{"id":50028173,"date":"2019-06-19T17:44:14","date_gmt":"2019-06-19T16:44:14","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=28173"},"modified":"2023-06-02T21:52:03","modified_gmt":"2023-06-02T20:52:03","slug":"28166-a-batalha-dos-jumentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/negocios\/28166-a-batalha-dos-jumentos\/","title":{"rendered":"A batalha dos jumentos"},"content":{"rendered":"

Desde que uma decis\u00e3o judicial proibiu o abate de jumentos na Bahia em novembro, o restaurante de Jos\u00e9 Bispo dos Santos, na cidade de Amargosa, vive \u00e0s moscas. Boa parte dos clientes de Santos, ou Zeca de Patr\u00e3o, como \u00e9 conhecido pelos amigos, trabalhava no matadouro da cidade e perdeu o emprego. <\/span><\/p>\n

O matadouro Frinordeste existia desde junho de 2017, depois que o abate de jumentos fora regulamentado na Bahia como parte de uma negocia\u00e7\u00e3o internacional entre diplomatas brasileiros e chineses. Os chineses usam o couro do jumento para fabricar ejiao, um rem\u00e9dio que, acredita-se, combate desde o envelhecimento at\u00e9 a falta de apetite sexual das mulheres. Eles tamb\u00e9m comem a carne do animal.<\/span><\/p>\n

Mas apreciar um hamb\u00farguer de jumento, comum nas ruas <\/span>de Pequim<\/span><\/a>, \u00e9 algo impens\u00e1vel para o baiano Zeca. Apesar dos preju\u00edzos – al\u00e9m da queda no movimento no restaurante, o filho dele, Luiz Fernando da Cruz, foi um dos que perderam o emprego no frigor\u00edfico – ele \u00e9 contra o abate agora proibido.<\/span><\/p>\n

\u201cOs jumentos ajudaram muito meus antepassados, trabalhado\u201d, disse. \u201cO pessoal aqui \u00e9 fiel ao jegue\u201d.<\/span><\/p>\n

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4 milh\u00f5es<\/p>\n

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\nO n\u00famero de peles de jumento consumidos pela China por ano
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Jumentos est\u00e3o no centro de uma batalha judicial que exp\u00f5e como diferen\u00e7as culturais podem ter um peso em quest\u00f5es de com\u00e9rcio internacional \u2014 e como o apetite chin\u00eas por ejiao causa temores por todo o mundo de que a extin\u00e7\u00e3o do jumento seja uma amea\u00e7a real.<\/span><\/p>\n

A demanda por importa\u00e7\u00e3o de couro pela China est\u00e1 crescendo. Apesar de o pa\u00eds p<\/span>roduzir 1,8 milh\u00e3o<\/span><\/a> peles por ano, seu consumo \u00e9 de 4 milh\u00f5es. Com isso, a China passou a comprar couro de jumento de diversos pa\u00edses em desenvolvimento. A proibi\u00e7\u00e3o de novembro torna o Brasil o \u00faltimo em uma lista de mais <\/span>15 pa\u00edses<\/span><\/a> que baniram o abate de jumentos \u2014 a maioria na \u00c1frica.<\/span><\/p>\n

Mas, diferente de Zeca, quem lucra com o abate de jumentos est\u00e1 longe de desistir da batalha no Brasil.<\/span><\/p>\n

Uma conta que n\u00e3o fecha<\/h2>\n

Tudo come\u00e7ou com uma portaria publicada pela Ag\u00eancia de Defesa Agropecu\u00e1ria da Bahia, Adab. O documento, com apenas nove artigos, poderia ter se perdido no meio de tantos outros publicados no Di\u00e1rio Oficial de 29 de junho de 2016. N\u00e3o foi o que aconteceu. Ao regulamentar o abate de jumentos, muares e bardotos em todo territ\u00f3rio baiano, aqueles poucos artigos mexeram em um vespeiro, tornando-se o estopim para uma acirrada batalha jur\u00eddica, econ\u00f4mica e \u00e9tica.<\/span><\/p>\n

O documento pretendia resolver o problema hist\u00f3rico dos animais errantes que, \u201cal\u00e9m de provocar acidentes rodovi\u00e1rios, poderiam servir de agentes disseminadores de doen\u00e7as\u201d. <\/span><\/p>\n

Apesar de considerados s\u00edmbolos do Nordeste, nos \u00faltimos anos os animais foram largamente abandonados, substitu\u00eddos por um meio de transporte muito mais r\u00e1pido, se menos amig\u00e1vel: a <\/span>motocicleta<\/span><\/a>. No Cear\u00e1, o problema se tornou t\u00e3o grave, que o departamento de tr\u00e2nsito local frequentemente envia equipe para recolher os animais abandonados e evitar acidentes de tr\u00e2nsito. S\u00f3 no \u00faltimo <\/span>feriado de ano novo<\/span><\/a>, foram 115 jumentos recolhidos.<\/span><\/p>\n

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