{"id":50027154,"date":"2019-05-20T15:44:39","date_gmt":"2019-05-20T14:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=27154"},"modified":"2024-09-10T16:02:16","modified_gmt":"2024-09-10T15:02:16","slug":"27080-sitiados-pelo-progresso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/justica\/27080-sitiados-pelo-progresso\/","title":{"rendered":"Sitiados pelo progresso"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o Lu\u00eds (Maranh\u00e3o) – A terra treme na comunidade do Cajueiro. O maquin\u00e1rio pesado avan\u00e7a sobre onde havia pessoas e floresta amaz\u00f4nica. O vermelho do ch\u00e3o escorre com as chuvas, soterra manguezais e a esperan\u00e7a de quem n\u00e3o v\u00ea mais futuro onde a vida seguia com ritmos e sons t\u00e3o diferentes. Em S\u00e3o Lu\u00eds, capital do estado do Maranh\u00e3o, a obra de um porto para transporte de gr\u00e3os, combust\u00edveis e min\u00e9rios une Brasil e China a casos de viol\u00eancia contra popula\u00e7\u00f5es rurais, dribles na legisla\u00e7\u00e3o e suspeita de grilagem de terras. <\/span><\/p>\n\n\n\n

China Communications Construction Company<\/span><\/i><\/a> e <\/span>WPR – S\u00e3o Lu\u00eds Gest\u00e3o de Portos e Terminais<\/span><\/i> erguem seu porto em uma das regi\u00f5es mais cobi\u00e7adas do planeta. Cargas ali embarcadas chegar\u00e3o mais r\u00e1pido e com menor custo ao pa\u00eds asi\u00e1tico, cruzando o Canal do Panam\u00e1. \u00c1guas t\u00e3o profundas quanto as da Ba\u00eda de S\u00e3o Marcos s\u00e3o encontradas apenas em Roterd\u00e3, na Holanda. Elas garantem o vaiv\u00e9m de imensos navios ligados ao com\u00e9rcio globalizado. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Mas a regi\u00e3o tem outras riquezas, como florestas e manguezais cuja preserva\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para a reprodu\u00e7\u00e3o e a sobreviv\u00eancia de in\u00fameras esp\u00e9cies de peixes, caranguejos e outros animais. Os estados do Maranh\u00e3o, Par\u00e1 e Amap\u00e1 abrigam 70% dos manguezais do Brasil.<\/span><\/p>\n\n\n\n

O porto tamb\u00e9m atender\u00e1 ao aumento da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os na regi\u00e3o Nordeste, em uma grande \u00e1rea preservada de Cerrado pontuada por pequenos produtores, ind\u00edgenas e descendentes de escravos (quilombolas). Metade do bioma j\u00e1 foi eliminada, especialmente pelo agroneg\u00f3cio. Preservar sua vegeta\u00e7\u00e3o de ra\u00edzes profundas \u00e9 vital para manter fontes de \u00e1gua, para o enfrentamento das altera\u00e7\u00f5es do clima e para a sobreviv\u00eancia daquelas popula\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n\n\n\n

A China Communications Construction Company atua com infraestrutura de transportes ligada aos portos de Santos, Paranagu\u00e1, e A\u00e7u, nos estados de S\u00e3o Paulo, Paran\u00e1 e Rio de Janeiro. Tem interesse em obras nas regi\u00f5es Norte, Sul e Nordeste, muitas para escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria. Mundo afora, tem neg\u00f3cios em pa\u00edses africanos, da Am\u00e9rica Central, \u00c1sia e Oriente M\u00e9dio. A estatal chinesa fatura mais de 60 bilh\u00f5es de d\u00f3lares anuais em n\u00edvel global.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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