{"id":50028866,"date":"2019-07-11T17:27:30","date_gmt":"2019-07-11T16:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=28866"},"modified":"2023-06-04T11:13:56","modified_gmt":"2023-06-04T10:13:56","slug":"28708-argentina-desenvolve-o-primeiro-trem-movido-a-luz-solar-da-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/energia\/28708-argentina-desenvolve-o-primeiro-trem-movido-a-luz-solar-da-america-latina\/","title":{"rendered":"Argentina desenvolve o primeiro trem movido a luz solar da Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

Em um cen\u00e1rio de paisagens \u00fanicas e montanhas multicoloridas, a prov\u00edncia de Jujuy, ao norte da Argentina, avan\u00e7a com os planos para o primeiro trem movido a luz solar da Am\u00e9rica Latina, que vai percorrer 300 quil\u00f4metros da capital provincial at\u00e9 La Quiaca, no limite com a Bol\u00edvia.<\/p>\n

A ferrovia vai potencializar o turismo e incrementar ainda mais a explora\u00e7\u00e3o de energia renov\u00e1vel na regi\u00e3o, especialmente depois da recente constru\u00e7\u00e3o do Parque Solar Cauchari<\/a>, o maior da Am\u00e9rica Latina, a 4 mil metros de altitude.<\/p>\n

\u00c9 esperada a participa\u00e7\u00e3o de empresas nacionais e internacionais, por meio de licita\u00e7\u00f5es nas diferentes etapas do projeto \u2014 a China est\u00e1 inclu\u00edda nessa opera\u00e7\u00e3o. O passo inicial ser\u00e1 o recebimento de um cr\u00e9dito de 75 milh\u00f5es<\/a> de d\u00f3lares do Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina, que \u00e9 aguardado para as pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

\u201cEsperamos que, at\u00e9 o fim de julho, a primeira licita\u00e7\u00e3o possa estar pronta. A partir da\u00ed as empresas ter\u00e3o dois meses para apresentar suas propostas. Talvez em outubro estejamos em condi\u00e7\u00f5es de liberar a obra e come\u00e7ar a constru\u00e7\u00e3o\u201d, disse Pablo Rodr\u00edguez Messina, diretor da Unidade Executora Provincial do Trem Jujuy-La Quiaca.<\/p>\n

Um trem reativado<\/h2>\n

Em 1993 partiu de La Quiaca o \u00faltimo trem de passageiros<\/a> e carga que unia Jujuy n\u00e3o s\u00f3 com o resto da Argentina, mas tamb\u00e9m com o \u201cCorredor dos Libertadores\u201d, interligado ao ramal do ocidente boliviano e conectado com o Peru.<\/p>\n

A partir da\u00ed as cidades que se encontravam no itiner\u00e1rio do trem perderam uma importante fonte de recursos e toda a infraestrutura foi abandonada.<\/p>\n

O atual projeto visa reativar o funcionamento do trem, tanto de carga como de passageiros. O de passageiros ser\u00e1 o primeiro a entrar em funcionamento, com um percurso mais curto e para fins tur\u00edsticos, o que tamb\u00e9m vai gerar recursos adicionais para a constru\u00e7\u00e3o das partes restantes, afirmou Messina.<\/p>\n

O trajeto est\u00e1 previsto em tr\u00eas etapas. A primeira corresponde ao trecho Volc\u00e1n \u2013 Humahuaca (80 quil\u00f4metros); a segunda Humahuaca \u2013 La Quiaca (157 quil\u00f4metros) e, por \u00faltimo, San Salvador de Jujuy \u2013 Volc\u00e1n (42 quil\u00f4metros). Esta \u00faltima \u00e9 de alta complexidade, pois as dificuldades no tra\u00e7ado do trem, neste trecho, s\u00e3o maiores e exigem outro tipo de trabalho.<\/p>\n

O cr\u00e9dito inicial de 75 milh\u00f5es de d\u00f3lares que o governo de Jujuy espera obter s\u00f3 contempla a primeira etapa. \u201cQualquer empresa, nacional ou estrangeira, que tenha refer\u00eancias e que fa\u00e7a sua proposta no pre\u00e7o e na configura\u00e7\u00e3o do que queremos poder\u00e1 se candidatar\u201d, assinalou Messina.<\/p>\n

Energia renov\u00e1vel<\/h2>\n

O trem poder\u00e1 ter v\u00e1rias fontes de alimenta\u00e7\u00e3o, como energia solar ou pain\u00e9is que v\u00eam de f\u00e1brica, al\u00e9m de baterias que ser\u00e3o carregadas nas v\u00e1rias esta\u00e7\u00f5es, localizadas a cada 10 quil\u00f4metros.<\/p>\n

\u201cA cobertura do trem vai ter pain\u00e9is solares para permitir que a recarga feita em cada esta\u00e7\u00e3o tenha, de alguma maneira, uma linha constante de alimenta\u00e7\u00e3o. Queremos um design que tenha rela\u00e7\u00e3o com a paisagem e, por isso, ser\u00e1 equipado com amplas janelas\u201d, assegurou Messina.<\/p>\n

Agora o trem est\u00e1 sendo pensado apenas para turismo. As pessoas est\u00e3o esperan\u00e7osas, mas ao mesmo tempo v\u00eaem que n\u00e3o h\u00e1 progresso<\/p><\/blockquote>\n

A energia para as baterias do trem ser\u00e1 gerada em um parque solar a ser constru\u00eddo integrado ao mesmo projeto. O parque vai gerar 6MW, com 18 a 20 mil placas solares, de acordo com Mart\u00edn Altamirano, t\u00e9cnico do Parque Solar Cauchari.<\/p>\n

A constru\u00e7\u00e3o do parque vai necessitar de mais ou menos 150 trabalhadores e ser\u00e1 financiada com o cr\u00e9dito do banco de desenvolvimento. \u00c9 esperada a participa\u00e7\u00e3o de empresas de diversos pa\u00edses nas licita\u00e7\u00f5es, entre eles a China, para o fornecimento das placas solares e dos elementos necess\u00e1rios ao empreendimento.<\/p>\n

\u201cJ\u00e1 realizamos os estudos iniciais para o parque solar, incluindo o estudo de viabilidade ambiental e nossos t\u00e9cnicos est\u00e3o trabalhando. H\u00e1 um progresso importante\u201d, declarou Mario Pizarro, secret\u00e1rio de Energia de Jujuy.<\/p>\n

Cada uma das esta\u00e7\u00f5es de parada do trem ter\u00e1 determinados eixos tem\u00e1ticos, vinculados diretamente a cada uma das cidades da regi\u00e3o e sua cultura. Foi realizado um concurso de ideias com arquitetos da prov\u00edncia e os ganhadores foram contratados para criar os desenhos.<\/p>\n

Assim, por exemplo, o foco da esta\u00e7\u00e3o de Tumbaya ser\u00e1 a religiosidade, gastronomia e os abor\u00edgenes, ao passo que a esta\u00e7\u00e3o de Purmamarca, local mundialmente conhecido pela Montanha das Sete Cores, vai enfatizar a paisagem e as salinas.<\/p>\n

\u201cA ferrovia n\u00e3o \u00e9 somente um meio de comunica\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m um elemento articulador da paisagem natural e cultural que dinamiza o desenvolvimento local e o crescimento territorial\u201d, anunciou Tito Tarcaya, integrante do Conselho de Arquitetos de Jujuy.<\/p>\n

Expectativas<\/h2>\n

Os moradores dos distintos povoamentos ainda se mant\u00eam um pouco c\u00e9ticos com respeito \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do projeto. Todos concordam com a import\u00e2ncia que pode ter para gerar trabalho e fonte de recursos, mas a demora nas obras faz com que tenham reservas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da nova ferrovia.<\/p>\n

O governador Gerardo Morais anunciou o in\u00edcio do empreendimento em mar\u00e7o de 2017, com o governo federal doando trilhos para o trem. Depois, em fevereiro de 2018, Morais realizou novamente um ato<\/a> para anunciar o come\u00e7o das obras da sua coloca\u00e7\u00e3o. Atualmente, 28 meses ap\u00f3s o primeiro an\u00fancio, foram finalizados somente os primeiros sete quil\u00f4metros de vias.<\/p>\n

<\/div><\/span>Previous<\/span><\/a><\/span>Next<\/span><\/a><\/div><\/div>

 <\/p>\n

Marcos Vel\u00e1zquez, administrador de Volc\u00e1n - m\u00e1xima autoridade da cidade - afirmou que para os habitantes do lugar \u00e9 importante a reativa\u00e7\u00e3o do trem para melhorar sua situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica.<\/p>\n

\u201cVolc\u00e1n nasceu de um povoado originariamente ferrovi\u00e1rio, onde as pessoas preparavam sua comida, sa\u00edam com suas verduras no trem e vendiam a colheita. Era um lugar que gerava lucros econ\u00f4micos para as fam\u00edlias\u201d, recordou.<\/p>\n

Esperil\u00f3n Maman\u00ed \u00e9 artes\u00e3o. Fia tecidos na esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Volc\u00e1n. \u201cA volta do trem vai representar mais vida para c\u00e1, como era antes. Pode atrair mais turismo\u201d, garantiu sorridente.<\/p>\n

Claudio Rojas tem 45 anos. Trabalha em um a\u00e7ougue em Volc\u00e1n, em frente \u00e0 esta\u00e7\u00e3o desativada. Seu pai vendia produtos quando chegava o trem. \u201cOs viajantes compravam sandu\u00edches, verdura, fruta. Os pequenos produtores da regi\u00e3o vinham na hora da chegada do trem para oferecer suas mercadorias,\u201d lembra.<\/p>\n

Aldo Chanhi vive em Tumbaya e \u00e9 funcion\u00e1rio p\u00fablico. Mesmo dizendo estar \u201cperdendo as esperan\u00e7as\u201d pelo lento desenrolar da constru\u00e7\u00e3o, espera que ela aconte\u00e7a por causa dos benef\u00edcios que pode trazer. \u201cUma vez finalizada, talvez seja conveniente para o turismo. Pode conectar-nos com mais moradores da regi\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n

Em Humahuaca, Karina Paniagua, recentemente eleita prefeita, garantiu que o projeto poderia ser ben\u00e9fico para as diversas comunidades locais, mas expressou suas d\u00favidas a respeito.<\/p>\n

\u201cQuando o trem funcionava, os produtores eram beneficiados porque era uma maneira de vender suas frutas e verduras. Agora o trem foi pensado como meramente tur\u00edstico. A popula\u00e7\u00e3o tem expectativa, mas percebe-se que n\u00e3o deslancha\u201d, criticou.<\/p>\n

Pr\u00f3ximos passos<\/h2>\n

O governo de Jujuy confia que continuar\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o do trem t\u00e3o logo obtenha o cr\u00e9dito internacional do Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina. A d\u00edvida deve ser primeiro aprovada pela assembleia provincial.<\/p>\n

\u201cConfiamos que o trem vai ter aproximadamente 230 mil visitantes por ano. Esperamos que, al\u00e9m dos passageiros, outras 50 mil pessoas sejam beneficiadas por uma s\u00e9rie de atividades que a ferrovia vai implantar\u201d, reiterou Messina.<\/p>\n

\n

230,000<\/p>\n

\n
\nas pessoas s\u00e3o esperadas para usar o trem solar a cada ano
\n\n <\/div>\n <\/div>\n

Jujuy estima contratar pelo menos 300 empregados de maneira direta para a implanta\u00e7\u00e3o do trem, al\u00e9m de outros 300 postos de trabalho que v\u00e3o ser gerados indiretamente.<\/p>\n

S\u00f3 com a venda de passagens seriam 2,3 milh\u00f5es de d\u00f3lares anuais, de acordo com c\u00e1lculos iniciais. A isso se somaria um ganho econ\u00f4mico de 500 mil d\u00f3lares por ano com a venda da energia remanescente do parque de energia solar, j\u00e1 que dos 6MW somente seriam necess\u00e1rios entre 2 e 3 para abastecer o trem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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