{"id":50045858,"date":"2021-09-01T14:27:19","date_gmt":"2021-09-01T13:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/nao-categorizado\/45831-new-horizons-for-chinese-investment-in-colombia-public-private-partnerships\/"},"modified":"2023-02-07T20:01:18","modified_gmt":"2023-02-07T20:01:18","slug":"45831-parcerias-publico-privadas-novos-horizontes-para-o-investimento-chines-na-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/negocios\/45831-parcerias-publico-privadas-novos-horizontes-para-o-investimento-chines-na-colombia\/","title":{"rendered":"Novos horizontes para o investimento chin\u00eas na Col\u00f4mbia"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nos \u00faltimos anos, muito tem sido falado sobre o fortalecimento das rela\u00e7\u00f5es entre a China e a Am\u00e9rica Latina, e a Col\u00f4mbia n\u00e3o est\u00e1 alheia \u00e0 conversa. Para al\u00e9m do aumento do com\u00e9rcio e do cr\u00e9dito, da coopera\u00e7\u00e3o Sul-Sul e das tens\u00f5es geopol\u00edticas que a presen\u00e7a da China provoca na regi\u00e3o, devido \u00e0 sua hist\u00f3rica rela\u00e7\u00e3o com os Estados Unidos, h\u00e1 tamb\u00e9m transforma\u00e7\u00f5es nas pr\u00e1ticas comerciais, e a Col\u00f4mbia tem especial relev\u00e2ncia nesse processo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Houve um aumento significativo no investimento e na participa\u00e7\u00e3o de empresas chinesas na Col\u00f4mbia por meio de parcerias p\u00fablico-privadas (PPPs), o que representa uma relevante mudan\u00e7a da din\u00e2mica comercial. E os efeitos das crises sanit\u00e1ria e social, intensificados pela <\/span><a href=\"https:\/\/www.elespectador.com\/judicial\/asesinatos-golpizas-y-detenciones-arbitrarias-el-saldo-del-paro\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">greve nacional<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> do pa\u00eds, podem mudar seu engajamento futuro, dado que as tens\u00f5es sociais foram provocadas pela proposta de reforma tribut\u00e1ria para enfrentar o d\u00e9ficit fiscal do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-weight: 400;\">A pandemia da Covid-19 afetou a rela\u00e7\u00e3o China-Am\u00e9rica Latina de forma importante<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No caso dos investimentos, os fluxos provenientes da China aumentaram, mas continuam inferiores aos de pa\u00edses como o Brasil, Peru e M\u00e9xico. O investimento chin\u00eas na regi\u00e3o tem evolu\u00eddo e se diversificado para setores como telecomunica\u00e7\u00f5es e energia limpa. No entanto, at\u00e9 agora n\u00e3o tem sido esse o caso da Col\u00f4mbia.<\/span><\/p>\n<div class='cdo-shortcode--image'><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/iframe%20src='https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/6617768\/embed'%20title='Interactive%20or%20visual%20content'%20class='flourish-embed-iframe'%20frameborder='0'%20scrolling='no'%20style='width:100%;height:600px;'%20sandbox='allow-same-origin%20allow-forms%20allow-scripts%20allow-downloads%20allow-popups%20allow-popups-to-escape-sandbox%20allow-top-navigation-by-user-activation'\/iframediv%20style='width:100%!;margin-top:4px!important;text-align:right!important;'a%20class='flourish-credit'%20href='https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/6617768\/?utm_source=embed&amp;utm_campaign=visualisation\/6617768'%20target='_top'%20style='text-decoration:none!important'\/a\/div\"><iframe class=\"flourish-embed-iframe\" style=\"width: 100%; height: 600px;\" title=\"Interactive or visual content\" src=\"https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/6617768\/embed\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-same-origin allow-forms allow-scripts allow-downloads allow-popups allow-popups-to-escape-sandbox allow-top-navigation-by-user-activation\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/a><\/div>\n<h2>Por que presen\u00e7a chinesa cresce na Col\u00f4mbia<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Duas transforma\u00e7\u00f5es facilitaram este fen\u00f4meno. Em primeiro lugar, a China mudou seus padr\u00f5es de gastos na Am\u00e9rica Latina. Em particular, reduziu o financiamento aos pa\u00edses da regi\u00e3o. Isto \u00e9 acompanhado por um apoio crescente \u00e0s empresas chinesas e pelo desenvolvimento de iniciativas como a <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/pt\/36699-coronavirus-reestrutura-iniciativa-cinturao-e-rota-na-america-latina\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Iniciativa do Cintur\u00e3o e da Rota<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (BRI, em ingl\u00eas). Isto resulta em uma maior seletividade em termos do tipo de iniciativas para as quais os recursos s\u00e3o direcionados. Vale ressaltar que, como parte do BRI, a Estrada Mar\u00edtima da Seda recentemente passou a abranger a Am\u00e9rica Latina. A participa\u00e7\u00e3o nessa iniciativa requer a assinatura de um memorando de entendimento de coopera\u00e7\u00e3o com a China. At\u00e9 agora, <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/pt\/27815-como-anda-a-iniciativa-do-cinturao-e-rota-na-regiao-andina\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">19 pa\u00edses<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> da regi\u00e3o aderiram. No entanto, Argentina, Brasil, Col\u00f4mbia e M\u00e9xico ainda n\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A consolida\u00e7\u00e3o de um novo nicho de investimento chin\u00eas por PPPs permitiu \u00e0s empresas financiar, construir e gerir grandes projetos de infraestruturas em conjunto com o governo e, posteriormente, por concess\u00e3o, encarregar-se da opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os que oferecem. As empresas chinesas assumem inicialmente os riscos associados \u00e0 concep\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o e poss\u00edveis atrasos na implementa\u00e7\u00e3o. Tradicionalmente, este mecanismo tem sido visto como um investimento seguro, que garante uma fonte est\u00e1vel de renda, j\u00e1 que as concess\u00f5es s\u00e3o tradicionalmente concedidas por um m\u00ednimo de 20 anos.<\/span><\/p>\n<div class='block--pullout-stat block--pullout-stat--float cd-shortcode--factbox'>\n                <p class='block--pullout-stat__title'><strong>Voc\u00ea sabia?<\/strong><\/p>\n                <div class='block--pullout-stat__content'>\n                    <br \/>\nO projeto da primeira linha do metr\u00f4 de Bogot\u00e1 \u00e9 uma das maiores iniciativas de infraestrutura do pa\u00eds e est\u00e1 or\u00e7ado em quase US$ 12 bilh\u00f5es.<br \/>\n\n                <\/div>\n            <\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O exemplo mais emblem\u00e1tico de PPP envolvendo uma empresa chinesa \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o da primeira linha do <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/infraestrutura-pt-br\/32249-o-ano-do-transporte-chines-na-colombia\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">metr\u00f4 de Bogot\u00e1<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, a ser realizada por um cons\u00f3rcio formado pela China Harbour Engineering Company Limited (CHEC, subsidi\u00e1ria da China Construction Communications Company) e Xi&#8217;An Metro Company Limited. O projeto, no valor aproximado de US$12 bilh\u00f5es, \u00e9 uma das maiores iniciativas de infraestrutura do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Desde seu an\u00fancio, a CHEC tem estado no olho do furac\u00e3o e sido destacada na m\u00eddia por esc\u00e2ndalos de corrup\u00e7\u00e3o e irregularidades em pa\u00edses onde tem operado. Esses incluem Mal\u00e1sia, Filipinas e Sri Lanka. Entretanto, a CHEC est\u00e1 presente na Col\u00f4mbia h\u00e1 v\u00e1rios anos. Em 2015, a Ag\u00eancia Nacional de Infraestrutura autorizou a concess\u00e3o da <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/infraestrutura-pt-br\/27815-como-anda-a-iniciativa-do-cinturao-e-rota-na-regiao-andina\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Autopista al Mar 2<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> at\u00e9 2040<\/span><b>. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">A iniciativa inclui uma rodovia de 254 quil\u00f4metros que liga Ca\u00f1asgordas-Uramita-Dabeiba-Mutat\u00e1, El Tigre e Necocl\u00ed, no estado de Antioquia, no nordeste do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na Col\u00f4mbia, como em muitos outros pa\u00edses em desenvolvimento, os d\u00e9ficits fiscais e a m\u00e1 gest\u00e3o dos recursos p\u00fablicos reduzem a capacidade do Estado de investir em \u00e1reas-chave, como em melhoria de infraestrutura e investimento social, que se tornou mais urgente no contexto da pandemia. No entanto, a deteriora\u00e7\u00e3o das finan\u00e7as p\u00fablicas da Col\u00f4mbia n\u00e3o \u00e9 um fen\u00f4meno novo. Isto \u00e9 evidenciado pelas v\u00e1rias reformas fiscais realizadas em 2014, 2016, 2018, assim como a que o governo tentou este ano. Embora tenha sido interrompida por conta dos protestos, ela ser\u00e1 modificada e reapresentada ao congresso nos pr\u00f3ximos meses. Em cen\u00e1rios semelhantes, as PPPs t\u00eam sido vistas como ferramentas valiosas para o financiamento de grandes projetos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No entanto, no atual contexto colombiano, dois fatores podem prejudicar a dissemina\u00e7\u00e3o das PPPs. Em primeiro lugar, a desvaloriza\u00e7\u00e3o do peso em rela\u00e7\u00e3o ao d\u00f3lar aumenta o custo dos projetos. Em segundo, o Estado colombiano tem uma capacidade limitada para cobrir despesas adicionais. Isso se deve ao aumento dos custos dos financiamentos e ao acesso limitado aos mercados financeiros, como resultado do d\u00e9ficit fiscal que levou \u00e0 <\/span><a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2021-04-29\/colombia-s-debt-is-already-junk-as-far-as-traders-are-concerned\"><span style=\"font-weight: 400;\">degrada\u00e7\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> de investimento da Col\u00f4mbia por ag\u00eancias como a Standard &amp; Poor&#8217;s (S&amp;P), de BBB para BB+.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Antes da crise, havia a expans\u00e3o de PPPs com empresas chinesas em atividades em tr\u00eas categorias:&nbsp; grandes projetos de infraestruturas; gera\u00e7\u00e3o de energia limpa; e licita\u00e7\u00f5es para a venda de <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/mudanca-climatica-e-energia-pt-br\/45214-como-e-a-rotina-de-um-casal-que-tem-um-veiculo-eletrico\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h2>Representa\u00e7\u00f5es da m\u00eddia colombiana<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A pandemia da Covid-19 afetou a rela\u00e7\u00e3o China-Am\u00e9rica Latina de forma importante. Na Am\u00e9rica Latina, a China lan\u00e7ou uma forte estrat\u00e9gia que muitos chamaram de <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/pt\/vacinas-chinesas-ganham-espaco-na-america-latina\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">diplomacia vacinal<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, destinada a facilitar o acesso \u00e0s vacinas da Sinovac Biotech Ltd. Trata-se de uma parte fundamental da resposta \u00e0 pandemia. Mas h\u00e1 uma s\u00e9rie de quest\u00f5es sobre a presen\u00e7a da China na Col\u00f4mbia que s\u00e3o especialmente pertinentes, dada a crise atual.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uma compreens\u00e3o das perspectivas futuras de coopera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e financeira requer uma no\u00e7\u00e3o de como o investimento chin\u00eas na Col\u00f4mbia tem sido percebido. Os setores de infraestrutura e energia s\u00e3o os mais relevantes aqui. Os n\u00fameros de investimento e o tom positivo, negativo ou neutro em que os principais meios de comunica\u00e7\u00e3o descreveram os projetos e empresas chinesas no pa\u00eds oferecem um conjunto de evid\u00eancias.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Revi 60 artigos publicados entre 2006 e 2021 que se referem a novos projetos (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Greenfield<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">) e investimentos em projetos existentes (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Brownfield<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">). Em muitos casos, os fluxos de investimento v\u00eam de empresas chinesas com filiais em outros pa\u00edses, o que impede que sejam inclu\u00eddos nos dados. Como resultado, os n\u00fameros de investimento poderiam ser ainda mais altos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os dados revelam que 67% dos artigos analisados apresentam uma vis\u00e3o favor\u00e1vel aos projetos de infraestrutura e energia renov\u00e1vel, seguidos de 18% de opini\u00f5es neutras. Os artigos com uma leitura negativa representaram 15%.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A imagem positiva de muitos desses projetos \u00e9 explicada pela elevada considera\u00e7\u00e3o com que as revistas e jornais tradicionais tratam o crescente interesse da China pela Col\u00f4mbia. Em particular, eles tendem a uma narrativa de cria\u00e7\u00e3o de empregos e benef\u00edcios econ\u00f4micos que se espera que esses projetos gerem. Em muitos casos, a informa\u00e7\u00e3o parece replicar comunicados de imprensa da empresa ou do governo.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-weight: 400;\">O setor com a vis\u00e3o mais favor\u00e1vel, acima de 90%, \u00e9 o de energia limpa<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Muitos artigos foram descritivos e se limitaram a apresentar informa\u00e7\u00f5es gerais sobre projetos e empresas sem julgamentos de valor. Isto explica a quota significativa de percep\u00e7\u00f5es neutras.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As percep\u00e7\u00f5es negativas s\u00e3o mais diversas, decorrentes de tr\u00eas quest\u00f5es principais: primeiro, o impacto dos projetos sobre o meio ambiente e o n\u00e3o cumprimento das normas ambientais; segundo, as <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">viola\u00e7\u00f5es dos direitos humanos e dos direitos das comunidades ind\u00edgenas e de agricultores. Essas duas primeiras <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">s\u00e3o expressas principalmente em colunas de opini\u00e3o e meios n\u00e3o tradicionais; finalmente, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">a din\u00e2mica geopol\u00edtica do avan\u00e7o da China e as implica\u00e7\u00f5es para o relacionamento da Col\u00f4mbia com os EUA. Esse conjunto de artigos tamb\u00e9m inclui preocupa\u00e7\u00f5es sobre o envolvimento dessas empresas em <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">atividades estrat\u00e9gicas que poderiam afetar a soberania do Estado. Poucos artigos abordam a relev\u00e2ncia do BRI para a Col\u00f4mbia.<\/span><\/p>\n<div class='cdo-shortcode--image'><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/iframe%20src='https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/6617810\/embed'%20title='Interactive%20or%20visual%20content'%20class='flourish-embed-iframe'%20frameborder='0'%20scrolling='no'%20style='width:100%;height:600px;'%20sandbox='allow-same-origin%20allow-forms%20allow-scripts%20allow-downloads%20allow-popups%20allow-popups-to-escape-sandbox%20allow-top-navigation-by-user-activation'\/iframediv%20style='width:100%!;margin-top:4px!important;text-align:right!important;'a%20class='flourish-credit'%20href='https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/6617810\/?utm_source=embed&amp;utm_campaign=visualisation\/6617810'%20target='_top'%20style='text-decoration:none!important'\/a\/div\"><iframe class=\"flourish-embed-iframe\" style=\"width: 100%; height: 600px;\" title=\"Interactive or visual content\" src=\"https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/6617810\/embed\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-same-origin allow-forms allow-scripts allow-downloads allow-popups allow-popups-to-escape-sandbox allow-top-navigation-by-user-activation\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/a><\/p>\n<p><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O setor com a vis\u00e3o mais favor\u00e1vel, acima de 90%, \u00e9 o de energia limpa. Na sequ\u00eancia, est\u00e3o as empresas do setor extrativo e de infraestrutura. No caso das <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/industrias-extrativistas-pt-br\/36226-zijin-quer-ser-a-primeira-mineradora-chinesa-na-colombia\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">empresas extrativas<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, isso se explica em grande parte pelo fato de terem sido as primeiras a chegar ao pa\u00eds, recebido uma aten\u00e7\u00e3o significativa e sido vistas com expectativas positivas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Trina Solar ganhou uma licita\u00e7\u00e3o em 2019 para a execu\u00e7\u00e3o de todos os projetos de gera\u00e7\u00e3o de energia limpa propostos pelo governo. A iniciativa de 45 bilh\u00f5es de pesos (R$ 60 milh\u00f5es) \u00e9 a primeira de longo prazo dessa natureza no pa\u00eds e prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o de dez fazendas solares.<\/span><\/p>\n<div class='block--pullout-stat block--pullout-stat--float cd-shortcode--factbox'>\n                <p class='block--pullout-stat__title'><strong>75%<\/strong><\/p>\n                <div class='block--pullout-stat__content'>\n                    <br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">dos \u00f4nibus p\u00fablicos devem ser substitu\u00eddos por ve\u00edculos com emiss\u00e3o zero em sete cidades colombianas at\u00e9 2040.&nbsp;<\/span><br \/>\n\n                <\/div>\n            <\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A primeira fazenda, denominada Parque Solar Bosques de los Llanos 1, est\u00e1 localizada no munic\u00edpio de Puerto Gait\u00e1n, e j\u00e1 iniciou suas opera\u00e7\u00f5es. Esse \u00e9 o primeiro de v\u00e1rios parques a ser estabelecido nas plan\u00edcies orientais. A empresa tamb\u00e9m realizar\u00e1 projetos em C\u00f3rdoba, Tolima e Valle del Cauca.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">H\u00e1 uma converg\u00eancia de interesses nessa categoria. A China tem expressado seu crescente compromisso no combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e a desenvolver infraestruturas sustent\u00e1veis. A Col\u00f4mbia tamb\u00e9m assumiu compromissos no \u00e2mbito <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">do Acordo de Paris para reduzir as emiss\u00f5es. Isto <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">tem encorajado mais empresas chinesas a participar de projetos de energia renov\u00e1vel e em iniciativas de transporte no pa\u00eds. Sobre esse \u00faltimo, \u00e9 importante destacar que a Col\u00f4mbia se comprometeu a <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">substituir 75% dos \u00f4nibus p\u00fablicos por ve\u00edculos com emiss\u00e3o zero em sete cidades at\u00e9 2040.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Neste contexto, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">a BYD tem sido apresentada <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/mudanca-climatica-e-energia-pt-br\/45778-pandemia-pode-acelerar-a-mobilidade-eletrica-na-america-latina\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">positivamente<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> nos meios de comunica\u00e7\u00e3o colombianos. A empresa est\u00e1 presente no pa\u00eds desde 2012 e ganhou v\u00e1rias licita\u00e7\u00f5es para o fornecimento de <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">e-buses<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> para as cidades de Bogot\u00e1, Medell\u00edn e Cali. Espera-se que <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">1.472 \u00f4nibus el\u00e9tricos estejam em circula\u00e7\u00e3o at\u00e9 2022. Isso garantiria ao sistema de transporte r\u00e1pido Transmilenio, de Bogot\u00e1, a <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">maior frota de \u00f4nibus el\u00e9tricos da Am\u00e9rica Latina.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> A empresa tamb\u00e9m foi selecionada para abastecer a capital com a primeira frota de t\u00e1xis 100% el\u00e9trica da Am\u00e9rica Latina.<\/span><\/p>\n<div class='cdo-shortcode--image'>\n<p><a href=\"http:\/\/iframe%20src='https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/6617929\/embed'%20title='Interactive%20or%20visual%20content'%20class='flourish-embed-iframe'%20frameborder='0'%20scrolling='no'%20style='width:100%;height:600px;'%20sandbox='allow-same-origin%20allow-forms%20allow-scripts%20allow-downloads%20allow-popups%20allow-popups-to-escape-sandbox%20allow-top-navigation-by-user-activation'\/iframediv%20style='width:100%!;margin-top:4px!important;text-align:right!important;'a%20class='flourish-credit'%20href='https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/6617929\/?utm_source=embed&amp;utm_campaign=visualisation\/6617929'%20target='_top'%20style='text-decoration:none!important'\/a\/div\"><iframe class=\"flourish-embed-iframe\" style=\"width: 100%; height: 600px;\" title=\"Interactive or visual content\" src=\"https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/6617929\/embed\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-same-origin allow-forms allow-scripts allow-downloads allow-popups allow-popups-to-escape-sandbox allow-top-navigation-by-user-activation\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/a><\/p>\n<div style=\"width: 100%!; margin-top: 4px!important; text-align: right!important;\"><\/div>\n<div style=\"width: 100%!; margin-top: 4px!important; text-align: right!important;\"><\/div><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No setor de infraestrutura, a <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">China Civil Engineering Construction Corporation (CCEC) \u2014 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">subsidi\u00e1ria da gigante estatal China Railway Construction Company (CRCC) \u2014 \u00e9 descrita positivamente nos principais meios de comunica\u00e7\u00e3o. Em 2020, a CRCC recebeu a concess\u00e3o para a <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do projeto Western RegioTram. Esse ser\u00e1 o primeiro trem de passageiros suprido por <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">energia el\u00e9trica na <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Col\u00f4mbia e dever\u00e1 beneficiar os habitantes de Bogot\u00e1 e arredores. Esse projeto de <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">3,4 bilh\u00f5es de pesos (R$ 4,5 milh\u00f5es) foi definido pelo <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">gabinete do governador de Cundinamarca e deve entrar em opera\u00e7\u00e3o em <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2023.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em contraste, a empresa de infraestrutura que se destaca por sua cobertura negativa pela m\u00eddia colombiana \u00e9 a Power Construction Corporation of China (PowerChina), matriz de subsidi\u00e1rias de renome com presen\u00e7a no pa\u00eds, como Hydrochina, Sinohydro, Sepco e HypeC. Em particular, as cr\u00edticas s\u00e3o dirigidas \u00e0 PPP e \u00e0 formula\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o do Plano de Desenvolvimento do Rio Magdalena, que procura melhorar a navegabilidade da hidrovia. PowerChina, o estado colombiano e o gabinete do governador do Atl\u00e2ntico desenvolveram esta iniciativa de aproximadamente 2,5 bilh\u00f5es de pesos (R$ 3,3 milh\u00f5es). Entretanto, foram manifestadas preocupa\u00e7\u00f5es sobre a falta de participa\u00e7\u00e3o das comunidades vizinhas na formula\u00e7\u00e3o do plano, os poss\u00edveis impactos ao rio local e aos pescadores.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-weight: 400;\">A limitada capacidade de empr\u00e9stimo dos bancos multilaterais tradicionais pode abrir a possibilidade de negociar cr\u00e9dito com a China<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p>PowerChina, the Colombian state, and the Governor&#8217;s Office of the department of Atl\u00e1ntico developed this approximately 2.5 billion peso (US$647 million) initiative. However, concerns have been voiced about the lack of surrounding communities\u2019 participation in the formulation of the plan, the possible effects on the river&#8217;s natural environment and fishers.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Projetos relacionados \u00e0s energias extrativas, como petr\u00f3leo e g\u00e1s, representados por empresas como China Petroleum Company, Sinochem e Sinopec, entre outras, tamb\u00e9m receberam cr\u00edticas significativas pelo tratamento das quest\u00f5es ambientais e sociais.<\/span><\/p>\n<h2>Conclus\u00f5es<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A expans\u00e3o da China na Am\u00e9rica Latina \u00e9 um fato, e nos pr\u00f3ximos anos haver\u00e1 novas e cada vez mais diversificadas iniciativas de com\u00e9rcio, investimento e coopera\u00e7\u00e3o. Essa an\u00e1lise revela que a crescente participa\u00e7\u00e3o das empresas chinesas no pa\u00eds \u00e9 vista com otimismo por seu potencial econ\u00f4mico, mas tamb\u00e9m h\u00e1 preocupa\u00e7\u00f5es significativas sobre seu impacto nas comunidades, no meio ambiente e na din\u00e2mica geopol\u00edtica da regi\u00e3o. Essas preocupa\u00e7\u00f5es podem se espalhar para outros setores que v\u00eam crescendo em import\u00e2ncia, como telecomunica\u00e7\u00f5es e energia limpa.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><span style=\"font-weight: 400;\">As PPPs s\u00e3o uma ferramenta relevante para avan\u00e7ar na constru\u00e7\u00e3o de projetos de infraestrutura e <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/mudanca-climatica-e-energia-pt-br\/como-tornar-projetos-energia-china-exterior-mais-verdes\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">energia<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, gera\u00e7\u00e3o de empregos e recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica da Col\u00f4mbia<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para evitar essa tend\u00eancia e continuar contribuindo para um ambiente de investimento positivo, as empresas chinesas devem integrar o respeito pelo meio ambiente, as considera\u00e7\u00f5es \u00e0s comunidades e, como j\u00e1 tem acontecido em alguns casos, \u00e0s pol\u00edticas de responsabilidade social em suas opera\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Finalmente, as PPPs s\u00e3o uma ferramenta relevante para avan\u00e7ar na constru\u00e7\u00e3o de projetos de infraestrutura e <\/span><a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/mudanca-climatica-e-energia-pt-br\/como-tornar-projetos-energia-china-exterior-mais-verdes\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">energia<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, gera\u00e7\u00e3o de empregos e recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica da Col\u00f4mbia. Essa reconstru\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para enfrentar a atual situa\u00e7\u00e3o fiscal do pa\u00eds, a pandemia da Covid-19 e as crescentes demandas por um maior gasto social. A limitada capacidade de empr\u00e9stimo dos bancos multilaterais tradicionais pode abrir a possibilidade de negociar cr\u00e9dito com a China para melhor garantir o sucesso das PPPs. Isto aumentaria n\u00e3o s\u00f3 a presen\u00e7a de empresas chinesas, mas tamb\u00e9m a influ\u00eancia j\u00e1 crescente da China na Col\u00f4mbia.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parcerias p\u00fablico-privadas ganham impulso em meio a fragilidade social e fiscal da Am\u00e9rica Latina<\/p>\n","protected":false},"author":3802,"featured_media":50045853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[50039919],"tags":[50029833,50029786,50029556],"hashtags":[],"country":[50003528,50003532],"class_list":["post-50045858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-negocios","tag-comercio","tag-energias-renovaveis","tag-infraestrutura-pt-br","country-china-pt-br","country-colombia-pt-br"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.0 (Yoast SEO v26.0) - 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