该报称，全世界最大的15艘船现在能够排放全世界7.6亿辆车的排量。此数据是“航运业内部人士”根据发动机大小和典型燃料质量的机密数据提供的。船舶使用的低品位燃油量是欧美汽车柴油硫量的2000倍以上。
美国近期出台一项严格的反污染政策，在其整个海岸设定一片370千米长的船舶地排量区域。该举措源于一项学术研究，表明全世界的9万艘货船的运输污染导致每年美国有6万人死亡，每年有几乎3300亿美元的医疗开销。丹麦新闻社的一个新研究报告显示船舶运输导致丹麦政府每年有几乎750亿美元的医疗开销。
联合国国际海事组织和欧盟在加强船舶运输治理法律上有很大压力。在过去的20年，欧洲已在很大程度上减少了其地上运输导致的硫和氮的排放量。即使欧洲有世界上最繁忙的海运线，它还是拒绝实行航运业上严格的法律。
中国作为世界制造业的核心国，船舶运输排量在过去15年中也有很大提升。
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