{"id":50054046,"date":"2022-05-18T18:25:56","date_gmt":"2022-05-18T17:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.dialogochino.net\/?p=54046"},"modified":"2023-06-09T22:22:21","modified_gmt":"2023-06-09T19:22:21","slug":"54007-bogota-lidera-transicao-colombiana-para-veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/energia\/54007-bogota-lidera-transicao-colombiana-para-veiculos-eletricos\/","title":{"rendered":"Bogot\u00e1 lidera transi\u00e7\u00e3o colombiana para ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p>A Col\u00f4mbia alcan\u00e7ou um marco na corrida para eletrificar o setor de transportes. Com a entrada de <a href=\"https:\/\/www.elespectador.com\/bogota\/distrito-entrego-406-buses-electricos-que-prometen-reducir-17000-toneladas-de-co2-al-ano-en-bogota\/\">406 novos \u00f4nibus el\u00e9tricos<\/a> no sistema p\u00fablico de Bogot\u00e1 em abril, sua frota atingiu os 1.061 ve\u00edculos. Isso assim coroou a capital como a cidade com a maior rede de \u00f4nibus el\u00e9tricos do mundo fora da China, posi\u00e7\u00e3o antes ocupada por <a href=\"http:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/pt\/36128-onibus-eletricos-chineses-comecam-a-circular-em-toda-a-america-latina\/\">Santiago do Chile<\/a>.<\/p>\n<p>Segundo o secret\u00e1rio de Mobilidade da cidade, Felipe Ram\u00edrez, mais 424 \u00f4nibus el\u00e9tricos chegar\u00e3o no final deste ano. Com essa nova leva de ve\u00edculos, a Col\u00f4mbia se consolida como l\u00edder em eletrifica\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p><strong><div class='block--pullout-stat block--pullout-stat--float cd-shortcode--factbox'>\n                <p class='block--pullout-stat__title'>7.782<\/p>\n                <div class='block--pullout-stat__content'>\n                    <\/strong><br \/>\n\u00c9 o n\u00famero total de ve\u00edculos el\u00e9tricos em toda a Col\u00f4mbia at\u00e9 abril de 2022.<br \/>\n<strong>\n                <\/div>\n            <\/div><\/strong><\/p>\n<p>Desde 2018, o pa\u00eds tem registrado o maior n\u00famero de vendas de ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos da Am\u00e9rica Latina, com um total de 5.025 unidades voltadas para uso individual, transporte p\u00fablico e comercial, de acordo com <a href=\"https:\/\/www.andemos.org\/index.php\/cifras-y-estadisticas-version-2\/#1643925097201-c3899c71-898f\">relat\u00f3rios<\/a> da Associa\u00e7\u00e3o Nacional para a Mobilidade Sustent\u00e1vel da Col\u00f4mbia (Andemos).<\/p>\n<p>A aceita\u00e7\u00e3o \u00e0 tecnologia tamb\u00e9m vem aumentando: dados da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Empres\u00e1rios Colombianos mostram que <a href=\"https:\/\/www.eltiempo.com\/economia\/sectores\/carros-electricos-en-colombia-asi-va-la-transicion-hacia-estos-vehiculos-667252\">1.104 ve\u00edculos el\u00e9tricos foram vendidos<\/a> no primeiro trimestre deste ano, 232% a mais do que no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p>No final de abril, havia 7.782 ve\u00edculos el\u00e9tricos em toda a Col\u00f4mbia, segundo o Registro Nacional \u00danico de Tr\u00e2nsito (RUNT), que acompanha o setor de transportes do pa\u00eds.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esses n\u00fameros podem n\u00e3o parecer t\u00e3o altos se comparados ao tamanho da frota colombiana, que soma mais de 6,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos, sem incluir motocicletas. No entanto, elas j\u00e1 superam as expectativas do governo colombiano, que tinha como meta chegar a 6.600 ve\u00edculos el\u00e9tricos registrados no RUNT at\u00e9 o final de agosto deste ano <div class='cdo-shortcode--image'><\/span> <iframe class=\"flourish-embed-iframe\" style=\"width: 100%; height: 600px;\" title=\"Interactive or visual content\" src=\"https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/10031344\/embed\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-same-origin allow-forms allow-scripts allow-downloads allow-popups allow-popups-to-escape-sandbox allow-top-navigation-by-user-activation\"><\/iframe><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><\/div><\/span>O avan\u00e7o segue tend\u00eancias mais amplas na Am\u00e9rica Latina: s\u00f3 em 2022, as matr\u00edculas de ve\u00edculos el\u00e9tricos na regi\u00e3o aumentaram 63,3% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, de acordo com a Andemos. Na Col\u00f4mbia, uma s\u00e9rie de incentivos fiscais e de mobilidade ajudou a impulsionar o mercado.<\/p>\n<h2>Estrada percorrida por Bogot\u00e1<\/h2>\n<p>Na sempre congestionada Bogot\u00e1, a press\u00e3o por uma melhor qualidade do ar tem impulsionado a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. Segundo Ram\u00edrez, &#8220;a decis\u00e3o pol\u00edtica [de promover a eletrifica\u00e7\u00e3o] nasceu da compreens\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o global com as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas e a dispers\u00e3o de material particulado&#8221;.<\/p>\n<p>Bogot\u00e1 foi uma das primeiras cidades da Am\u00e9rica Latina a propor uma transi\u00e7\u00e3o para a energia limpa em seu transporte, com o lan\u00e7amento do Plano de Atualiza\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica, <a href=\"https:\/\/www.transmilenio.gov.co\/publicaciones\/147838\/decreto_477_de_2013_plan_de_ascenso_tecnologico_para_el_sitp\/\">apresentado pela prefeitura<\/a> em 2013.<\/p>\n<p>Isso abriu o caminho para tecnologias h\u00edbridas, mas ele n\u00e3o tem sido f\u00e1cil. O primeiro \u00f4nibus totalmente el\u00e9trico s\u00f3 chegou ao pa\u00eds no final de 2019.<\/p>\n<p>Aquele ano foi um ponto de virada: o governo colombiano promulgou a <a href=\"https:\/\/dapre.presidencia.gov.co\/normativa\/normativa\/LEY%201964%20DEL%2011%20DE%20JULIO%20DE%202019.pdf\">Lei 1964<\/a>, sobre a promo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, que estabeleceu diretrizes e elementos regulat\u00f3rios para a transi\u00e7\u00e3o, disse a ministra dos Transportes, \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco, ao <em>Di\u00e1logo Chino<\/em>.<\/p>\n<blockquote><p>Empres\u00e1rios chineses desenvolveram a tecnologia muito rapidamente e s\u00e3o definitivamente os mais competitivos<\/p><\/blockquote>\n<p>A lei prop\u00f4s benef\u00edcios fiscais para ve\u00edculos el\u00e9tricos e seus propriet\u00e1rios, tais como descontos de 10% no seguro obrigat\u00f3rio de acidentes de tr\u00e2nsito e 30% nas revis\u00f5es t\u00e9cnicas obrigat\u00f3rias. Tamb\u00e9m colocou um limite ao imposto anual de circula\u00e7\u00e3o: de 3% do valor de um ve\u00edculo com motor convencional para 1% no caso dos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, os ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e3o isentos de restri\u00e7\u00f5es que existem em algumas cidades colombianas para organizar o tr\u00e1fego. Existe tamb\u00e9m uma pol\u00edtica de tarifa zero para a importa\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo el\u00e9trico, enquanto a taxa regular \u00e9 de 35%.<\/p>\n<p>&#8220;Gra\u00e7as a essa estrat\u00e9gia, superamos a meta do <a href=\"https:\/\/www.dnp.gov.co\/DNPN\/Paginas\/Plan-Nacional-de-Desarrollo.aspx\">Plano Nacional de Desenvolvimento<\/a>, que era ter 6.600 ve\u00edculos el\u00e9tricos registrados no RUNT at\u00e9 agosto de 2022. O que temos atualmente [7.782] \u00e9 o triplo do que t\u00ednhamos em 2018&#8243;, disse Orozco ao <em>Di\u00e1logo Chino<\/em>.<\/p>\n<p>Entre 2019 e 2020, foram licitados 1.485 \u00f4nibus el\u00e9tricos em Bogot\u00e1, contando os j\u00e1 em circula\u00e7\u00e3o e os que devem entrar em opera\u00e7\u00e3o. A chinesa BYD <a href=\"http:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/mudanca-climatica-e-energia-pt-br\/36128-onibus-eletricos-chineses-comecam-a-circular-em-toda-a-america-latina\/\">ganhou todas as licita\u00e7\u00f5es<\/a>.<\/p>\n<p>Em pouco menos de tr\u00eas anos, os \u00f4nibus el\u00e9tricos da cidade passaram a representar 9,9% da frota do transporte p\u00fablico, segundo a Secretaria de Mobilidade de Bogot\u00e1.<\/p>\n<p>&#8220;O consumo de energia dos ve\u00edculos leves \u00e9 muito baixo em compara\u00e7\u00e3o ao dos \u00f4nibus. Um carro se desloca em m\u00e9dia 40 km por dia, enquanto um \u00f4nibus, entre 250 km e 300 km&#8221;, diz Dar\u00edo Hidalgo, professor de transporte e log\u00edstica da Universidade Javeriana de Bogot\u00e1. Ele destaca a necessidade de fortalecer ainda mais a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico como um elemento essencial da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n<figure id=\"attachment_44080\" aria-describedby=\"caption-attachment-44080\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignright\"><a style=\"font-weight: bold; background-color: #ffffff; font-size: 1rem;\" href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/mudanca-climatica-e-energia-pt-br\/44044-o-emergente-mercado-de-carros-eletricos-da-america-latina\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-44080\" src=\"https:\/\/dialogue.earth\/content\/uploads\/2021\/06\/electric-cars-ev-Latin-America-scaled.jpg\" alt=\"Uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos na Cidade do M\u00e9xico\" width=\"400\" height=\"267\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-44080\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Leia mais:<a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/mudanca-climatica-e-energia-pt-br\/44044-o-emergente-mercado-de-carros-eletricos-da-america-latina\/\"> O emergente mercado de carros el\u00e9tricos da Am\u00e9rica Latina<\/a><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p>Al\u00e9m de Bogot\u00e1, Medell\u00edn e Cali elevaram suas frotas el\u00e9tricas, adicionando 69 e 36 \u00f4nibus el\u00e9tricos a seus respectivos sistemas de transporte p\u00fablico, todos fornecidos pela BYD.<\/p>\n<p>Segundo a ministra de Transportes Orozco, cerca de 90% dos \u00f4nibus e caminh\u00f5es el\u00e9tricos da Col\u00f4mbia prov\u00eaem de empresas chinesas.<\/p>\n<p>&#8220;N\u00f3s nos beneficiamos da pol\u00edtica chinesa de desenvolver ve\u00edculos el\u00e9tricos prevista nos \u00faltimos dois planos quinquenais&#8221;, diz Hidalgo, que acrescenta: &#8220;Empres\u00e1rios chineses desenvolveram a tecnologia muito rapidamente e s\u00e3o definitivamente os mais competitivos\u201d.<\/p>\n<h2>Metas de eletrifica\u00e7\u00e3o alcan\u00e7\u00e1veis<\/h2>\n<p>Com a Col\u00f4mbia dando os primeiros passos rumo ao transporte sustent\u00e1vel, metas ambiciosas foram estabelecidas tanto pelo governo nacional, com sua Contribui\u00e7\u00e3o Nacional Determinada (<a href=\"https:\/\/www.minambiente.gov.co\/cambio-climatico-y-gestion-del-riesgo\/documentos-oficiales-contribuciones-nacionalmente-determinadas\/\">NDC<\/a>) para o Acordo de Paris, quanto pela prefeitura de Bogot\u00e1. Este m\u00eas, a administra\u00e7\u00e3o local apresentou novas metas em sua pol\u00edtica de \u201c<a href=\"https:\/\/www.movilidadbogota.gov.co\/web\/cero_y_bajas_emisiones\">Mobilidade com Emiss\u00e3o Zero e Baixa 2023-2040<\/a>\u201d.<\/p>\n<p>Na NDC, o governo colombiano se comprometeu a reduzir as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa em 51% at\u00e9 2030. Ele tamb\u00e9m prev\u00ea alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono at\u00e9 2050.<\/p>\n<p>O transporte ter\u00e1 um papel importante. Embora o setor contribua com 11% das emiss\u00f5es do pa\u00eds, segundo dados do Centro ANIF de Estudos Econ\u00f4micos analisados pelo <em>Di\u00e1logo Chino<\/em>, ele demanda mais energia do que qualquer outro, com quase 40% do consumo total.<span style=\"font-size: 1rem;\"><div class='cdo-shortcode--image'><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/iframe%20src='https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/10031834\/embed'%20title='Interactive%20or%20visual%20content'%20class='flourish-embed-iframe'%20frameborder='0'%20scrolling='no'%20style='width:100%;height:600px;'%20sandbox='allow-same-origin%20allow-forms%20allow-scripts%20allow-downloads%20allow-popups%20allow-popups-to-escape-sandbox%20allow-top-navigation-by-user-activation'\/iframediv%20style='width:100%!;margin-top:4px!important;text-align:right!important;'a%20class='flourish-credit'%20href='https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/10031834\/?utm_source=embed&amp;utm_campaign=visualisation\/10031834'%20target='_top'%20style='text-decoration:none!important'img%20alt='Made%20with%20Flourish'%20src='https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/made_with_flourish.svg'%20style='width:105px!important;height:16px!important;border:none!important;margin:0!important;'%20\/a\/div\"><iframe class=\"flourish-embed-iframe\" style=\"width: 100%; height: 600px;\" title=\"Interactive or visual content\" src=\"https:\/\/flo.uri.sh\/visualisation\/10031834\/embed\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-same-origin allow-forms allow-scripts allow-downloads allow-popups allow-popups-to-escape-sandbox allow-top-navigation-by-user-activation\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/a><\/p>\n<p><\/div>A estrat\u00e9gia de mobilidade de baixas emiss\u00f5es estabelecida na Lei 1964 promete, portanto, melhorar essa efici\u00eancia e deve contribuir para uma redu\u00e7\u00e3o anual de 5,6 milh\u00f5es de toneladas de CO2.<\/p>\n<p>A meta para 2030 \u00e9 a de atingir 600 mil ve\u00edculos el\u00e9tricos registrados no RUNT \u2014 um alvo ambicioso, uma vez que ser\u00e1 preciso multiplicar a frota atual por 76 vezes em oito anos.<\/p>\n<p>\u201cEstamos confiantes [de que vamos alcan\u00e7ar a meta]&#8221;, disse a ministra Orozco, &#8220;porque assumimos compromissos espec\u00edficos. N\u00e3o s\u00f3 estamos construindo as bases do sistema, mas tamb\u00e9m garantindo seus instrumentos legais e regulat\u00f3rios&#8221;.<\/p>\n<p>Se o crescimento dos \u00faltimos dois anos for mantido, Hidalgo concorda que &#8220;o objetivo ser\u00e1 alcan\u00e7ado em 2028&#8221;.<\/p>\n<p>Outros mil \u00f4nibus el\u00e9tricos e 300 articulados (conhecidos como \u00f4nibus sanfonados) seriam licitados este ano para compor a rede de Bogot\u00e1, mas os planos foram adiados devido \u00e0 pandemia da Covid-19, disse Ram\u00edrez.<\/p>\n<p>Ainda assim, Bogot\u00e1 tem metas ambiciosas, disse o secret\u00e1rio de Mobilidade, de que 6.500 \u00f4nibus de baixa ou zero emiss\u00e3o estejam circulando na cidade at\u00e9 2024. O plano prev\u00ea ainda 20 esta\u00e7\u00f5es de recarga r\u00e1pida no mesmo per\u00edodo. Hoje, a cidade tem 50 pontos de recarga para uso p\u00fablico, mas apenas cinco s\u00e3o de recarga r\u00e1pida.<\/p>\n<h2><span style=\"color: inherit; font-family: Enriqueta, serif; font-size: 26px;\">Lei prev\u00ea compra de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/span><\/h2>\n<p>Uma recente lei aprovada pelo Conselho de Bogot\u00e1 \u2014 o Acordo 127 de 2021 \u2014 exige que, j\u00e1 a partir de 2022, todos os \u00f4nibus p\u00fablicos comprados sejam el\u00e9tricos, a menos que a licita\u00e7\u00e3o n\u00e3o seja bem sucedida. At\u00e9 2036, espera-se que 100% da frota colombiana adquirida seja de baixa ou zero emiss\u00e3o.<\/p>\n<p>H\u00e1 outros projetos importantes surgindo para a cidade, incluindo a expans\u00e3o de seis estradas dedicadas ao transporte p\u00fablico e a constru\u00e7\u00e3o da t\u00e3o esperada <a href=\"http:\/\/stage.dialogochino.net\/pt-br\/infraestrutura-pt-br\/bogota-metro-comeca-obra-mobilidade-urbana\/\">primeira linha de metr\u00f4 da cidade<\/a>, que est\u00e1 sendo constru\u00edda pelas chinesas CHEC e Xi&#8217;an Metro Company. Enquanto isto, a ferrovia Regiotram de Occidente, constru\u00edda pela tamb\u00e9m chinesa CCECC, ligar\u00e1 Bogot\u00e1 a munic\u00edpios pr\u00f3ximo. Todos os projetos usar\u00e3o energia limpa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Capital da Col\u00f4mbia tem consolidado pol\u00edticas para o transporte limpo e se torna a cidade com a maior rede de \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China<\/p>\n","protected":false},"author":3882,"featured_media":50054030,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[50039922],"tags":[50029786,50029775,50040107],"hashtags":[],"country":[50003532],"class_list":["post-50054046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia","tag-energias-renovaveis","tag-politicas-publicas","tag-veiculos-eletricos-pt-br","country-colombia-pt-br"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.0 (Yoast SEO v26.0) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bogot\u00e1 lidera transi\u00e7\u00e3o colombiana para ve\u00edculos el\u00e9tricos | Dialogue Earth<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Capital da Col\u00f4mbia tem consolidado pol\u00edticas para o transporte limpo e se torna a cidade com a maior rede de \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dialogue.earth\/pt-br\/energia\/54007-bogota-lidera-transicao-colombiana-para-veiculos-eletricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bogot\u00e1 lidera transi\u00e7\u00e3o colombiana para ve\u00edculos el\u00e9tricos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Capital da Col\u00f4mbia tem consolidado pol\u00edticas para o transporte limpo e se torna a cidade com a maior rede de \u00f4nibus el\u00e9tricos fora da China\" 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