 sofrendo a crise da queda do pre\u00e7o do petr\u00f3leo, que representa \u201c54% das exporta\u00e7\u00f5es do pa\u00eds, 40% do investimento estrangeiro vem da ind\u00fastria petroleira e a quinta parte dos ingressos fiscais da Na\u00e7\u00e3o \u00e9 gerada pelo setor<\/a>\u201d. Segundo alguns analistas, a constru\u00e7\u00e3o de infraestrutura poderia ser a \u201ct\u00e1bua de salva\u00e7\u00e3o\u201d para dinamizar o investimento e o emprego; para outros, a Col\u00f4mbia vai preferir a contrata\u00e7\u00e3o dos cr\u00e9ditos, aproveitando-se do fato de que ainda inspira confian\u00e7a nos mercados financeiros. Em ambas alternativas, Col\u00f4mbia e China poderiam encontrar oportunidades para que a coopera\u00e7\u00e3o desse o \u201csalto para o pr\u00f3ximo n\u00edvel\u201d. Mas, antes disso, a Col\u00f4mbia teria muito que aprender com seus vizinhos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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