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津巴布韦钢铁扩张之路,能否走向绿色?

专家向对话地球表示,若要以可再生能源取代煤炭为该国不断扩张的钢铁行业供能,亟需出台更有力的政策。
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<p>津巴布韦曼希泽(Manhize)迪森钢铁公司(Dinson Iron and Steel Company,简称DISCO)工厂内的工人。图片来源:Shaun Jusa / Xinhua / Alamy</p>

津巴布韦曼希泽(Manhize)迪森钢铁公司(Dinson Iron and Steel Company,简称DISCO)工厂内的工人。图片来源:Shaun Jusa / Xinhua / Alamy

在两家中国跨国企业共计50亿美元的投资推动下,津巴布韦有望成为非洲最大的钢铁生产国。

青山控股集团于2024年8月,通过其子公司迪森钢铁公司(Dinson Iron and Steel Company,简称DISCO)完成8亿美元投资。

该公司已在津巴布韦中部的曼希泽(Manhize)拥有一座大型钢厂。此次投资预计将把工厂的年产能从60万吨提升至120万吨。该厂于2024年投产,是推动津巴布韦在2025年前八个月钢产量暴涨1500%的核心动力。

尽管这对举步维艰的津巴布韦经济而言,似乎是个利好,但外界对其以煤炭支撑钢铁扩张的做法表示担忧。尤其是在低碳冶炼技术日益成熟,并成为进入欧盟等监管严格市场的重要竞争优势之际。

所以,津巴布韦的钢铁行业能否走上一条更绿色的发展道路?

以化石能源为主的产业

津巴布韦的钢铁生产历史悠久,主要依靠以煤炭为燃料的高炉来实现。

到1980年,津巴布韦钢产量已达到每年80万吨。但此后该国持续去工业化,根据世界钢铁协会的数据,其钢产量在2018年跌至约1300吨。

除曼希泽钢厂外,津巴布韦振兴钢铁业的另一核心项目是棕榈河能源冶金特区(Palm River Energy Metallurgical Special Economic Zone)。这一总投资36亿美元的项目于2025年初启动,位于该国南部的贝特布里奇(Beitbridge)。

据当地媒体《津巴布韦矿业》(Mining Zimbabwe)报道,该特区由另一家中国企业——新钢联控股集团主导,计划从附近矿区开采100万吨煤炭。项目规划建设大型焦化设施,将煤炭转化为用于高炉炼钢的焦炭。同时,特区还将配套建设一座燃煤电站,以及比传统高炉温室气体排放更低的电弧炉。项目全部建成后,预计每年可生产100万吨钢材。

煤炭的核心问题

津巴布韦政府在2025年11月发布的《2026—2030年国家发展战略》中,将迪森曼希泽钢厂视为提升钢铁产业价值链的核心。同时,在2026年国家预算中,政府表示 将削减高达19亿美元的钢材进口支出,通过采购本地钢材来用于建设国内重大基础设施项目。

据当地智库“能源转型非洲”(Power Shift Africa,简称 PSA)的公正转型顾问库达夸谢·曼琼乔(Kudakwashe Manjonjo)表示,津巴布韦确实需要从大规模钢铁生产中获取经济收益。

“煤炭目前仍是津巴布韦钢铁行业的关键能源,而煤炭的使用正是我们面临的核心问题。”曼琼乔在接受对话地球采访时说。“中国对津巴布韦钢铁行业的投资,推高了对万基地区煤炭的需求。”他说,“国家选择的发展路径,最终将导致排放量上升。”

large trucks near open-cast coal mine
津巴布韦万基露天煤矿中的工程车辆。图片来源:Imago / Alamy

他说,未来要摆脱这一路径将变得极其困难,产煤城镇普遍面临“环境和社会危机”,“当地的生活质量确实不尽如人意”。

津巴布韦环境法律协会(Zimbabwe Environmental Law Association,简称ZELA)项目经理奥伯特·博雷(Obert Bore)表示,随着该地区钢材需求上升,迪森公司已在津巴布韦利用煤炭进行大规模钢铁生产。尤其是南非一家大型钢铁制造企业于2025年停产后,区域需求进一步推高了这一趋势。

博雷指出,尽管津巴布韦煤炭储量丰富,但不断增加的煤炭使用量,正在违背该国通过逐步减少化石燃料来降低排放的承诺。

“这样一来,我们在减少煤炭使用、应对气候变化方面,贡献的远远不够。”他说。

津巴布韦在《巴黎协定》框架下提交的最新气候行动计划,即国家自主贡献(Nationally Determined Contribution,简称NDC),承诺通过提升可再生能源装机容量,来减少对煤炭的依赖,并力争在2035年实现人均温室气体排放量减少40%。

博雷还提到欧洲的碳边境调节机制(Carbon Border Adjustment Mechanism,简称CBAM),这是一项针对高碳足迹商品进入欧盟市场所征收的税费。CBAM已于2026年1月1日全面生效。

“如果津巴布韦希望将钢铁出口到欧洲,而这些钢铁又是以煤炭生产的,那么成本将大幅上升,从而在欧盟市场失去竞争力。”他向对话地球表示。

根据ZimTrade的数据,2022年和2023年,铁和钢是津巴布韦对欧盟出口中仅次于烟草的第二大高价值商品

钢铁行业的绿色转型

能源与清洁空气研究中心研究员沈昕一表示,津巴布韦在发展本土钢铁产业时,可以“从一开始就将可持续性融入其中”。她认为,津巴布韦可以像许多其他非洲国家一样,在推进工业化的同时,兼顾长期气候目标。

沈昕一表示,像中国这样已实现工业化的国家,应通过“技术转让、气候融资和能力建设”等方式,为津巴布韦及其他全球南方经济体的低碳工业化提供更多支持。

她指出,非洲是全球少数几个钢铁需求仍在持续增长的地区之一。相比之下,中国及其他主要钢铁生产国的消费量正面临下滑,并受到产能过剩问题的困扰。

“一个不断扩大的市场既能带来盈利,也为部署新兴低碳技术创造了条件。”她告诉对话地球,“因此,津巴布韦有机会跳跃式迈向更清洁的生产路径。”

与高炉相比,电弧炉(electric arc furnaces ,简称EAF)可提供排放强度更低的炼钢方式。

绿色能源助力绿色钢铁

要让电弧炉等技术真正实现低碳化,必须有大量可再生能源供应。这意味着需要投资清洁能源。而博雷指出,大多数非洲政府和私营部门在这方面投入不足。

他说,非洲只有极少数大型工厂使用可再生能源供电。

“清洁能源在非洲并不普及。”博雷说,“在某些情况下,它对大规模生产而言,也不够稳定,因此仍需备用电源,而备用电源大多来自化石燃料。”

PSA的曼琼乔指出,尽管绿色能源常被认为开发成本高昂,但津巴布韦、赞比亚、南非和纳米比亚都拥有丰富的太阳能和风能资源。

津巴布韦采矿学院(Zimbabwe School of Mining)的采矿工程师马丁·贾纽厄里(Martin January)说,迪森曼希泽钢厂目前已配套50兆瓦的太阳能设施,并正在建设一套200兆瓦的废气回收系统。

“这些能源选择为未来的脱碳工作奠定了基础。”贾纽厄里说,“国家应着力于在当前的发展与气候之间的矛盾中找到发展路径,而不是被其束缚。”

引导投资

2021至2022年间,中国出台了一系列政策文件,表明其推动海外投资与贸易绿色化的意图。

“这些文件显示,中国政府意识到绿色投资的重要性,尤其考虑到中国是全球主要制造业和钢铁生产国。”沈昕一解释说。

不过,她补充道,这些政策大多属于指导性框架,而非具有法律约束力的规定。

她指出,因此像津巴布韦这样的东道国,需要“强有力的国内标准、明确的监管预期以及持续的执法力度,以确保所有外国投资者,无论是来自中国还是其他国家,都遵守绿色环保要求”。

“在合适的政策引导下,非洲经济体完全可以发展与全球脱碳趋势相契合、具有竞争力的钢铁产业,而不是重蹈许多工业化国家‘先污染、后治理’的覆辙。”她说。

曼琼乔表示,津巴布韦政府的政策“很简单,就是要提高钢铁产量”,而在获得中国投资时,煤炭自然成为默认的能源选择。

“津巴布韦并没有针对钢铁生产技术的具体政策或监管要求,”他告诉对话地球,“当前的政策导向非常明确,即发展优先。”

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