{"id":50010226,"date":"2017-12-05T07:00:12","date_gmt":"2017-12-05T07:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=10226"},"modified":"2023-05-12T14:45:14","modified_gmt":"2023-05-12T13:45:14","slug":"10233-rota-da-seda-aterrissa-no-canal-do-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/negocios\/10233-rota-da-seda-aterrissa-no-canal-do-panama\/","title":{"rendered":"Rota da Seda aterrissa no Canal do Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>O estabelecimento de rela\u00e7\u00f5es diplom\u00e1ticas entre o Panam\u00e1 e China, ocorrido em 12 de junho passado, \u00e9 de crucial import\u00e2ncia para o Panam\u00e1, mas envolve tamb\u00e9m toda a Am\u00e9rica Latina e o Caribe (ALC). A principal raz\u00e3o: o Canal do Panam\u00e1 e a iniciativa a Rota da Seda.<\/p>\n<p>Panam\u00e1 e China j\u00e1 assinaram 19 acordos bilaterais em apenas cinco meses de estabelecimento de rela\u00e7\u00f5es diplom\u00e1ticas. Segundo um <a href=\"http:\/\/www.mire.gob.pa\/images\/PDF\/resumen_de_aceurdos.pdf\">resumo dos acordos<\/a>, publicado pelo Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores do Panam\u00e1, o Banco de Desenvolvimento da China vai abrir uma sede no Panam\u00e1; ser\u00e3o estabelecidos mecanismos de coopera\u00e7\u00e3o para o financiamento de projetos; ter\u00e1 in\u00edcio um estudo de viabilidade para a assinatura de um Tratado de Livre Com\u00e9rcio; e est\u00e1 previsto financiamento chin\u00eas nas \u00e1reas de hidroeletricidade, energia, infraestrutura de transporte e setor agr\u00edcola.<\/p>\n<p>Mesmo que todos estes acordos sinalizem um ambicioso pacote de coopera\u00e7\u00e3o bilateral, existe um acordo que marca uma nova vertente nessa rela\u00e7\u00e3o, n\u00e3o somente do Panam\u00e1, mas tamb\u00e9m da ALC com a China: \u00e9 o Memorando de Entendimento (MdE) sobre coopera\u00e7\u00e3o, no marco do Cintur\u00e3o Econ\u00f4mico da Rota da Seda e a Rota da Seda Mar\u00edtima do S\u00e9culo XXI.<\/p>\n<p>A Rota da Seda foi anunciada pela China em 2013 e \u00e9 o mais ambicioso plano de interconectividade entre fronteiras na hist\u00f3ria da humanidade. Inclui mais de 70 pa\u00edses da \u00c1sia, sul e centro da Europa, Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica do Norte, e foi or\u00e7ada em aproximadamente US$ 1 trilh\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que um pa\u00eds latino-americano aparece em uma declara\u00e7\u00e3o oficial sobre a Rota da Seda, mas \u00e9, sem d\u00favida, a primeira vez que a China firma um acordo espec\u00edfico para incorporar um pa\u00eds da Am\u00e9rica Latina a esta iniciativa.<\/p>\n<p>O MdE assinala que o \u201cPanam\u00e1 adere \u00e0 iniciativa chinesa da Rota da Seda, potencializando seu papel como \u2018a grande conex\u00e3o\u2019 com o Canal do Panam\u00e1\u2026\u201d&nbsp; e que \u201ca ades\u00e3o do Panam\u00e1 ao Cintur\u00e3o e \u00e0 Estrada est\u00e1 alinhada ao papel que o pa\u00eds desempenha na regi\u00e3o e no mundo&#8230; intensificando ainda mais o com\u00e9rcio mar\u00edtimo mundial\u201d. Para isso, al\u00e9m do Canal, ser\u00e3o estimuladas, atrav\u00e9s dos acordos, outras obras para facilitar a circula\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e abastecimento de grandes e modernas embarca\u00e7\u00f5es; por exemplo, ser\u00e1 constru\u00edda uma ferrovia para interligar os oceanos Pac\u00edfico e Atl\u00e2ntico, e zonas econ\u00f4micas especiais.<\/p>\n<p>Coincidentemente, no mesmo dia 12 de junho (quando foram estabelecidas as rela\u00e7\u00f5es diplom\u00e1ticas), a <a href=\"http:\/\/www.telemetro.com\/nacionales\/Inicia-construccion-Puerto-Contenedores-Panama-Colon_0_1033397385.html\">China Landbrige Group<\/a>, uma das grandes empresas privadas chinesas, iniciou a constru\u00e7\u00e3o do gigantesco porto Panam\u00e1 Col\u00f3n Container Port, que prev\u00ea embarcadouros para os barcos Super Post-Panamax.&nbsp; A incorpora\u00e7\u00e3o do Panam\u00e1 \u00e0 Rota da Seda provoca pelo menos tr\u00eas quest\u00f5es para os panamenhos e latino-americanos.<\/p>\n<p>A primeira \u00e9 lembrar que <a href=\"http:\/\/www20.iadb.org\/intal\/catalogo\/PE\/2016\/16192.pdf\">mais de 70% das exporta\u00e7\u00f5es<\/a> da Am\u00e9rica Latina para China est\u00e3o concentradas em somente quatro produtos: soja, petr\u00f3leo, min\u00e9rio de ferro e cobre, raz\u00e3o pela qual a rela\u00e7\u00e3o comercial com a China levou v\u00e1rios pa\u00edses da regi\u00e3o a uma reprimariza\u00e7\u00e3o de suas exporta\u00e7\u00f5es, ao passo que os pa\u00edses latinos s\u00e3o grandes importadores de manufaturas chinesas. A ALC necessitaria repensar com quais produtos quer lotar os Super Post-Panamax que se v\u00e3o para China e para outros destinos comerciais (oxal\u00e1 que com menos mat\u00e9rias-primas e mais produtos com valor agregado) e como conseguir isso.<\/p>\n<p>A segunda, avaliar os resultados do endividamento com a China. O Panam\u00e1 tem os exemplos pr\u00f3ximos da Venezuela e do Equador, que se comprometeram financeiramente com a na\u00e7\u00e3o asi\u00e1tica \u2013 na maior parte das vezes, para cobrir os custos de grandes obras de infraestrutura constru\u00eddas por empresas chinesas &#8211; e agora, em desespero, pedem a renegocia\u00e7\u00e3o dos empr\u00e9stimos que n\u00e3o podem pagar.<\/p>\n<p>A terceira, e talvez a mais importante, \u00e9 que o Panam\u00e1 e a ALC devem definir suas prioridades e limites, frente ao financiamento e o com\u00e9rcio com a China e com o mundo. A ALC sabe que o petr\u00f3leo, o g\u00e1s, os min\u00e9rios, as florestas e a \u00e1gua s\u00e3o produtos finitos, e que seus ecossistemas e as comunidades locais n\u00e3o resistir\u00e3o a uma integra\u00e7\u00e3o n\u00e3o planejada \u00e0 Rota da Seda, assim como sucumbir\u00e3o \u00e0 voracidade do consumo irrespons\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acordo marca nova fase na rela\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica Latina com a 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