{"id":50007152,"date":"2016-08-30T18:35:10","date_gmt":"2016-08-30T17:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=7152"},"modified":"2023-05-09T15:46:23","modified_gmt":"2023-05-09T14:46:23","slug":"7164-legado-das-olimpiadas-no-brasil-parecido-com-londres-e-pequim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/negocios\/7164-legado-das-olimpiadas-no-brasil-parecido-com-londres-e-pequim\/","title":{"rendered":"Legado das Olimp\u00edadas no Brasil parecido com Londres e Pequim"},"content":{"rendered":"

Com a partida dos turistas e atletas que participaram dos Jogos Ol\u00edmpicos<\/a>, chegou a vez de a popula\u00e7\u00e3o da cidade brasileira do Rio de Janeiro vivenciar o que foi constru\u00eddo ou alterado especialmente para receber as Olimp\u00edadas. O novo sistema de transporte<\/a> \u00e9 tido como o maior legado da Rio 2016, segundo os pr\u00f3prios organizadores. O ministro dos Esportes, Leonardo Picciani, concorda que a mobilidade urbana \u00e9 um legado \u201cenorme\u201d para os cariocas como ele.<\/p>\n

\u201cAl\u00e9m disso\u201d, lembra o ministro, \u201cexiste um legado imaterial. Os Jogos Ol\u00edmpicos s\u00e3o uma inspira\u00e7\u00e3o para a pr\u00e1tica do esporte, para que a juventude inclua o esporte no seu cotidiano, no seu dia a dia e s\u00e3o um instrumento de inclus\u00e3o social\u201d, acredita Picciani.<\/p>\n

Quem depende do servi\u00e7o diariamente ainda v\u00ea o futuro da mobilidade com desconfian\u00e7a. \u201cDurante os dias dos Jogos, o trem vinha com bastante frequ\u00eancia e com muitos vag\u00f5es. A gente conseguia at\u00e9 viajar sentado!\u201d, comentou com o Di\u00e1logo Chino uma passageira que preferiu n\u00e3o ter o nome divulgado. Moradora de Madureira, zona norte do Rio, ela teme que o servi\u00e7o volte a ser como antes com o fim das competi\u00e7\u00f5es. \u201cOs trens sempre foram superlotados, a gente tinha que esperar muito pra embarcar. Acho que vai voltar a ser assim\u201d.<\/p>\n

A prefeitura da cidade afirma que a readequa\u00e7\u00e3o ao cotidiano carioca ser\u00e1 gradual. A aposta \u00e9 que mais pessoas deixem o carro para usar o transporte coletivo. Segundo o \u00f3rg\u00e3o, at\u00e9 o in\u00edcio das obras de amplia\u00e7\u00e3o das linhas de metr\u00f4<\/a> e do trem r\u00e1pido, somente 18% dos moradores usavam o servi\u00e7o de alta velocidade. A expectativa \u00e9 que em 2017, um ano ap\u00f3s os Jogos, esse \u00edndice chegue a 63%.<\/p>\n

\u201cEstar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o mais de 150 quil\u00f4metros de corredores de BRT (Bus Rapid Transit) conectando as regi\u00f5es mais pobres e afastadas da cidade, assim como a amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4\u201d, diz o documento oficial que analisa o legado da Rio 2016.<\/p>\n

Se for assim, os Jogos Ol\u00edmpicos brasileiros v\u00e3o repetir os da China. As melhorias no sistema de transporte foram o principal legado das Olimp\u00edadas de Pequim de 2008, segundo o Comit\u00ea Internacional Ol\u00edmpico (COI). \u201cOs investimentos tamb\u00e9m levaram a uma expans\u00e3o da rede rodovi\u00e1ria de Pequim e grande extens\u00e3o do metro, com novas linhas, al\u00e9m do trem r\u00e1pido para Tianjin (uma das cidades mais importantes do pa\u00eds)\u201d, diz o relat\u00f3rio do COI<\/a> sobre o tema.<\/p>\n

Rog\u00e9rio Valle, professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro e coordenador do relat\u00f3rio dos impactos e legados dos Jogos Ol\u00edmpicos e Paral\u00edmpicos Rio 2016, ainda prefere a cautela quando fala sobre esse poss\u00edvel legado para os brasileiros. \u201cVamos ver como vai atuar no cotidiano. \u00c9 bom lembrar que uma linha importante do BRT n\u00e3o est\u00e1 conclu\u00edda\u201d, alerta o professor referindo-se ao BRT Transbrasil, que ligar\u00e1 Deodoro, palco de competi\u00e7\u00f5es de cinco modalidades ol\u00edmpicas na zona oeste da cidade, \u00e0 regi\u00e3o central da cidade.<\/p>\n

Nova est\u00e9tica<\/h2>\n

Oficialmente, os Jogos Ol\u00edmpicos do Rio de Janeiro custaram R$ 39,07 bilh\u00f5es \u2013 cerca de US$ 12 bilh\u00f5es. Com investimentos p\u00fablicos e privados, a recupera\u00e7\u00e3o urban\u00edstica do centro da cidade tamb\u00e9m \u00e9 apontada como um legado significativo. A \u00e1rea portu\u00e1ria, de import\u00e2ncia hist\u00f3rica que estava abandonada por d\u00e9cadas, foi revitalizada e recebeu milhares de turistas durante as Olimp\u00edadas.<\/p>\n

\u201cA recupera\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o portu\u00e1ria, por onde come\u00e7ou a cidade e que estava bastante degradada, foi devolvida aos cidad\u00e3os do Rio de Janeiros e aos turistas que visitam a cidade\u201d, derrete-se o ministro. O professor Valle concorda: \u201cA cidade ganhou um espa\u00e7o representativo, esse foi um legado urban\u00edstico importante. Criou-se um polo de atra\u00e7\u00e3o cultural, por onde tamb\u00e9m passa um trecho do VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilho)\u201d.<\/p>\n

Quanto ao Parque Ol\u00edmpico, constru\u00eddo com por meio de parceria p\u00fablico-privada, as reestrutura\u00e7\u00e3o s\u00f3 come\u00e7a depois das Paralimp\u00edadas. Cerca de 60% da \u00e1rea ter\u00e1 uso p\u00fablico e o restante se transformar\u00e1 num bairro residencial.<\/p>\n

As novas constru\u00e7\u00f5es v\u00e3o ocupar o espa\u00e7o deixado por estruturas que ser\u00e3o desmontadas. A Arena do Futuro vai se transformar em quatro escolas na regi\u00e3o de Jacarepagu\u00e1, zona oeste da cidade. J\u00e1 o Est\u00e1dio Aqu\u00e1tico vai virar dois centros de nata\u00e7\u00e3o nos bairros de Madureira e Campo Grande, nas zonas norte e oeste respectivamente. Todas essas interven\u00e7\u00f5es j\u00e1 estariam inclu\u00eddas no or\u00e7amento da Rio 2016.<\/p>\n

\u201cAlguns equipamentos ser\u00e3o usados para treinamento de atletas de alto rendimento. Algumas \u00e1reas para realiza\u00e7\u00e3o de eventos esportivos, programas para jovens atletas e inclus\u00e3o social. Algumas arenas ser\u00e3o concedidas para a iniciativa privada realizar eventos e, com a renda, manter o legado ol\u00edmpico\u201d, esclarece o pr\u00f3prio Picciani.<\/p>\n

Em Londres, o Parque Ol\u00edmpico deu novos ares \u00e0 regi\u00e3o de East End, \u00e1rea degradada da cidade. Segundo a avalia\u00e7\u00e3o dos economistas Bruce Katz e Alex Jones, \u201cainda \u00e9 cedo para avaliar os impactos duradouros dos investimentos\u201d, embora a regi\u00e3o tenha atra\u00eddo empresas e hoje se destaca como polo tecnol\u00f3gico, de acordo com artigo que publicaram na Brookings Institution<\/a>.<\/p>\n

Simon Carrasco, professor de uma nova escola na Vila Ol\u00edmpica de Londres, duvida que os impactos dos Jogos Ol\u00edmpicos sejam positivos e duradouros j\u00e1 que n\u00e3o foi o que se viu nas outras cidades sedes. Mesmo assim, ficou impressionado com as transforma\u00e7\u00f5es ocorridas na zona leste de Londres.\u201cEra um lugar intransit\u00e1vel e hoje \u00e9 um local do qual sentimos orgulho e que visitamos sempre\u201d, disse o professor.<\/p>\n

Carrasco ainda afirmou que, gra\u00e7as aos Jogos Ol\u00edmpicos, seus estudantes tem acesso \u00e0s instala\u00e7\u00f5es \u201cincr\u00edveis\u201d e agora a grande maioria vive perto da escola. Ressalta, por\u00e9m, que o vel\u00f3dromo n\u00e3o \u00e9 acess\u00edvel para todo mundo e muitos apartamentos comprados por investidores estrangeiros continuam vazios.<\/p>\n

Allan Brimicombe, professor da Universidade de East London, v\u00ea bons exemplos dados por Londres em 2012. \u201cN\u00e3o temos grandes elefantes brancos, que s\u00e3o os est\u00e1dios esquecidos ou n\u00e3o usados\u201d, declarou em um debate organizado pela Queen Mary University of London<\/a>.<\/p>\n

Para a conta fechar<\/h2>\n

O balan\u00e7o imediato ao fim da Rio 2016 \u00e9 positivo. \u201cO mais importante \u00e9 que, sem d\u00favida nenhuma, toda aquela lista de temores t\u00e3o acentuados n\u00e3o se confirmou\u201d, analisa Valle. A lista inclu\u00eda comprometimento das competi\u00e7\u00f5es na Ba\u00eda de Guanabara devido \u00e0 polui\u00e7\u00e3o das \u00e1guas<\/a>, surto do v\u00edrus zika<\/a>, medo de atentado terrorista e colapso do sistema de transporte coletivo.<\/p>\n

Ao que tudo indica, as Paralimp\u00edadas, sediadas entre 7 e 18 de setembro, tamb\u00e9m devem ficar livres dessas preocupa\u00e7\u00f5es. Para o Comit\u00ea Ol\u00edmpico Brasileiro (COB), a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de \u201cdever cumprido\u201d.<\/p>\n

Por outro lado, a avalia\u00e7\u00e3o do custo ainda causa pol\u00eamica. \u201cIsso \u00e9 muito complicado. N\u00e3o h\u00e1 mecanismos para se calcular o custo das coisas ditas imateriais. Dependendo do c\u00e1lculo, Rio 2016 pode ter sido a mais barata da Hist\u00f3ria, ou a mais cara\u201d, comenta Valle, citando o impacto para a imagem da cidade como exemplo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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